Maltinha têm algum conhecimento de alguem conhecido com uma 125 para venda (e alguem q esteja um bocado fora dos preços ), n queria gastar mais de 2k e idealmente abaixo disso.

Os modelos interessados seriam:
- keeway rkf 125
- zontes 125u
- yamaha r125 (azul)
- cbr 125r >=2011

Está-me a custar tanto comprar uma 125, mas tem q ser. N posso logo meter uma 500/600 nas maos da maria.
Tb já tropecei numas Fosti R9, nem conheço, mas tenho q escolher algo que depois seja relativamente facil de revender.

cb125f? tive uma durante 2anos e mais de 20k km  

a keeway tive um amigo que comprou uma zero kms e vendeu-a passado 1 ano  

Zontes n conheco

Conhecendo a maria como conheço tem q ser algo q à primeira vista n pareça uma 125 (ter um pouco mais de corpo) e que tenha um design moderno, senao vou gastar dinheiro e n lhe vai pegar.

Esse teu amigo de vender a keeway passado 1 ano não é exclusivo da marca, ja tinha essa noção e vendo alguns anuncios a maioria é de 1 a 3 anos e ja estao a trocar por subida de cilindrada. Q vai ser exactamente o mm ca em casa, por isso queria apanhar algum "achado" para comprar barato e vender depois barato e me despachar rapido da motinha e sem perder dinheiro.
Era conseguir descobrir alguem q comprou deu meia duzia de voltas e está parada deste entao, normalmente compraram por impulso e de facto n têm gosto por motas e la ficou encostada. Q possivelmente estarão um pouco fora dos valores de mercado e ser possivel comprar mais barato.

A keeway e a zontes são versoes naked, a cbr e a r125 versoes desportivas.
Pois nem ela agora sabe bem o q prefere vir a conduzir, eventualmente será melhor arranjar uma naked 125 e depois com mais experiencia experimentar uma desportiva (mm q com mais CC) para aí sim saber o q quer depois no futuro.
Ando a tentar a ver se apanho a Keewey na casa dos 1700/1800€, bom bom era nos 1500€ q depois para a vender era mto mais facil pq n quero ter lucro, apenas n perder dinheiro

edit: o q tenho visto na net está tudo doido da cabeça, a mota custa nova no stand ~3000€ e andam no OLX com 1 a 3 anos a pedir também 3000€. N é exclusivo deste modelo, todas as motas em geral andam assim, usadas ao preço de novas no stand!!!

Se conseguirem, não sei como isso é de stands por esses lados, ela que tente experimentar uma naked e uma carenada no mesmo dia (de preferência do mesmo "modelo" para não haver diferenças de motor) sendo que em 125cc é bem complicado

eu fiz o tira teimas com uma Z650 e uma Ninja650
Fiquei logo a saber que prefiro plasticos  

O meu amigo que despachou a keeway acredita que não foi por querer subir de cilindrada, especialmente pq ele precisa de uma 125 para manter os gastos baixos 


Contudo..... normalmente as keeway superlight são as que mais fans têm para quem só quer dar umas voltinhas no relax....

Isso test drives so qd ela de facto ja andar com algum à vontade, a experiencia agora é praticamente zero. Deu so umas voltas na scooter la de casa.

Sim ja ouvi diversos relatos do material da keeway, infelizmente de quem os ouvi é de putos q é smp punho colado, manutençoes zero, andar nos cortes e afins, por isso tb n acredito q a mota seja assim tao ma.

Eu tenho a minha convicção que ela depois irá escolher uma desportiva, quase todos os dias me mostra alguma q lhe vai aparecendo nas redes sociais, mas claro q é logo tipo R1M, Panigale's e essas assim todas futuristas, novas e super caras!!!!
Mas ela gostou mto da R6 (azul que adoraaaaaaaaa o da yamaha) serie 03/05, infelizmente as k6/k7 estão mto caras, gostava ter essa gsxr ca por casa.

Ela a semana passada ja me surpreendeu pq ja tem data para começar a tirar a carta, quer em Maio estar a começar ja a fazer o codigo. O que me so me dá uma janela de 6 meses!!! Ver se até ao final do ano ou inicio do proximo consigo encontrar alguma 125 barata mas que ela goste. Esperando q de hoje a 1 ano ja esteja aqui a dizer "tou a vender a 125 e ja ca canta a R6"!!!

Sou suspeito porque também tive uma cb125f 2015-20, mas a porra da mota era mesmo fixe

Tens poucos plásticos para estragar, anda o suficiente para uma 125 e é económica que se farta. Manutenção é praticamente nula, tive a minha uns 20mil kms e troquei-lhe o óleo 4 ou 5 vezes, meti-lhe pastilhas uma vez e uma transmissão. Caiu duas vezes e fez meia dúzia de arranhões que mal se viam.  
Vendi-a a um estafeta e encontrei-o passado um ano já a mota tinha mais uns 40k kms, com o mesmo trabalhar que sempre teve. E olha que eu não era muito simpático com ela, fazia a manutenção a horas e tratava dela, mas passava a vida no corte em autoestrada e a esticar mudanças...

cbr e r125 são mais caras e uma queda da treta lixas logo um monte de carenagens, mas também são bem mais engraçadas de aspecto e andam mais um bocado
keeway só tem é aspecto, zontes não conheço mas metia as mãos no fogo todos os dias por uma 125 japonesa...
Mas pronto, também não sou a favor de se comprar uma mota que não se gosta esteticamente, portanto terão de pesar os prós e os contras de cada modelo... 

Boa sorte com isso, seja qual for a compra de certeza que se vai fartar de curtir, os primeiros kms de aprendizagem são sempre brutais!

Ah é verdade.... Mete lhe uma gopro e respectivo microfone ou o que tiveres no capacete para filmares a ida dela do stand (ou onde for) até casa...

Vais me agradecer depois...

Um irmao de um amigo tirou a carta de mota o ano passado, nunca tinha pegado numa mota. Fez 2 aulas de 125 na escola e depois fez o resto na 600, fez tudo à primeira e com a carta na mao foi comprar uma cbr 1000rr '03!!!

Já fez a N2 completa e voltou para cima (pois é de Braga), entre outra voltas. O q quero dizer é q de facto n é o recomendado fazer, este "comer" passos no percurso de aprendizagem de uma mota, mas é possivel e pq me está a custar gastar dinheiro numa 125 (n lhes tou a tirar o merito). Mas a relação de valores de uma 125 vs 600 sinto q é dinheiro deitado ao lixo.

Ver se meto o motor na do meu cunhado para ela experimentar.

Ela ontem viu esta e está maluca, ja nem quer saber da versao em azul!!!
É aí para os vossos lados

"é ai para os vossos lados" AKA já tenho uma desculpa para vos ir visitar xD

Se é recomendado saltar a cena das 125 e ir para uma maior? Não... 
Ainda me lembro da 1º vez que rodei punho na 954, tal como me lembro mt bem do dia em que fui buscar a 125 ao stand.
Sinceramente não me lembro qual das situações me deu mais medo

Agora, tb ainda não me espetei num muro... 

Fazer as coisas com calma, ir praticando aos poucos e (aqui posso levar com pedras mas pronto) em determinadas situações tentar esticar para saber o que a mota é capaz de fazer, assim fica a saber que se rodar o punho com X força, a moto vai reagir assim ou assado.

Só sei é que para o ano temos +1 mota para estacionar em Fátima ao lado da bomba de gasolina xD

Cheia de vontade ela está!! Agora resta saber se vai estar de 125 ou algo maior.
N deve ser dificil meter algum tipo de limitador na mota nao!!!?

Tb me lembro bem com a scooter, dava 45 e dentro do capecete ja era "xiiiiiiii q velocidade"!!! Depois ficamos habituados e é "dass n dá mais", depois tiraram o 1º estrangulador e passou a dar 60, voltou o mm sentimento!!! Ate q foi tirado o ultimo e é o q ela consegue dar.
Nas grandes n me sinto seguro a dar mais de 160, de longe a longe dou pq ela precisa e o maximo q dei foi 255 (e ainda tinha mais para dar) mas larguei logo o punho. N sou viciado em velocidade e curvas deitado, e acho q ela tb n será.

Encontrei um site q aluga motas de cross perto do Porto, seja para diversao ou baptismo. Ja mandei mail a perguntar preço, para ver se ela vai la dar umas voltas numa 125

Eu nunca tinha tocado numa mota, tive a 1ª aula na 125, 2ª e restantes na CB500. Ainda não tinha tirado a carta e já tinha a CBR 600F4 na garagem. Passado 2 ou 3 meses já estava arrependido de não ter comprado uma 600RR, e pouco tempo depois já estava arrependido de não ter comprado a 1000. Veio a 1000 com 2 anos de carta.

F1CT1C10U5 escreveu:

Eu nunca tinha tocado numa mota, tive a 1ª aula na 125, 2ª e restantes na CB500. Ainda não tinha tirado a carta e já tinha a CBR 600F4 na garagem. Passado 2 ou 3 meses já estava arrependido de não ter comprado uma 600RR, e pouco tempo depois já estava arrependido de não ter comprado a 1000. Veio a 1000 com 2 anos de carta.

eheheh gosto disso!!!

Ja me responderam do tal sitio 30€ 1h numa Honda XLR 125. N é propriamente barato pois ja vi q alugar uma nc500 todo o dia ronda os 70€, mas pronto aquela se cair caiu, agora a de aluguer ja deve ser depois um cabo dos trabalhos e bota a pagar!

Alguma alma caridosa podia ir ver-me uma mota na zona de Cardine (ali zona do Colombo parece-me)? Sem compromisso, apenas ver como está a bicha no geral para evitar fazer 200km às cegas.

PSonic escreveu:

Alguma alma caridosa podia ir ver-me uma mota na zona de Cardine (ali zona do Colombo parece-me)? Sem compromisso, apenas ver como está a bicha no geral para evitar fazer 200km às cegas.

Manda os dados

Para que conste:

- o CbrPortugal, através do Admin F1CT1C10US, o pbMonteiro84 e o Ivo Alves doaram uma certa quantia em €€ para o Evento de Solidariedade a realizar no dia 4 de Dezembro.

Posteriormente, no dia 18 de Dezembro será feita a entrega dos bens em conjunto com a instituição CASA.

GRANDE BEM HAJA A VOCÉS OS 3

PSonic escreveu:

eheheh gosto disso!!!

Ja me responderam do tal sitio 30€ 1h numa Honda XLR 125. N é propriamente barato pois ja vi q alugar uma nc500 todo o dia ronda os 70€, mas pronto aquela se cair caiu, agora a de aluguer ja deve ser depois um cabo dos trabalhos e bota a pagar!

Atenção às linhas pequenas... especialmente a valores, taxas em casos "especiais" etc....

Tirando isso, espero que ela se divirta e tu fiques com inveja por ficares a ver 

Paulo Laia-HULK escreveu:

Para que conste:

- o CbrPortugal, através do Admin F1CT1C10US, o pbMonteiro84 e o Ivo Alves doaram uma certa quantia em €€ para o Evento de Solidariedade a realizar no dia 4 de Dezembro.

Posteriormente, no dia 18 de Dezembro será feita a entrega dos bens em conjunto com a instituição CASA.

GRANDE BEM HAJA A VOCÉS OS 3

Vasco Lopes, obrigado pelos bens que trouxeste!

Pedro.sousa, obrigado pelo teu contributo!

Agora não se esqueçam do dia 18 de Dezembro para a entrega dos bens, na instituição de crianças, em Massamá e na instituição CASA, em Sete rios.

E andávamos nos todos contentes com o pessoal a bater os 100k km...

Tanque de guerra

eheheh mesmo
Mas mm perante o q ela andou, claramente foi mto bem mantida de mecanica mas agora a estetica dela tb n era preciso chegar a esse estado.

Ainda dizem q as desportivas n dá para a passear!! A minha ja fez 2 incursões no todo o terreno!! Mas um bebe ao pe desse sr!!

Tens uma rapariga inglesa que já fez meio mundo numa fireblade tb, acho que já falei dela aqui

PSonic escreveu:

claramente foi mto bem mantida de mecanica mas agora a estetica dela tb n era preciso chegar a esse estado.

Não sei quando o homem tirou as fotos, mas algo me diz que a meio do passeio a parte estética só entra na equação se começar a impedir o andamento 

até lá vai de abraçadeiras e "não cai? tá bom!"

Malta, vejam isto: Tópico de entrega dos bens está aberto, PARTICIPEM!

https://www.cbrportugal.com/t37985-distribuicao-de-bens-18dez21

Ha uma coisa q n percebo nessas viagens no fim do mundo, uma mota dessas mm em ritmo calmo o deposito so aguenta alguns 250km, como raio conseguem andar tanto pois n me parece haver postos ao virar da esquina.

É q um carro o deposito aguenta uns 800/1200km e ainda temos espaço la dentro para levar mais uns qts litros em bidões.

F1CT1C10U5 escreveu:

Eu nunca tinha tocado numa mota, tive a 1ª aula na 125, 2ª e restantes na CB500. Ainda não tinha tirado a carta e já tinha a CBR 600F4 na garagem. Passado 2 ou 3 meses já estava arrependido de não ter comprado uma 600RR, e pouco tempo depois já estava arrependido de não ter comprado a 1000. Veio a 1000 com 2 anos de carta.

Já ouvi (parte) desta história em algum lado..hummm
Troquei um Smart pela F4 ainda nem tinha começado o código. Digamos que foi o elemento motivador.
E onde praticava 8's à cadonga =)

125cc só de amigos e ainda sem carta A (ou entáo a PCX de cortesia que a Honda me emprestou...BTW: 2L/100km ESTOU IN LOVE!!!)
Durante a condução, a bela CB500 foi a minha companheira. E se pudesse arranjava uma para os drills.
Só não faz o que não conseguimos!

PSonic, concordo ctg em não querer deitar €€€ à rua.
Se achas que a Maria tem skill, mesmo que ainda verdinho, go for it!
Como diz o Monteiro, de 125 para 1000 e ainda não foi ao muro.
O que mata não é a pistola, é o dedo no gatilho!