Montagem de windscreen numa XX

Boa tarde.

Peço desculpa se já alguém falou sobre este assunto mas confesso que o tempo tem sido pouco para vir ao forum...

Comprei um vidro dupla bolha e pelo que vi ainda tem que se desmontar algumas coisas para ter acesso aos parafusos todos.

Alguém tem um video ou uma descrição simples do procedimento que possa disponibilizar?

Obrigado.

Abraço. cheers

pelo que me parece não vais ter de desmontar nada, tens acesso aos parafusos todos do lado de fora, será só desapertar, retirar o vidro e retirar os sinoblocos de borracha com as roscas do vidro velho e colocar no novo ( ou colocar sinoblocos novos no vidro novo ) voltar a encaixar o vidro e apertar...confesso que nunca fiz em nenhuma XX mas pelas imagens que consegui ver e pelo aspeto dos furos do vidro deve ser mais ou menos assim..

Wolf escreveu:: retirar os sinoblocos de borracha com as roscas do vidro velho e colocar no novo ( ou colocar sinoblocos novos no vidro novo )

Se for como os da minha GSXR haja paciência, alto filme para voltar a montar.
Sair é logo, meter no vidro tb é simples, mas depois colocar na carenagem e fazer passar a borracha para o lado de fora jesusssss. Deve haver alguma técnica com certeza, qd tirei a minha para uma limpeza mais a fundo devo ter demorado 1h para meter aquilo como deve ser e já me doía a ponta dos dedos.

Ando a adiar trocar o vidro para um fumado por causa disso, tem q ser qd tiver mta paciencia!!!!

tens de sacar o frontal fora...por causa do 2 parafusos junto á optica.

Wolf escreveu:: pelo que me parece não vais ter de desmontar nada, tens acesso aos parafusos todos do lado de fora, será só desapertar, retirar o vidro e retirar os sinoblocos de borracha com as roscas do vidro velho e colocar no novo ( ou colocar sinoblocos novos no vidro novo ) voltar a encaixar o vidro e apertar...confesso que nunca fiz em nenhuma XX mas pelas imagens que consegui ver e pelo aspeto dos furos do vidro deve ser mais ou menos assim..

Aquilo tem três parafusos de cada lado mas eu só tenho acesso á parte de trás de um de cada lado. Os outros 4 estão tapados da parte de dentro por toda a parte frontal. Os que vejo têm um porca que roda junto com o resto do parafuso. Preciso de ter uma chave para os prender. Os que não vejo não sei como são.

Tenho receio de estar a desapertar aquilo e dps as porcas caiem e tenho que tirar a frente toda na mesma e ainda encontrar as porcas. (isto dito assim. hahahaha).

Vou ter que ir às apalpadelas. :S

rpc escreveu:: tens de sacar o frontal fora...por causa do 2 parafusos junto á optica.

Obrigado.

Quando dizes frontal: estás a faltar da parte da frente da carnagem lateral ou essa parte não precisa de sair?

É simples ou corro o risco de depois ficar sem conseguir montar aquilo de novo?

Obrigado.

Abraço.

Boas

O vidro de origem só tem dois sinoblocos, precisamente os dois da frente, que tens de meter no vidro novo, se este nao tiver. Os outros dão todos.

Na minha nâo precisei de tirar mais nada...

frontal é a carenagem da optica, a que segura o vidro.
para ficar a 100% tens de tirar tudo.
dá trabalho, mas faz-se bem com paciência.
eu fiz o mesmo para montar o xenon.

também podes tirar todos os parafusos do vidro, mas depois só consegues prender com 4 parafusos.
os 2 mais abaixo só mesmo sacando o frontal.
se tirares os plásticos laterais (entre o deposito e as carenagens laterais) consegues apertar 4 dos 6 parafusos, mas acho que deverias prender todos.

zecacbr o meu tinha 4 , mas podia ser invenção do dono anterior.
no meu vidro não consegui meter sem tirar, mas é uma questão de se tentar.

Basta tirar as tampas que tapam a parte inferior dos manómetros e as laterais por baixo dos avanços (fiz-me entender)
eu já montei 1 na minha

Obrigado a todos pela ajuda.

Vou tentar fazer o trabalho o melhor possível. Depois deixo aqui uma foto do resultado final.

Abraço. Smile

Convidado

Que confusão que para aqui vai,

Se tudo tiver se origem e os sino-blocos não estiverem estragados basta tirares os 6 parafusos que estão à vista, os dois superiores tem porcas na parte de trás do vidro, os dois do meio tem os sino-blocos na aranha e os dois de baixo tem os sino-blocos agarrados ao vidro.

Não tens que desmontar mais nada, nem frontal nem plásticos nenhuns dos manómetros.

Tentei tirar o meu uma vez para limpar, e os parafusos é como o jpinhas diz, eu desapertei-os sem problema, não consegui foi tirar o vidro e não quis estar a esforçar nada com medo de partir os sino-blocos, por isso voltei a aparafusar tudo sem problema nenhum com porcas ou borrachas.

Offtopic: (desculpa TDNM)
Já os plásticos debaixo dos manómetros para retirar deve ser preciso alguma ciência especial pois nunca consegui tirar aquilo... Mad

Convidado

davidfelix escreveu:: Offtopic: (desculpa TDNM)
Já os plásticos debaixo dos manómetros para retirar deve ser preciso alguma ciência especial pois nunca consegui tirar aquilo...

Também é muito fácil. Aliás 30 minutos chega e sobra para despir esta mota toda.

Tiras as duas molas debaixo do quadrante, os dois parafusos de de lado e os dois superiores da viseira, puxas primeiro a parte superior onde agarra os parafusos da viseira e já está.

sim eu desmontei a minha frente toda com relativa facilidade.
ja estou a ver que o problema da minha eram os sinoblocos de baixo, porque mal desapertei os 2 parafusos, os sinoblocos cairam para baixo da optica.
possivelmente estavam mal montados então.

jpinhas escreveu:: Que confusão que para aqui vai,

Se tudo tiver se origem e os sino-blocos não estiverem estragados basta tirares os 6 parafusos que estão à vista, os dois superiores tem porcas na parte de trás do vidro, os dois do meio tem os sino-blocos na aranha e os dois de baixo tem os sino-blocos agarrados ao vidro.

Não tens que desmontar mais nada, nem frontal nem plásticos nenhuns dos manómetros.

Exactamente... nada como um XX expert...lol

Abraço

Convidado

Zecacbr escreveu:: Exactamente... nada como um XX expert...lol

Abraço

São muitas horas de volta da menina, é caso para dizer que a conheço por dentro e por fora.

jpinhas escreveu:: Também é muito fácil. Aliás 30 minutos chega e sobra para despir esta mota toda.

Tiras as duas molas debaixo do quadrante, os dois parafusos de de lado e os dois superiores da viseira, puxas primeiro a parte superior onde agarra os parafusos da viseira e já está.

Temos de combinar um workshop para me ensinares esses truques todos, confesso que da minha parte por vezes tenho medo de fazer certas coisas para não estragar, como é o caso dos plásticos de que estava a falar, tenho medo de fazer força e partir alguma patilha ou encaixe.

Agora mais a sério, se quiserem fazer um pequeno "workshop" de truques das XX's posso disponibilizar o quintal lá de casa, assim sempre aprendiamos qualquer coisa uns com os outros. É que ver fazer e experimentar com alguém que saiba ao lado, é diferente de ler instruções e tentar fazer sozinho.
Fica a ideia.
Obrigado

Convidado

Quando quiserem é só combinar esse workshop

Só para meter inveja....por vezes a minha garagem está assim Very Happy

Aqui a pornografia é proibida, gang bang entáo, ainda pior....

Mas que excelente ideia, ando a precisar de ver como estão as velas da minha, mas só de pensar que tenho que tirar o radioador e as peças que vão sobrar, ui ui

Ainda esta semana, precisei de levantar o deposito para limpar o filtro de ar, lá ficou o famoso tudo do vácuo ao pendurão....

Maquem lá isso que eu alinho, mais posso dar a minha para cobaia... essa das velas é uma boa oportunidade

Essa "oficina" tem uma vantagem em relação às outras!! Não é necessário andar a tirar fotos ou fazer apontamentos qd se desmonta alguma coisa (de algo q n é habitual desmontar e tem varias coisas), basta olhar para a mota ao lado!!! Very Happy

Convidado

PSonic escreveu:: Essa "oficina" tem uma vantagem em relação às outras!! Não é necessário andar a tirar fotos ou fazer apontamentos qd se desmonta alguma coisa (de algo q n é habitual desmontar e tem varias coisas), basta olhar para a mota ao lado!!!

Sem duvida, e já foram muitas a vezes que aconteceu.

reparei que tens malha de aço nos travões.
eliminas-te o dual cbs?

Convidado

rpc escreveu:: reparei que tens malha de aço nos travões.
eliminas-te o dual cbs?

Sim, tenho. Quando comprei já trazia, mas o Dual CBS está a funcionar normal.

davidfelix escreveu:: Agora mais a sério, se quiserem fazer um pequeno "workshop" de truques das XX's posso disponibilizar o quintal lá de casa, assim sempre aprendiamos qualquer coisa uns com os outros. É que ver fazer e experimentar com alguém que saiba ao lado, é diferente de ler instruções e tentar fazer sozinho.
Fica a ideia.
Obrigado

Onde são as inscrições para esse workshop??
Eu inscrevo-me! Very Happy

Zecacbr escreveu:: Aqui a pornografia é proibida, gang bang entáo, ainda pior....

» Montagem de som 5.1
» montagem de pneus
» Montagem alarme
» Montagem de Pneus
» montagem de pneus

Montagem de windscreen numa XX

Montagem de windscreen numa XX

Tópicos semelhantes

Tópicos semelhantes