Avanços aftermarket - opiniões

Maltinha, qual a vossa opinião em relação à troca de avanços de origem da mota por outros aftermarket e assim, LSL e etcs... ???

Digo isto porque apesar de não desgostar da forma como os avanços de origem da ZX6R são fechados e com elevado angulo ( aprendi a lidar um pouco melhor com a situação ) quando experimentei uma Zx10R com os avanços de origem senti me muito melhor, pois senti os ombros mais relaxados...

Vale apena o investimento? Poderá muito o feeling da mota?

Se forem de marca (boa qualidade) não vejo porque não.
O que me deixa duvidas é se depois de montados fica de facto melhor ou nao, pois so dá para testar montando, e devem ser poucas as casas disponiveis a isso de baixar as bainhas para trocar os avanços para testares

O problema deve ser saber ao certo como irão ficar os novos avanços sem efectivamente os testares...
Mas desde que de qualidade, não vejo contras!

Tudo tem prós e contras, é veres o que te adaptas melhor... avanços mais largos e com pouco ângulo provavelmente dão-te uma sensação de maior agilidade mas menor estabilidade... a maioria das motas preparadas para pista têm um ângulo de quase 180º entre os avanços e os punhos afastados da direção por isso mesmo...
Agora é assim, tens de ver se essa troca não interfere com o resto, na maioria das motas as manetes ficam muito próximas da aranha, o reservatório de óleo de travões costuma passar por milímetros...
Vai-te alterar bastante o feeling, mas pode ser que gostes! Não metas é avanços chineses senão vais ficar com eles na mão em andamento...

JoelAntunes escreveu:: Tudo tem prós e contras, é veres o que te adaptas melhor... avanços mais largos e com pouco ângulo provavelmente dão-te uma sensação de maior agilidade mas menor estabilidade... a maioria das motas preparadas para pista têm um ângulo de quase 180º entre os avanços e os punhos afastados da direção por isso mesmo...
Agora é assim, tens de ver se essa troca não interfere com o resto, na maioria das motas as manetes ficam muito próximas da aranha, o reservatório de óleo de travões costuma passar por milímetros...
Vai-te alterar bastante o feeling, mas pode ser que gostes! Não metas é avanços chineses senão vais ficar com eles na mão em andamento...

Verdade , quando fui ao trackday reparei nisso, quase todas as motas tinham os avanços muito abertos, supostamente deve haver uma boa justificação ...

Boas lsd são top o meu irmão tem na cbr dele

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