soluçao barata para quem quer barulho e dar cabo do motor

A Taylor Made tem 3 modelos de escape:

1- Competição sem catalizador e sem limitadores de ruido e sem a protecção lateral.

2- Com catalizador e com supressor de ruido amovivel e com protecção lateral

3- Sem catalizador e com supressor de ruido amovivel

O do ponto 2 é homologado na Europa, o do ponto 3 quando houver inspecções de certeza que não passa.

O Akra que montei também não pasará nas futuras inspecções, não tem catalizador.

Diogo27 escreveu:

soluçao barata para quem quer barulho e dar cabo do motor

Um gajo poupa no escape, depois gasta o dobro na bela da oficina!

ah pois.. a saude da moto é mt importante!!!

em relacao aos talyor.. o 2 é msm a melhor opcao, pois tem o silenciador amolivel..

o leovince que tenho tem o silenciador para meter, quando vierem as inspecoes.. ate la, fica na caixa..

o barulho dela sem silenciador é que bomba!!!

Eu escolhia a segunda opção.
Brutal

Não sei quais são as opções 3 e 4.
De qualquer maneira votei Taylor Made. Pela tal questão estética, acho que fica brutal na moto.
Se o voto fosse para compra, sem hesitação o meu voto iria para o Akrapovic. Ainda não vi nenhum com a qualidade do Akra.

Diogo27 escreveu:

desenterrando isto.. sem duvida k de ronco este é aquele k me deixa      adoro.....    

jam sera k este tmb oxida como os k falaste? curiosidade apenas...

Taylormade, na minha opinião é o que melhor fica na RR

Two Brothers esteticamente nao encaixa bem na mota a meu ver, o berro é bom mas as prestações sao uma miséria, é demasiado aberto e curto, nao faz back pressure, dito por quem tem um.

o Taylormade é lindissimo e super discreto mas já vi neste forum alguem a queixar-se de perder os parafusos todos do escape =P e nao é o primeiro que diz isso, nada que anilhas de pressao nao resolvam.

eu gosto imenso do novo termignoni mas nao gosto do preço =P

http://www.jbs-motos.pt/index1.asp?stdestprd=1&idcomp=79&idcatdestprd=803&iddestprd=4781

o taylormade é só estetica, para isso mandava trabar o de origem pois esteticamente fica bem na mota. Agora som? quanto mais oico menos me diz nada... demasiado morto ao pe do two brothers e do mivv! em relacao a prestacoes o k tens a dizer o miv, ja k tamos a falar disso Ricardo? 

ui o termignoni, esse n é o mais caro, TUDO em titanium sao cerca de 3000€, ha tmb para a 600RR era o k o ferrugem keria meter na dele... sao os utilizados nas sbk! aquilo é bruuuuutal.

sinceramente apesar de ter mais saida e mais bruta, eu n meti colector em inox, conheco uma 1000rr de 04 e até é ca do forum mt conhecida, que aqueceram tanto ou tao pouco k fez rebentar um tubo de agua, quando ia a fundo, foi assim uns 10 min ou seja.. motor po lixo.... para isso deixo la ter o de origem.. andava cm a pancada do completo mas tive a pensar e visto os colectores de origem serem titanium e ja terem uma boa saida, leva ponteira titanium ou carbono, para sacar cat fora e o escape de origem e problema resolvido.

o MIVV nunca medi sinceramente mas a mota anda igual a uma com as mesmas mods e onde a unica coisa que difere é o escape que era um leo vince. de qualquer maneira nao é directo como o two brothers, tem o S que lhe faz back pressure.

tenho colectores de inox e até agora sem problemas, sabes que colectores incandescentes tem muito a ver com a afinação da mota, mota afinada nao deve fazer isso, a nao ser que os colectores sejam fraquinhos. que marca eram?

a mota onde aconteceu isso foi nesta:

https://www.cbrportugal.com/t709-cbr-1000rr-camel-e-os-comentarios-2-mimospag-3

era do racdias, sei k a reparação depois disso n compensava, trocou o motor e acabou por vender a mota depois de um acidente em 2012... esteve mais de 1 ano na aparaguas!

EDIT: os colectores eram da arrow tal como a ponteira, pois era completo como o k tens agora na tua mota da yoshi.

Edgar_Oliveira escreveu:

desenterrando isto.. sem duvida k de ronco este é aquele k me deixa      adoro.....    

jam sera k este tmb oxida como os k falaste? curiosidade apenas...

Não faço ideia que nunca tive nenhum. Isso não é carbono? Se for não oxida.

SO a ponteira em si, e os tubos? ou tavas a falar de que? 

apartida visto se ter proporcionado, o mivv do ricardo é o k ta na calha, apesar de n ser todo carbono cm keria, tmb ade ficar bem, pois tem so o bocal e a bracadeira.. hj vi ao pe um akrapovic numa r1 e n fica mal o prata... na pior das hipoteses mando lacar aquilo ou pintar preto meio brilho como o resto das peças da minha mota!

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o meu é este...

Jardine RT-5, claro!

F1CT1C10U5 escreveu:

Jardine RT-5, claro!

Sem duvida nenhuma...

keep calm and YOSHIMURA that bitch

ao comprar novo, sim ha mta opção dentro dos mesmos valores, vai depois da prioridade: estética, acabamentos, performance ou ronco

agora quando nos temos de sujeitar aos usados, é quaseee o k aparecer e boa relação preço/qualidade