consumos altos 929

Boas pessoal procurei mas nada vi aqui sei que oBombeiro929rr teve o mesmo problema mas no tópico não vi a solução ou problema.
Então tenho a 929 a 1 semana ,revisão feita a 1000kms tenho a folha da oficina a comprovar ,tem escape filtro kn e as velas não são iridium mas umas NGK R estão mt boas trocadas a pouco pela parecença ,a moto pega bem ,não cheira a gasolina desenvolve bem a ponteira do escape esta preta acho que normal e tenho andado devagar e sempre quase vias rápidas faço 23km por dia.
Quando comprei acendeu reserva e pus 20e de 98 deu 11 lts na repsol e para meu espanto que fez 105km e acendeu a reserva isto da media quase de 11l aos 100km coisa que acho mt mas mt mesmo,desta x atestei ate a goela de 98 repsol deu 14lts neste momento vou com 43kms e já vejo a curva do deposito em cima já gastou consideravelmente .
Alguém poderá dizer se já passou pelo mesmo e a resolução pq a meu ver e mt abusado o consumo .

Sinceramente eu não te consigo ajudar, mas tal como tu coloquei os mesmos 20 euros na repsol e deu mais ou menos os mesmo litros 11, e já lhe fiz 210kms, sendo que atestei em Almeirim e meti-me na auto-estrada até a saida de abrantes, A1+A23 esse percurso nunca baixei dos 160kmh e a maior parte foram sempre em cima dos 200kmh, depois de Abrantes até vila de rei, rolei na casa dos 150kmh em média.
Por isso algo de muito mal está por ai

Testa BP, já ouvi dizer q a Repsol é duvidosa

Já agora sabem se esta moto tem sonda lambada ou algum sensor que faça leitura do combustível ou algo do género que possa estar avariado e faça debitar mais

já verificas te se a mota está a contar em kms ? estou a achar consumos muito elevados ou o teu andamento não é assim tão moderado....as velas julgo que não são as indicadas pois a marca recomenda iridium... essa mota não tem sonda lambada... caso a mota esteja a contar em milhas dá um consumo de 6,5l o que já me parece realista..

Sim a condução é leve não abuso acredita é em milhas acho que não pq a única coisa que consigo mudar é os kms hora para milha mas só muda isso nada mais

a mota conta em milhas…
quando no painel alteras de milhas para kms, os kilometros totais alteram ou mantem sempre o mesmo numero?

Mantém sempre no numero

Os totais e os percorridos só alter mesmo em baixo os kms hora

se qd mudas de km/h<->milhas/h n te muda o ODO então está smp a contar em milhas e tens q fazer depois a conversão manualmente.

é estranho mudar o velocímetro mas não o ODO

Como disse só muda mesmo os km/h ,os km feitos e os percorridos fica na mesma quando ponho em milhas

então e tu quando dizes que fizeste 105km fizeste a conversão de milhas para km?

Não não fiz pq não sei se está em km ou milhas
Eu pensava e penso que está em km até alguém dizer o contrário o facto é que a moto veio de Inglaterra em 2004 eu apenas sei que se pressione ar o botão apenas muda os km h para milhas nada mais é onde tenho visto na net ao preço ar muda td de km para milhas agora o que está no meu não sei

Pq se tiver em milhas então esta mt bom 168km. Mas é isso que não sei

Muito bom??? para o tipo de condução que dizes que fazes acho que está alto mesmo assim, dá cerca de 6,8 Lts aos 100km´s acho alto, eu a abrasar faço isso, em ritmo moderado (140kms em média) ando entre os 5 e os 6

rapaz pede a alguém para ir ao teu lado, mota ou carro, reiniciam os paineis parciais e faz 1km. Qd o outro veiculo mostrar 1km se tiveres em milhas o teu mostra 0.6.

A velocidade é por exemplo irem aos 100km/h lado a lado, se o teu tiver em milhas mostra +/- 60milhas/hora.

Ou n necessitas de nada disto se usares um tlm com uma gps de registo gps!!

Bem honestamente acho estanho uma 900 fazer menos de 7 sempre a rasgar mas ...

Ele os kms hora vai certo do não sei os percorridos pq não muda qua do ponho em milhas mas logo já vou ver, com. O tlm vou fazer o percurso para o trabalho e logo tiro a prova dos 9

Vascolopes escreveu:: Ele os kms hora vai certo do não sei os percorridos pq não muda qua do ponho em milhas mas logo já vou ver, com. O tlm vou fazer o percurso para o trabalho e logo tiro a prova dos 9

mas isso já deves ter ideia qual a distancia de casa-trabalho ou ves depois pelo google. ao arrancares reinicias o contador parcial ou apontas o que mostra o ODO e qd chegares ao destinho vês qt mostra o parcial ou a diferença do ODO

qd a minha CBR andava com um painel em milhas sabia qd marcasse 120milhas no parcial estava na hora de ir por gota (200km) pq tinha na torneira sempre a reserva e por isso controlava pelas 120milhas (200km) e para n abusar mto pois ainda tinha la mais gota dentro

a minha distancia para o trabalho é quase 25km certos, naquela painel dava 15.5 milhas

mas se n muda o ODO qd muda a velocidade o mais certo é estar smp em milhas.

podes ter a certeza que ela conta em milhas.

w isso que faz por cima nada mexe

Bem já fiz as contas e vai ao que o amigo rpc diz
Sai de casa marcava 43 cheguei ao trabalho e marcava 52.8,que dá 9. 8
No GPS marcava kms percorridos 15.4
Isto no conversor 9.8 milhas da 15. 77 kms acho que o problema é isso esta em milhas .
RPC SE PUDERES POR PM MANDA ME O TEU CONTACTO FFV.

E outra coisa que reparei nos kms que estou a percorrer ele quando faz 1,3 e que passa 1 nos percorridos

então o parcial acompanha o velocímetro é isso?

os kilometros totais é que estão sempre em milhas

Bem isto e complicado de perceber
No mostrador do lado direito quando faz 43,3 conta 1 nos 12878 é assim

» Problema escape preto e consumos altos
» Consumos cbr 125
» Consumos CBR 600 RR 2003
» Consumos baixos cbr 600 f4
» consumos de cbr 125r

consumos altos 929

consumos altos 929

Tópicos semelhantes

Tópicos semelhantes