Boas malta! 

Como sabem, ou não, adquiri uma CBR á cerca de um mês..

As alterações que tem são as "normais" que a maior parte de nós fazemos como piscas, bacalhau fora e escape!

Em relacão ao escape é que tenho uma duvida e peço desde já desculpa por abrir um topico só para isto!

É um mivv, mas já tentei ver e não encontro nenhum sinal de homologacão no escape nem sequer tenho papeis, o antigo dono tb não os tem.. e agora? o escape faz um barulho perfeitamente normal, nada de mto alto..

Foto do dito cujo! 

E agora nada... Arriscas e continuas a andar com ele, ou metes o de origem.

Mesmo que tenha a marca de homologação, (alguma da) autoridade cá decide ignorar isso, mesmo que tenhas, inclusivé, o certificado de homologação contigo. Neste caso se nem sequer tem a homologação inscrita no escape, por isso não há grandes dúvidas.

Se o escape for homologado tem de estar indicado no próprio escape. Por norma umas letras/números impressos, pode não estar é no sítio mais visível. Verifica por baixo dele por exemplo.

Quanto ao certificado de homologação, se for um modelo homologado podes pedir à própria MIVV para te enviarem um. O cartão já não te enviam, mas enviam um .PDF que podes imprimir e tem o mesmo efeito.

Há polícia que não sabe a legislação, nem o que pode ou não multar, e multa-te mesmo tendo homologação, já me aconteceu.

Deixa andar assim!

Está mega esse escape aí !

Algum problema, metes temporariamente o de origem...

Obrigado malta!

Vou tentar ver melhor no escape e tentar contactar a Mivv ou representante oficial!
Qt ao escape de origem.. não ha!   não sei se deva comprar um "just in case.."

Já tinha lido aqui pelo forum a situação das homologações vs policia.. enfim.. "no comments.."

Por enquanto vai andar assim!   

Abraços! Mais um obrigado!

V

Realmente assim não há homologação que resulte..
Conduzo à quase 20 anos (carros) e ja vi mta coisa, verdadeiros agentes da autoridade mas tb verdadeiras bestas.. Parece que têm que nos lixar só pq podem.. Enfim.. Obrigado pela partilha

Para mim em tribunal teríamos razão, senão os carros não poderiam também usar peças da concorrência... Piscas, escapes, etc

E não podem amigo.. mas para os agentes é mto mais facil lixar a malta das motas onde tudo é mto mais visivel..

Em termos de alterações é igual, eu qd era mais novo tive um Ibiza FR com ligeiras alterações e se apanhasse um agente "destes" tava lixado..

Na minha 929 tinha um vance&hines, curto e com uns toques internos para fazer mais barulho. Nao tinha homologação e na marca dizia track use only. No entanto fui mandado parar 3x enquanto tive a mota e nunca me disseram nada.
A minha opinião nestas coisas "vale o que vale" é que é preciso teres sorte, se eles nao forem com a tua cara ja foste. É o que temos.

Abraço

Q circo.
Logo o carro com radar móvel sem informação prévia é actualmente ilegal. Aqui em Aveiro havia mto o hábito de esconder os carros e havia um sitio q mais à frente do radar até tinham uma mesa de piquenique para passarem as multas. Com a nova lei deixou de haver radares por aqui e qd há tem smp uma placa uns metros antes com o aviso de controlo de velocidade, isto sim é prevenção. Mas resultado, menos multas passadas e logo agora é raro ver radares móveis por aqui.

Outra coisa q me faz confusão é isso de apreender documentos, se vamos contestar a multa pois está tudo legal n podem apreender.
Eles são estúpidos, vamos andar com uma folha A5 com as alterações? Pois o livrete n tem espaço para colocar, manetes, punhos, piscas, ponteiras, etc com marcas e modelos. Os carros n os vejo a multar pq se mudou o volante, pq se mudou os pedais, a bola das mudanças e as opticas. Tenho AngelEyes no meu Civic, q por si só já me faz parar em mtas OS e nunca me disseram nada das ópticas (tem a homologação no vidro).

N faz sentido o q andam a fazer, n vejo qq accao da indústria e associações do sector a fazerem o quer q seja contra esta caça sem cabimento às multas em motas.
Ah então os vidros ainda n se lembraram!!!? A maioria são fumados ou totalmente opacos, para além de serem dupla bolha logo nem as medidas do original tem.

Dasss ainda tou revoltado. Se n sabem o q estão a fazer n podem multar, simples.
Olhem a minha GSXR n tem a homologação no vidro da optica, está por trás no plástico. Vou ter q desmontar a mota na rua para os "donos da razão" verem a homologação? Está tudo parvo, com coisas bem mais sérias q deviam se preocupar andam literalmente a roubar os contribuintes em plena luz do dia sem qq pudor.

E como já disseram e bem, então os carros com peças compatíveis? Por exemplo o meu Civic luzes originais são Stanley, mas iguais da concorrência são Depo e mtas outras. Como acontece em todas as marcas

PSonic escreveu:

Vou ter q desmontar a mota na rua para os "donos da razão" verem a homologação?

Depois de fazeres isso, pedem-te o papel do certificado, porque só isso não chega...

E mais um belo exemplo de prevenção rodoviária

A mim parece-me que alguns policias estão a interpretar a lei como mais convem no momento, espelhos e piscas homolegados no livrete? havia de ser bonito, e mesmo os escapes sempre teve a finalidade de fazer cumprir os decibeis permitidos por lei, por isso as construtoras fazem aqueles canhões, mas no livrete não consta como caracteristica, porque? exactamente porque pode ser trocado por outro para o mesmo efeito, cumprindo as mesmas regras independentemente se tem de ser averbado ou não (depende do pais em questão).

Já o Motor e respectiva cc, pneumaticos, dimensões entre eixos e numero de ocupantes são as caracteristicas que neste momento a lei atual não permite alterações sem averbamento das mesmas, mas alguns policias estam a inserir a estetica no mesmo saco, até porque no proprio manual das motas, ha dimensões de tudo menos plasticos, espelhos, piscas, resguardos, opticas e afins.

Eu tenho tido sorte com os policias que tenho apanhado, pois a unica coisa que apontaram foi o facto de estar a usar monolugar quando no livrete diz 2 lugares, e estar sem maximos, de resto, nem falaram em espelhos, manetes, carenagens ou mesmo o Devil que uso (tb n faz muito barulho).