revisão a minha sport

como indica o titulo esta na altura de trocar de oleo e filtro

que recomendam vocês?

qual o oleo e filtro?

é a primeira revisão nas minhas mão e tem cerca de 46 mil,é preciso mais alguma coisa?

Oi, convem dares uma vista de olhos nas pastilhas de travão. Se tiveres o nivel baixo é sinal que tão quase na reforma.

Limpa o filtro de ar.

Verifica a folga da corrente.

etc....

HugoCBR escreveu:: Oi, convem dares uma vista de olhos nas pastilhas de travão. Se tiveres o nivel baixo é sinal que tão quase na reforma.

Limpa o filtro de ar.

Verifica a folga da corrente.

etc....

.vê as velas e os pneus. e faz um apanhado do que a tua mota precisa e vai ver orçamentos ai em torres ou na aparaguas.
cumps

já agora como sei qual o oleo indicado e filtro para a minha mota?

alguém já comprou sem ir a uma oficina?

é que eu compro e troco eu mesmo.

BOAS RISCS

É SINPLES.
VAIS AI A UMA OFICINA AI EM TORRES E DIZES QUE QUERES UM FILTRO DE OLEO E OLEO PARA O MOTOR PARA UMA CBR 600F SPORT, MAS TENS DE DIZER O ANO DA MOTA.
MAS VAI A VARIAS E DEPOIS COMPARAS PREÇOS.

CUMPS

Eu tive uma iguala a tua quem fazia as revisões era eu o oléo que uso e sempre usei é o Penzoil 10w40 e o filtro vais a marca e compras uma filtro de oléo que te custa uns 12 euros

thnks pela ajuda!

o filtro de oleo de origem é barato!
oleo Castrol superbike!

barbosa escreveu:: o filtro de oleo de origem é barato!
oleo Castrol superbike!

o oleo não tem mais especificações?

é apenas castrol superbike?

A minha desde o inicio de vida, até ao ano passado, no stand sempre lhe puseram Castrol GPS 10w/40 (já o vi à venda nos hipers). A partir do ano passado, começaram a pôr Repsol Moto 4T 10w/40. Já vai com 72 mil e nada a apontar...

vai ser oleo da motul...

boa escolha MOTUL, quanto ao filtro, origem sem duvidas,verifica o filtro de ar, as pastilhas, e o estado do kit de transmissão, com esses km se fosse minha mudava o oleo de travões tambem, verifica o nivel de anticongelante do radiador, e o funcionamento das suspensões, há muita coisa a verificar numa revisão não é só mudar oleo e filtro e toca a andar, se precisares de alguma ajuda diz que dou-te uma ajuda a fazer a revisão á máquina na boa.

juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

MECHANIC escreveu:: juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

Hummm... CBR Sport 2001 Injecção directa Rolling Eyes

serita escreveu:

MECHANIC escreveu:: juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

Hummm... CBR Sport 2001 Injecção directa Rolling Eyes

ah pronto.. já não se fazem motos como antigamente lol... olha faz uma repro prontos Smile

mas claro esta, os injectores tambem se limpam e testam... Wink

MECHANIC escreveu:: juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

por acaso a minha é que esta a precisar de fazer isso

rafa escreveu:

MECHANIC escreveu:: juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

por acaso a minha é que esta a precisar de fazer isso

amanha falamos sobre isso Smile

MECHANIC escreveu:

rafa escreveu:

MECHANIC escreveu:: juntando ao que o wolf disse e muito bem, mandares sincronizar os carboradores e limpar gigllers tambem é importante...

por acaso a minha é que esta a precisar de fazer isso

amanha falamos sobre isso Smile

ok falemos entao

Wolf escreveu:: boa escolha MOTUL, quanto ao filtro, origem sem duvidas,verifica o filtro de ar, as pastilhas, e o estado do kit de transmissão, com esses km se fosse minha mudava o oleo de travões tambem, verifica o nivel de anticongelante do radiador, e o funcionamento das suspensões, há muita coisa a verificar numa revisão não é só mudar oleo e filtro e toca a andar, se precisares de alguma ajuda diz que dou-te uma ajuda a fazer a revisão á máquina na boa.

epa tanta coisa!!!!!!!!!

a suspensão esta boa,pelo menos é o que parece!

as pastilhas atras são novas,a frente espero que se gastem para por discos novos pois não estão bons.

o kit transmissão parece estar em bom estado por isso ainda aguenta mais uns tempinhos ( axo eu )

tenho de ver o filtro de ar e do anti congelante

tens oficina?

Riscas escreveu:

Wolf escreveu:: boa escolha MOTUL, quanto ao filtro, origem sem duvidas,verifica o filtro de ar, as pastilhas, e o estado do kit de transmissão, com esses km se fosse minha mudava o oleo de travões tambem, verifica o nivel de anticongelante do radiador, e o funcionamento das suspensões, há muita coisa a verificar numa revisão não é só mudar oleo e filtro e toca a andar, se precisares de alguma ajuda diz que dou-te uma ajuda a fazer a revisão á máquina na boa.

epa tanta coisa!!!!!!!!!

a suspensão esta boa,pelo menos é o que parece!

as pastilhas atras são novas,a frente espero que se gastem para por discos novos pois não estão bons.

o kit transmissão parece estar em bom estado por isso ainda aguenta mais uns tempinhos ( axo eu )

tenho de ver o filtro de ar e do anti congelante

tens oficina?

Boas.
Se precisares de ajuda diz.
Sabes que tens sempre desconto nas peças por seres membro do forum.

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