Não sei se mais alguém já passou por aquela situação chata de sempre que sai ou chega a casa de mota é preciso tirar as luvas, pegar no comando, abrir o portão da garagem, voltar a calçar as luvas......... Eu pelo menos passo por isso todos os dias, e sinceramente é uma rotina que cada vez me chateia mais.
Portanto tentei arranjei uma solução prática para este problema. A minha ideia é pegar no comando e simplesmente soldar um botão novo de forma a poder prende-lo ao guiador. O problema é que não faço ideia onde arranjar disso.
Por acaso ninguém sabe onde encontrar um botão genérico? Algo deste género.
Se alguém também já passou por isto e tem um sistema semelhante ou mesmo diferente, era sempre porreiro ler umas opiniões
Abraço.
nuno.ripper CBR 600F
Pendura : marlene
Número de Mensagens : 1414 Idade : 40 Localização : alfragide Mota/Modelo : cbr 954, ex: cbr125 Data de inscrição : 20/01/2010
eu já tinha pensado nisso, aliás até esta semana pensei. é relativamente fácil. arranjas um comando de garagem, soldas os 2 fios que vêm desse botao ao comando. o problema é: ou estás sempre a meter uma pilha no comando de garagem, à medida que se vai gastando, ou entao, arranjar um "transformador" para transformar os 12v da mota na voltagem do comando.
edit: por acaso para fim afinal é facil, o comando é 12v
JoaoNata Honda Monkey
Número de Mensagens : 66 Idade : 29 Localização : Estarreja Mota/Modelo : Cbr 125r Data de inscrição : 15/08/2013
LOLOLOLOLOLOL acho que realmente esta é a melhor ideia.... lol
Realmente, parece muito prática =) hahaha
Em relação ao problema, resolvi-o colocando no bolso do casaco (aquele que fica meio à frente, perto da barriga). Como o comando é deste género, consigo, mesmo com luvas carregar... Suponho que não vos safe, né ?
MaLLaiKu CBR 500R
Pendura : Mónica
Número de Mensagens : 961 Idade : 40 Localização : Alhandra Mota/Modelo : Honda CBR 600 Data de inscrição : 04/11/2013
Eu meto sempre seja nas calças ou no casaco no bolso com menos tecido e com os botões virados para cima, e carrego através do tecido com as luvas postas. Demoro 1 ou 2 segundos.
daijiro kato CBR 400RR
Pendura : tá de férias
Número de Mensagens : 638 Idade : 44 Localização : longe da bófia Mota/Modelo : suzuki 1000 k7 Data de inscrição : 19/05/2011
Esses sistemas são bastante porreiros mas assentam todos na mesma base. Tem que se comprar o tal sistema que eles vendem que custa entre 30 a 50 euros. É preciso instala-lo na mota e mexer com o sistema eléctrico da mesma. E no final ainda acaba por ser preciso soldar o comando ao sistema porque o sistema só por si não abre o portão xD..... apenas serve para implementar o comando na mota sem adicionar botões ao guiador.
No final de contas acabo por preferir um sistema que não mexa com a electrónica da mota e acaba por ser mais barato já que esse botões custa entre cêntimos a poucos euros.
Mas de qualquer das formas agradeço a partilha
JoaoNata Honda Monkey
Número de Mensagens : 66 Idade : 29 Localização : Estarreja Mota/Modelo : Cbr 125r Data de inscrição : 15/08/2013
Eu não sei se isto é possivel mas será que da para soldar um cabo no sitio onde o botao esta ligado ao comando? tipo um extensor do botao, e colocavas o comando preso nas carenagens apenas com o botao num sitio de facil acesso.
tenazinha CBR 600F
Número de Mensagens : 1138 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda NSR 125 / CBR 600RR aka "A canária" Data de inscrição : 15/05/2012
epá eu o que faço é meto o comando no bolso, e quando entro ou saiu dou meia duzia de toques nos botoes do comando (tem 3) e um deles o portão começa a fechar/abrir, isto td de luvas e sem meter as luvas ao bolso simplesmente tenho cuidado em meter o comando com os botoes para fora para ser mais facil, não é que com os botoes para dentro nao resulte, pois resulta....é só mxm porque é bem mais facil ....
Isso de ter sempre o comando do portao na moto é muito mau pois algum amigo do alheio passa vê toca no botao e baza com a tua moto com o protao aberto :S
Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
Eu tenho o mesmo problema e agora com o frio custa ainda mais tirar as luvas para fechar o portão, estou a pensar comprar uma bolsa impermeável para os mp3, onde possa por o comando do portão, no braço ao pé da Via verde ...
PedroA CBR 125R
Número de Mensagens : 121 Idade : 32 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR600RR Data de inscrição : 15/04/2013
Eu não sei se isto é possivel mas será que da para soldar um cabo no sitio onde o botao esta ligado ao comando? tipo um extensor do botao, e colocavas o comando preso nas carenagens apenas com o botao num sitio de facil acesso.
Pois! Era precisamente isso que queria fazer. Já estive a dar uma vista de olhos no comando e não me parece ser difícil. É mesmo só tirar um e pôr o outro.
tenazinha escreveu:
epá eu o que faço é meto o comando no bolso, e quando entro ou saiu dou meia duzia de toques nos botoes do comando (tem 3) e um deles o portão começa a fechar/abrir, isto td de luvas e sem meter as luvas ao bolso simplesmente tenho cuidado em meter o comando com os botoes para fora para ser mais facil, não é que com os botoes para dentro nao resulte, pois resulta....é só mxm porque é bem mais facil ....
Isso de ter sempre o comando do portao na moto é muito mau pois algum amigo do alheio passa vê toca no botao e baza com a tua moto com o protao aberto :S
Isso pode ser um inconveniente. No meu caso não é porque tenciono deixar a mota acorrentada ao chão da garagem. Mas para quem a deixa só trancada é capaz de não ser grande ideia.
tenazinha CBR 600F
Número de Mensagens : 1138 Idade : 32 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda NSR 125 / CBR 600RR aka "A canária" Data de inscrição : 15/05/2012
a muito tempo atras (a uns bons anos) havia uns dispositivos que serviam para bloquear o sinal dos radares e pistolas de velocidade da policia que serviam também para abrir a porta da garagem. 3 em 1 lol o tal aparelho chamavam-se laser jammer. podes usar um desses aparelhos para abrir a porta da garagem desde que sintonizes na mesma frequência, assim quando estiveres a chegar acho que abre a porta sem ser preciso carregar em botões.
GonçaloM Honda Monkey
Número de Mensagens : 98 Idade : 40 Localização : Arredores de Lisboa Mota/Modelo : Honda Nc 750X Data de inscrição : 28/10/2008
Estou registado num fórum de "aspiradores" (também tenho um ) e há lá muitos tópicos sobre esse assunto. O método mais usado é o do botão do sinal de luzes directamente ligado à bateria da mota!
Nas scooter's é mais fácil porque tem mais carnagem e fica tudo escondido mas para os mais perspicaz acho que não é difícil
Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
Estou registado num fórum de "aspiradores" (também tenho um ) e há lá muitos tópicos sobre esse assunto. O método mais usado é o do botão do sinal de luzes directamente ligado à bateria da mota!
Nas scooter's é mais fácil porque tem mais carnagem e fica tudo escondido mas para os mais perspicaz acho que não é difícil
Peço desculpa pelo Off-topic, Gonçalo por acaso esse forum de aspiradores é o PCXPortugal?
GonçaloM Honda Monkey
Número de Mensagens : 98 Idade : 40 Localização : Arredores de Lisboa Mota/Modelo : Honda Nc 750X Data de inscrição : 28/10/2008
Só para não teres muito trabalho o que vais inventar eu tenho que arrumar bem os carros que tao no quintal da frente , abrir o portão, para depois tirar a carrinha para o quintal , tirar a mota la no fundo da garagem e por fim voltar a guardar a carrinha na garagem e fechar o portão
Nuno.CBR CBR 600F3
Número de Mensagens : 2123 Idade : 43 Localização : Costa de Caparica Mota/Modelo : Hornet 2011; Ex CBR500RA 2013 Data de inscrição : 04/05/2013
Ok Gonçalo, só perguntei porque as tantas já nos tínhamos cruzado por lá
Mascote o melhor sistema para tanta logística é o do filme do João Nata héhé, é só apitares e tens uma menina a abrir o portão, tirar a carrinha... voltar a por a carrinha e fechar o portão
Eu quero um desses héhé
PedroA CBR 125R
Número de Mensagens : 121 Idade : 32 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR600RR Data de inscrição : 15/04/2013
no bolso das calças? já tentaste? epá eu faço isso todos os dias e é na boa
Por muito estranho que pareça, nunca me tinha lembrado de tal coisa.... Eu ainda não tenho comando. Para já utilizo chave magnética portanto nunca me tinha lembrado de tal coisa. Às tantas resolve-me o problema xD
Trinitom escreveu:
a muito tempo atras (a uns bons anos) havia uns dispositivos que serviam para bloquear o sinal dos radares e pistolas de velocidade da policia que serviam também para abrir a porta da garagem. 3 em 1 lol o tal aparelho chamavam-se laser jammer. podes usar um desses aparelhos para abrir a porta da garagem desde que sintonizes na mesma frequência, assim quando estiveres a chegar acho que abre a porta sem ser preciso carregar em botões.
Agradeço a ideia mas suponho que se me apanham com um sistema desses levo, no mínimo, apreensão de veículo..... e o sistema não deve ser muito barato só de si
GonçaloM escreveu:
Boas,
Estou registado num fórum de "aspiradores" (também tenho um ) e há lá muitos tópicos sobre esse assunto. O método mais usado é o do botão do sinal de luzes directamente ligado à bateria da mota!
Nas scooter's é mais fácil porque tem mais carnagem e fica tudo escondido mas para os mais perspicaz acho que não é difícil
O Botão das luzes é muito prático, mas vai-me dar ao mesmo. Tenho na mesma que soldar o comando e ainda vou mexer no sistema eléctrico da mota, o que não queria fazer. Tendo espaço no guiador preferia o botão extra. Mas hei-de dar uma vista de olhos no fórum
mascote escreveu:
Só para não teres muito trabalho o que vais inventar eu tenho que arrumar bem os carros que tao no quintal da frente , abrir o portão, para depois tirar a carrinha para o quintal , tirar a mota la no fundo da garagem e por fim voltar a guardar a carrinha na garagem e fechar o portão
Mascote, costumas andar de mota todos os dias??? Eu costumo e acho que ao fim de uma semana dava em maluco xD
F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16301 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
basicamente esse aparelho servia ou serve para bloquear o sinal que os radares enviam. por exemplo se um policia te apontar a speed gun ele não vai conseguir ver a que velocidade vais. o tal aparelho tb serve para abrir portões motorizados desde que sejam sincronizados na mesma frequência. nos aparelhos mais recentes ate avisa que estas a ser monitorizado para que o condutor possa reduzir a velocidade a tempo e desligar o aparelho, pois em algumas speed guns da erro e por ai eles podem desconfiar. Ao menos se a policia te apanhar tens sempre a desculpa do portão da garagem, ha muitos que se safam assim. mas não sai barato um aparelho de boa qualidade.
tens ai um vídeo do aparelho em questão, o aparelho custa cerca de 300 euros.