Dúvida escape crb 600f

Boas pessoal,

Tenho uma CBR600f de 2011 e estava a pensar colocar um escape akrapovic megaphone, sendo que tenho o original montado. Será que vale a pena? A diferença de barulho é assim tão substancial? Obrigado pelas respostas e boas curvas!

O escape seria deste tipo:

Dúvida escape crb 600f 2326-thickbox_default

Dúvida escape crb 600f 2326-thickbox_default

Tenho um amigo que pos um igual numa hornet, meu deus, é de arrepiar o som.

"barulho é amigo do motociclista"

RAFAMIX1980 escreveu:: Tenho um amigo que pos um igual numa hornet, meu deus, é de arrepiar o som.

"barulho é amigo do motociclista"

Nice. Estou a pensar colocar porque ainda tenho o escape original na mota e estava a pensar mudar mesmo para ser um pouco mais audível pelos "enlatados" Very Happy

Obrigado pela resposta

Vale mesmo a pena, tanto a nivel de segurança, como pelo prazer do som que sai, mesmo que não dê mais power, o efeito que nos dá, parece que tem mais uns 25cv. Cool

Pessoalmente acho essas ponteiras feias, ainda para mais numa moto como a CBR F.
Coloca uma mais tradicional, tens outros mais adequados ao tipo de mota a que se destina. Wink

w@rrior escreveu:: Pessoalmente acho essas ponteiras feias, ainda para mais numa moto como a CBR F.
Coloca uma mais tradicional, tens outros mais adequados ao tipo de mota a que se destina.

Obrigado pela dica. Vou então pesquisar os modelos mais tradicionais também!

Vai fazer uma boa diferença sim, isso não abafa praticamente nada...
Se lhe tirares o catalisador então, arriscas-te a fazer uns sérios inimigos na vizinhança ahahaha

Vai fazer um granda basqueiro, e também acho que essa moto fica mais bonita com uma ponteira de formato "clássico", um belo yoshimura por exemplo!!

Tira o catalisador e deixa a ponteira de origem.

Não tens de quê Smile

Obrigado a todos pelas dicas. Ainda estou a estudar a melhor hipótese Very Happy

guiZmo escreveu:: Tira o catalisador e deixa a ponteira de origem.

Não tens de quê

correcto

Se o teu objectivo é barulho,nesse moldelo de mota, em especifico nunca o vais conseguir sem tirar o catalisador.

subtituires a ponteira de origem por essa corneta vais ficar com o nivel DB praticamente igual.

Podes falar com pessoas aqui do forum que são proprietários de cbr 600 f11 e hornet pós 2006.

Os únicos correctos acerca da alteração sonora são o guizmo e do valvoline.
Nesta mota o que abafa o barulho é o catalisador. Podes até nem ter escape metido que o barulho que faz não é nada demais. Tiras o catalisador, e mesmo com escape de origem, e ela faz alta basqueiro.
Falo por experiência própria, tenho uma, troquei escape, e cheguei a tirar catalisador (neste momento tenho-o de novo).

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Obrigado pelas informações e dicas.
Daikoni se tirar o catalizador dá para andar com a ponteira original no suporte dela normalmente?

Sim, dá. O catalisador é que penso não ser muito fácil tirar sem cortares as tubagens que o ligam. O que fiz foi isso, e arranjei uma curva a substituir o catalisador. É só uma questão de trocar parafusos, e tenho lá o catalisador, ou a curva. De preferência faz também algo assim, para o caso de decidires voltar a pô-lo, teres espaço para te 'arrependeres'. Evita fazer alterações que não dê para voltares atrás.

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Daikoni escreveu:: Sim, dá. O catalisador é que penso não ser muito fácil tirar sem cortares as tubagens que o ligam. O que fiz foi isso, e arranjei uma curva a substituir o catalisador. É só uma questão de trocar parafusos, e tenho lá o catalisador, ou a curva. De preferência faz também algo assim, para o caso de decidires voltar a pô-lo, teres espaço para te 'arrependeres'. Evita fazer alterações que não dê para voltares atrás.

Obrigado pela dica, assim sendo penso que vou seguir esse conselho para que num futuro quando quiser voltar a colocar tudo no lugar!!

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