Massimo Meregalli (à direita na foto), Director da equipa de fábrica da Yamaha em Superbikes, veio a público afirmar o seu desejo de ter mais algumas Yamaha R1 a competir em SBK. A única forma de isso acontecer será através de equipas privadas/satélite, que, de acordo com Meregalli, vão ter todo o apoio da equipa oficial se decidirem participar com uma R1. Algo semelhante acontece com a equipa GSE Racing Yamaha nas BSB – Campeonato Britânico de Superbikes – em que a equipa recebe as motos já preparadas directamente de Itália.

“Neste momento já estamos a fornecer motos à Yamaha UK, e trabalhamos em conjunto com a GSE Racing. Temos uma óptima relação com a GSE Racing, e espero que o mesmo possa vir a acontecer com outra equipa, para que haja uma equipa satélite no Mundial de Superbikes. Eu ficaria muito satisfeito de ver mais motos Yamaha na grelha de partida, e de certeza que nós iremos dar todo o apoio necessário.”

As palavras de Massimo Meregalli aparecem numa altura em que a Yamaha apenas praticamente conta com Ben Spies e Tom Sykes, para lutarem por lugares de topo em SBK. A outra R1 que disputa este campeonato está inscrita pela equipa GMT94, com o piloto David Checa aos comandos, e não tem tido resultados de relevo.

O número de motos Yamaha em SBK contrasta bastante com as outras marcas, pois a Ducati, actualmente com 7 motos, a Honda também com 7 motos e até a Kawasaki, que iniciou a temporada com 6 motos, apresentam-se à partida para cada ronda em clara vantagem numérica. Se tivermos em conta que as Honda Stiggy, e as Ducati da Sterilgarda, Guandalini e DFX têm vindo a mostrar andamento para discutir os primeiros lugares, Meregalli tem todas as razões para querer mais motos Yamaha em pista.

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