Caixa de Velocidades 954

Boas.. O seguinte é que ja meti uma caixa de Velocidades Nova na minha cr954 e ca ja varias Cbr do mesmo Modelo levaram tambem,isso quer dizer que nao sou todo culpado por isso.. E Agora depois de um ano e tal acontece o mesmo mas noutro carrete"4 velocidade" ,nao salta mas da um soquete na baixa,ao acelerar mais um pouco ela nao faz nada...

O qe ja reparei é que as cbr 929 nunca tiveram esse problema de caixa a nao ser as 954 ??

Evil or Very Mad

Hummm e as mudanças entram todas bem? O que é que queres dizer com "soquete"? É um barulho que ouves na 4ª velocidade, tipo "grilar"?

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Quando pega em esforço ela tipo quer saltar mas nao chega a saltar porque eu acelero mais um pouco e deixa de o fazer.. Se andar sempre nas altas ela nao faz nada,estranho!!

Falei co Mecanico ,ele disse que podia ser um Garfo empenado,e talvez uns 2 carretes!!

Bem hoje ja vou deixar a Mota na oficina depois vou tentar tirar fotos ao Material danificado e posto aqui!!

tolas escreveu:: Se andar sempre nas altas ela nao faz nada,estranho!!

Entao!?

Mas qual é o problema afinal ?! Isso tá mais que bom ! O motor está com tanta saude que qté quer é andar pa frente sempre na pastilha!

Isso tem vida homem! Laughing

LOOOl... Tipo via rapida nao me chateio com ela ,mas estrada de curvas que preciso dessa velocidade pa sair de certas curvas ,pa nao sair tao "bravo" ela dame um grande soquete!!

tolas escreveu:: LOOOl... Tipo via rapida nao me chateio com ela ,mas estrada de curvas que preciso dessa velocidade pa sair de certas curvas ,pa nao sair tao "bravo" ela dame um grande soquete!!

Nao há problema!

Entras em 3ª e Pastilha nisso! Laughing

Accident escreveu:

tolas escreveu:: LOOOl... Tipo via rapida nao me chateio com ela ,mas estrada de curvas que preciso dessa velocidade pa sair de certas curvas ,pa nao sair tao "bravo" ela dame um grande soquete!!

Nao há problema!

Entras em 3ª e Pastilha nisso! Laughing

Este Amigo .. ta louco pa me ver sem dentes lol!

tens 1 boa soluçao....... Wink

troca por 1 929 lol!

Pois... pode ser um garfo empenado, mas para isso poderia afectar não só a 4ª. Eu ía mais para carretos mordidos ou mesmo partidos.

Por acaso passas de caixa sem utilizar embraiagem?

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Ed_acelera escreveu:: Pois...
Por acaso passas de caixa sem utilizar embraiagem?

Não faço isso..

Cada carrete são a volta de 80 ee tal Euros ,espero que nao teja muitos estragados Rolling Eyes

A Primeira vez que a reparei andou a volta dos 800 euros!

Ontem tive na Oficina e vi o Motor todo "Aberto" e todos os carretes tÊm um minimo desgaste,coisas pa gastar uns 1000 e tal euros na Mota Evil or Very Mad

..

tolas vê lá os carretos k t vão colocar na cx desta vez, vê bem se são de origem ou se daki a 1 ano vais ter de abrir outra vez a cx..
Boa sorte com a reparação..

Depois deste tempo todo...ontem chegou o Material,quando o mestre vai verificar tem dois carretes iguais.. Conclusão da ultima vez que abri a caixa de velocidades aconteceu o mesmo que agora(carretes repetidos) ..Fds esses Ursos (Honda) ainda nao resolveram esse problema ! Impressionante,cada vez vez me da mais vontade de mudar de Mota Infelizmente!

So tenho uma Palavra a dizer a esses grandes Homens que la trabalham. (Grandes Ursos)

Eu já vi um zumbido não me lembro onde que a 954 dava problemas na caixa de velocidades, agora onde li, ou vi não sei.
Lembro-me tambem ler que é um motor mais ruidoso que o modelo anterior.

O Ruido até não é por além,so mesmo depois de uma grande "Galha" ouves alguma coisa de Motor o normal de todas(o Material dilhata-se ) .. O Maior problema mesmo é a CAIXA DE VELOCIDADES!!!

Ontem ja foi metido o Motor na Mota,agora so falta as carnagens e ta Pronta.. Espero que teja tudo ok!!

king

Pessoal, quem quiser saber um bocadito sobre caixas de velocidade (e não só) e o que se pode fazer para resolver o problema das mudanças saltar, consulte o seguinte site de mecânica para motas:

http://clubevfrportugal.freehostia.com/Mecanica.html

Obrigado Lopes Pela dica,quando tiver "mlelhor" leio e vejo isso com calma..

Neste Momento tou muito em Baixo com A "Partida" do nosso grande Amigo "Drofer" PedroFerreira ...Um Rapaz Muito conhecido no Mundo das Motas!!

Crying or Very sad

tolas escreveu:: Obrigado Lopes Pela dica,quando tiver "mlelhor" leio e vejo isso com calma..

Neste Momento tou muito em Baixo com A "Partida" do nosso grande Amigo "Drofer" PedroFerreira ...Um Rapaz Muito conhecido no Mundo das Motas!!

Dasse... não me digas ??????? Shocked

Até gelei agora Shocked

Aquele abraço e muita força amigo Sad

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Ex-Honda CBR 600 F3 (PC31) 2001-2009
A actual Lifan Pit Bike 140

Boas , Tolas estou na mesmo situaçao na 4º e a minha esta com 36000 km.
Não sei que fazer............ Evil or Very Mad

Normal amigo...é caso para dizeres que estás "lixado" !

A 4 velocidade date um soquete? A Lavanca de velocidades fica presa em cima? Explicame!

as mudanças passam sem problema so quando eu ponha a 4º e que faz esse barulho. e so faz esse barulho quando estou entre 3000 , 4500 rotaçao depois deixa de fazer. Fui a Honda de campolide eles foram dar uma volta com ela e disseram que um carete so que o trabalho disso ficava a volta de mil euros por tinha que abrir o motor. Sera que e verdade?

pokeralho escreveu:: as mudanças passam sem problema so quando eu ponha a 4º e que faz esse barulho. e so faz esse barulho quando estou entre 3000 , 4500 rotaçao depois deixa de fazer. Fui a Honda de campolide eles foram dar uma volta com ela e disseram que um carete so que o trabalho disso ficava a volta de mil euros por tinha que abrir o motor. Sera que e verdade?

Ha pois e.
Vais mesmo ter de abrir o motor.
Abraço

Sabes me dizer o sitio de confiança para fazer esse trabalhinho

Se fosse aqui na madeira sabia onde podias arranjar isso e ficava bem porreiro..

Boa sorte!

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