Como o titulo indica...



Vou tentar ir, tenho curiosidade na Z1000SX

Olha, interessante.

H2 SX aqui pá mesa do canto faxabôre.

É só ligar para eles?

E é preciso ter carta de condução???

Se for como a Yamaha sim

Francamente, das que estão à venda, a H2 SX seria a única pela qual eu trocaria a minha XX já que a Honda nunca irá colocar substituta no mercado, não, a VFR 1200 não é opção e está demasiado cara para aquilo que fornece.

A ZZR/GTR 1400 é um exagero, pode-se obter uma sport touring mais equilibrada com uma cilindrada inferior, não digo que seja uma má moto mas é muito desequilibrada em termos de distribuição de peso.

Suzuki? descontinuaram a Busa e duvido muito que coloquem outra no mercado em breve, parece que este género de motos se tornou politicamente incorrecto, mal aceite pelas florzinhas de estufa.

Yamaha? FJR 1200? também não é por aí.

Francamente, eu até iria para a KTM 1290 R que está brutal mas não tenho altura para isso.

Por acaso tinha curiosidade na z650 e na z900.

Não tem ZX10R, não me interessa...

h2 sx e z1000 sx são duas maquinas bem interessantes

rpc escreveu:

h2 sx e z1000 sx são duas maquinas bem interessantes

Certo, teria é de experimentar, aqueles assentos não me inspiram muita confiança, comparadas com a XX, claro.

A XX compreende tudo: aerodinâmica, ergonomia, potência, robustez e conforto.

Não é por acaso que para motos que apareceram há mais de 20 anos ainda existem muitos exemplares por aí, também desvaloriza pouco, depois pertence à Honda, que está no top de assistência porque é a que vende mais.

Agora perguntem-me a minha experiência com a Kawasaki? já tive várias e mesmo sendo novas foi complicado na altura arranjar peças, penso que as coisas melhoraram nos últimos anos mas não tenho muita confiança, um dos concessionários de Lisboa, dos maiores, a HM Motos é um completo nojo, o pessoal é porreiro, mas as políticas da empresa...

Biela71 escreveu:

Francamente, das que estão à venda, a H2 SX seria a única pela qual eu trocaria a minha XX já que a Honda nunca irá colocar substituta no mercado, não, a VFR 1200 não é opção e está demasiado cara para aquilo que fornece.

A ZZR/GTR 1400 é um exagero, pode-se obter uma sport touring mais equilibrada com uma cilindrada inferior, não digo que seja uma má moto mas é muito desequilibrada em termos de distribuição de peso.

Suzuki? descontinuaram a Busa e duvido muito que coloquem outra no mercado em breve, parece que este género de motos se tornou politicamente incorrecto, mal aceite pelas florzinhas de estufa.

Yamaha? FJR 1200? também não é por aí.

Francamente, eu até iria para a KTM 1290 R que está brutal mas não tenho altura para isso.

esse segmento está um bocado pelas horas da morte realmente,

não admira que as novas big trails tenham tirado mercado ao resto,

Quer dizer, metem uma mota com 160cv's com tanta ou mais eletrónica que uma R com capacidade de viajar confortavelmente, fazer off road, tornar a entrar na estrada, dar 270 e raspar as peseiras no chão até ao tasco.... e depois querem que os outros segmentos apresentem vendas =P

na minha miseravel opinião, a KTM 1290 é neste momento a mota mais completa do mercado, e pode vir na versão estrada ou mista.

se eu pudesse....

Pois...

É um dil€ma e peras, sim senhor.

18/19.000 Euros...

E daqui a 10 anos não devem ter baixado muito o valor :p

Biela71 escreveu:

Pois...

É um dil€ma e peras, sim senhor.

18/19.000 Euros...

E daqui a 10 anos não devem ter baixado muito o valor :p

pois, a juntar ao problema da fraca desvalorização hehe

é um pouco como as 1200GS, com 10 anos ainda rondam os 8000€/10000€

quanto à kawasaki, no outro dia na arrábida andavam umas H2SX com matricula alemã a fazer umas gravações e fotos, deve andar para aí no youtube o teste

Estou a ver que andaram a testá-la no autodromo do Estoril.

eu tenho curiosidade na z900 e na z1000sx.

Tenho curiosidade de experimentar as Z