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Autor | Mensagem |
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serra CBR 250R
Número de Mensagens : 303 Idade : 38 Localização : Portugal / Lisboa / Sintra / São Marcos Mota/Modelo : cbr 929 fireblade Data de inscrição : 12/12/2015
| Assunto: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 00:30 | |
| Pois é meus amigos mais uma vez estou prestes a trocar os pneus da minha 929 desta vez vou querer uns pneu q aqueçam rápido e não precisam de ser bons à chuva.
tinha power 2 ct demoravam muito tempo a aquecer e troquei por bt 016 pro
agora estou a ponterar:
s21
ou rs10 à frente e s21 a trás
Pirelli diablo super corsa
o que me dizem? |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 01:55 | |
| Não metia pneus de marcas diferentes... Como essa combinação RS10 / S21 De resto depende do que pretendes. S21 para são o ideal, mas eu preciso de pneus que façam pelo menos 8 ou 9 mil kms. |
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guiZmo CBR 500R
Número de Mensagens : 885 Idade : 41 Localização : Mem-Martins Mota/Modelo : Hornet F7 - ex PCX v2 125 Data de inscrição : 14/11/2016
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 07:58 | |
| S21 parece-me indicado para o q queres... Pneus a por, sempre iguais, e se possivel ao mesmo tempo!! |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 11:08 | |
| Não mistures marcas e modelos, os pneus são feitos para trabalharem em conjunto um com o outro. Há situações que nestes casos a aderência fica toda trocada. Basta dar-te um exemplo...
Os RS10 são feitos para trabalhar a temperatura superior aos S21, e os S21 são melhores a frio. Resultado, quando pegas na mota e/ou está frio, o sítio onde terias menos aderência seria à frente (que suponho que seja o contrário do que queres). Quando aquece, invertem-se.. Isto é uma instabilidade total a nível de aderência. Para não falar do resto dos comportamentos, mudanças de direcção, e tudo o mais.
Os power 2ct são pneus antigos. Os mais novos (e melhores em seco para estrada) da Michelin são os Power RS (evolução dos Power3 e Supersport). Funcionam bem a frio, aquecem rápido, e quando puxas por eles ainda aquecem mais um pouco que torna o composto ainda mais aderente. Não são nada maus em frio, e mesmo que apanhes molhado, incrivelmente não são nada maus. São os que tenho agora. São parecidos com os Power3, com algumas melhorias em seco, sobretudo a nível de carcaça.
De resto, tens S21, os Rosso3 também já ouvi muito bem (e estou curioso de experimentar), Sportsmart2 max, M7RR...
É tudo questão de preferência.
Supercorsa e RS10, são overkill, e apanhas alguma humidade no chão ou mesmo enquanto estão frios, pode não correr-te muito bem. Não vejo qualquer razão para usar este tipo de pneus na estrada. _________________________________________ |
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Paulo Laia-HULK Fundador
Número de Mensagens : 8693 Idade : 53 Localização : Lisboa Mota/Modelo : ex: cb500; ex: cbr900rr 1992; ex: cbr1000rr 2008 Comentários : TWO WHEELS MOVE THE SOUL Data de inscrição : 25/09/2008
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Sp4z3r Honda Monkey
Número de Mensagens : 86 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : S1000RR 2015 Data de inscrição : 18/02/2013
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 15:31 | |
| Bons a frio, maus a chuva -> Pirelli Diablo Supercorsa São os que tenho agora, adoro pq mesmo a frio são um mimo. Pior é com piso molhado... fogem. Este teste pode ser interessante: |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 16:05 | |
| Só o facto de estar um Sport Attack à frente de um S21 e de um Sportsmart2, por mim, já diz tudo. |
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Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 16:16 | |
| E atenção que testes em pista pouco tem a ver como os pneus se comportam em estrada. Piso diferentes, abrasão diferentes, temperaturas diferentes, possivelmente pressões diferentes... _________________________________________ |
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 18:05 | |
| Quando comprei os Continental SportAttack há uns anos também estavam em 1º num desses comparativos... E foram só os piores pneus que tive até hoje... |
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PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 18:11 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Só o facto de estar um Sport Attack à frente de um S21 e de um Sportsmart2, por mim, já diz tudo.
Um teste encomendado/patrocinado/comprado (como quiserem chamar) né!!!? Pq raio os testes estão com pressões diferentes!!? Não devia estar tudo nas mesmas condições ou é a recomendação de cada fabricante de pneu? Os meus são Dunlop (veio com a mota), n sei o modelo e depois de quentes acho bons (chuva ainda n testei). |
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serra CBR 250R
Número de Mensagens : 303 Idade : 38 Localização : Portugal / Lisboa / Sintra / São Marcos Mota/Modelo : cbr 929 fireblade Data de inscrição : 12/12/2015
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 23:25 | |
| Já esqueci os rs10 à frente e s21 a trás
Mas a duvida mantem-se entre s21 (par) e supercorsa (par) estou curioso para os supercorsa mas acredito q a compra mais acertada seria os s21 e agora já tive 2 pessoas q tiveram 190 55 17 a trás e falam maravilhas q a curvar é bem melhor um deles é o André Dias mais alguém alterou para esta medida? de origem é 190 50 R17 |
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serra CBR 250R
Número de Mensagens : 303 Idade : 38 Localização : Portugal / Lisboa / Sintra / São Marcos Mota/Modelo : cbr 929 fireblade Data de inscrição : 12/12/2015
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 26th 2017, 23:26 | |
| - F1CT1C10U5 escreveu:
- Quando comprei os Continental SportAttack há uns anos também estavam em 1º num desses comparativos... E foram só os piores pneus que tive até hoje...
de momento o q andas a usar? |
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serra CBR 250R
Número de Mensagens : 303 Idade : 38 Localização : Portugal / Lisboa / Sintra / São Marcos Mota/Modelo : cbr 929 fireblade Data de inscrição : 12/12/2015
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JoelAntunes CBR 600F2
Número de Mensagens : 1623 Idade : 25 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Cbr 600 rr 07 Ex:Cbr 600 F4; Crm 125; Cb125f ; Cm 125 Data de inscrição : 02/02/2016
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F1CT1C10U5 Administrador
Pendura : A Maria!
Número de Mensagens : 16293 Idade : 45 Localização : Casal da Silveira - Lisboa Mota/Modelo : 2008 Honda CBR 1000RR '¹³' Data de inscrição : 12/05/2009
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 27th 2017, 10:04 | |
| - serra escreveu:
- F1CT1C10U5 escreveu:
- Quando comprei os Continental SportAttack há uns anos também estavam em 1º num desses comparativos... E foram só os piores pneus que tive até hoje...
de momento o q andas a usar? S21 Em relação à medida, a única coisa que poderá ter de mau é se te mandarem parar uma O.S. e forem confirmar isso |
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Sp4z3r Honda Monkey
Número de Mensagens : 86 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : S1000RR 2015 Data de inscrição : 18/02/2013
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 27th 2017, 12:54 | |
| @serra, estou a usar os Pirelli Diablo Supercorsa neste momento para experimentar. Já têm 5k kms nas minhas mãos e ainda rolam mais uns 2k.
Os anteriores que usei foram (na minha atual moto): BT016pro, S20evo.
Gosto essencialmente da aderência a frio. Não preciso de aquecê-los praticamente para mandar-me para as curvas à confiança. Já fiz um track com estes e surpreenderam-me. Mesmo com a borracha a "derreter" não falham. Ao contrário dos BT16Pro e S20Evo. Mas o meu nível de pista não é grande coisa para fazer grandes comentários.
Diria que são pneus óptimos para piso seco e tracks, apenas. Piso húmido/molhado, falham consideravelmente.
Como uso moto no dia a dia, voltas e ocasionalmente uns tracks, provavelmente não voltarei a comprar os mesmos. Os próximos talvez vá para os S21 ou os novos Metzeler. |
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JorgeMaiaMarques CBR 600F
Pendura : Diz que tem medo!
Número de Mensagens : 1044 Idade : 36 Localização : Carcavelos Mota/Modelo : CBR 600RR Data de inscrição : 28/12/2013
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 27th 2017, 18:29 | |
| Tirando os pontos da chuva (visto que são pneus desportivos) a classificação muda consideravelmente!
Mas curioso como cá se fala tão mal dos continental e lá fora se vêem muito melhores reviews e pessoal a usar! |
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S.Pacheco CBR 600F
Pendura : Normalmente Solo!!!
Número de Mensagens : 1019 Idade : 46 Localização : Vila Nova de Milfontes Mota/Modelo : CBR1000 RR 2008+ EX: GSX-R 1000 K1 EX: XF-21 50cc kkkkkkk Data de inscrição : 01/11/2016
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 29th 2017, 01:06 | |
| Para mim seria S21 sem dúvida. se aquecem mais rápido que os BT16? Não creio mas aguentam mais km's.
Confirmo com o 55 curva-se melhor! |
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serra CBR 250R
Número de Mensagens : 303 Idade : 38 Localização : Portugal / Lisboa / Sintra / São Marcos Mota/Modelo : cbr 929 fireblade Data de inscrição : 12/12/2015
| Assunto: Re: cada vez mais indeciso outubro 30th 2017, 00:35 | |
| Obrigado pessoal vou me manter fiel à marca e Já pedi os bridgestone battlax s21 quanto à medida pedi a medida de livrete 190/50 R17 prefiro não dar a fugir às operações stop e a poder ir até às docas sempre q me apetece sem ter medo de multas.
Mais uma vez muito obrigado a todos. |
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