Consumos Cbr300 VS Cbr500

Boas pessoal, goataria de saber os consumos destas duas motas a CBR300 E A CBR 500, bem como andamento.
no geral entre as duas motas qual escolhiam o mais imporante é mesmo o consumo.
Tenho a carta A2

A mota sera para fazer casa-trabalho-trabalho-casa cerca de 75 km diarios 25 em "auto-Estrada" e 50 sao em nacionais e destas nacionais metade é a descer/subir. Tenho 1.90m e quase nos 3 digitos de peso!

Obrigado desde já

Só por causa do peso, eu ia apostar na 500, porque tem mais de kW e é mais facil de ultrapassar.
As duas têm um consumo mais ou menos igual +- 0.5l , acho eu

cbr 500... por causa do peso...

Se fores buscar a 300, vais ter de puxar mais por ela (aumenta o consumo) provavelmente até vais gastar mais do que a 500...

500 mais cc...menos esforço, menos consumo... Eu ia para a 500.

Força

mas mesmo os consumos da 500 anda por quais valores mais ou menos? 4l/100?

Sim, o admin deste forum fazia algo a volta disso, se a memória não falhar

A 300 não sei mas na 500 os meus consumos variam entre os 3,5/4l, nunca mais que isso e sempre sem grandes preocupações com o consumo

CBR250 faz de 2.8-3.7 (a 300 não deve de ser muito diferente), a CBR500 faz de 3.8-4.7L/100km. A diferença depende do tipo de andamento, se é AE ou nacional, etc. Por norma a CBR500 bebe cerca de mais um litro, mas também tem um andamento bastante diferente.

Com 3 dígitos de peso, 1.90m, e fazer esses kms, aconselho-te a 500, a 300 vais-te fartar rápido.

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Obrigado a todos a 500 sera a escolha!
Quero principalmente para trabalho e poupar algum que o carro leva-me a falencia so em gasolina! Coma mota de certeza que nao gasto 200€ por mes!

Para poupar, a 250 consegue ser melhor, só que não será tão boa mota como gostarias que fosse para o que queres, para a tua estatura e percurso.

Atenção que a mota pode-te poupar uns trocos em gasolina, mas também tem mais despesas noutros pontos que carros (equipamento, anda equipado o mais possível!!!! Muito importante!), kits de transmissão, pneus troca-se com bem mais frequência que carro, manutenção (embora por norma de menor valor) mais frequente que de carro...
Se pagares portagem, mete a Via Verde e obténs 30% de desconto em praticamente tudo (penso que excepto pontes e afins).

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e por que não apostares numa hornet/600F3/f4 com limitação de 25KW, o conforto é = ou maior, os consumos não muda quase nada hornet fazes tipo 5-5.5 e ainda tens a vantagem de ter mota para curtir serras, com 4 cilindros muito mais linear, e com o teu peso que dizes muito mais confortável e simples de manusear

Bem.... já que andamos a divagar... e só para avacalhar... a conversa já vais nos 600cc... então eu vou recomendar-te alguma máquina 750cc. Pagas o imposto das 600 e tens mais binário.
E que tal ires para uma NC750?

Lusso escreveu:: Bem.... já que andamos a divagar... e só para avacalhar... a conversa já vais nos 600cc... então eu vou recomendar-te alguma máquina 750cc. Pagas o imposto das 600 e tens mais binário.
E que tal ires para uma NC750?

Mas há dessas limitadas a 25kw? É que o moço é ainda A2

Então gsxf 750 essas existem!
Esqueci-me da limitação.
Atenção... só estou a avacalhar, pois o homem pediu no maximo 500 e já estão a sugerir 600cc que bebe mais e faz diferença. Então essa 750 ia ser um camelo cheio de sede.

Eu tenho mais ou menos noçao dos gastos das motas em termos de equipamento nao preciso de comprar sem ser as luvas estas preciso, blusao, botas e capacete ja tenho de andar bastantes vezes a pendura de uma 600rr, so que no carro esta a fazer consumos de 7, 7.5l/100km.
apesar do investimento penso que conseguirei poupar alguma coisa e andar mais contente como é obio e poupar algum tempo tmb

Poupar... foi assim que entrei neste mundo.
Três anos depois sei que não poupei... é mais ao contrário... gastei que se farta

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