Ola pessoal,

PRECISO DE VOSSA AJUDA!!

eu preciso de um pneu para tras para a honda CBR1000RR de 04.
tenho à frt o BT016 e a tras tb. mas ja ta nas lonas.

preciso de vossa ajuda nas seguintes escolhas:
- BT 021;
- Dunlop RoadSmart
- Continental Road
- pirelli ?
- Michelin ?
- Avon ?
- metzeler M3 ?

escrevam as vossas opcoes por prefrencia sff

BT16

anatol escreveu:

BT16

é o que eu tenho agr.. e fiz 4000km com eles..

e agr quero um aguente mais...

BT 21 mais macio nas pontas e mais rijo no centro, tem uma aderência muito boa, eu tenho na minha CBR e estou muito satisfeito

Sabrosa Man,

Estou com o mesmo problema que tu... falta de pneus.

A minha dúvida está mais reduzida, BT 16 ou Michelin Power 2TC.
O meu Dunlop Qualifier durou 4000Km e não gostei muito.
O BT21 tenho um amigo com uma GSX-R 1000K K8 aquilo dura mais mas "escorrega" mt, mesmo a direito em travagens e acelerações fortes. Ele por norma usa BT16.

Abraço
RPG

pelo o que sei o BT021 é para touring, e sim dura.. mas para uma pessoa curvar .. nao é o mm k o BT016. e demora um pouquito a aquecer.


a borracha é mais dura..

va ppl preciso de mais opinioes sff

Pirelli diablo corsa sem duvida perguntem ao Viking

BT 21 O Maddog tem um atrás e só diz bem dele
E ele curva que se farta

Eu tenho para aqui um comparativo k ja ponh demoro pouco

nao consigo ms volto a tentar mais tarde

Na ninha opinião se queres que o pneu dure, deixas mota em casa parada
Sem brincadeiras acho que o bt 21, demora a aquecer mas depois tá bom.
O Madog não brinca com os dele....

Sabrosa Man escreveu:

pelo o que sei o BT021 é para touring, e sim
dura.. mas para uma pessoa curvar .. nao é o mm k o BT016. e demora um
pouquito a aquecer.


a borracha é mais dura..

va ppl preciso de mais opinioes sff

Olá Sabrosa.
O mundo dos pneus é ingrato, ou tens um que agarra, mas
não dura, ou tens um que dura mas não agarra, o melhor dos dois mundos,
por agora, ainda é impossível.

Eu nuca experimentei um BT-021, mas, pelas experiências que tenho lido e com quem tenho falado, embora touring, está bastante melhor que o BT-020, esse sim um touring puro.

Segundo oiço, o Bt-021 está muito melhor a curvar devido à sua nova forma, mais côncava, e a borracha lateral também esta bem mais aderente, tem o contra da borracha central estar aparentemente mais dura que o próprio bt-020 (uma das queixas dos bt-20 era ficar quadrado fácilmente), o que pode levar a situações de escorregadelas a direito como já foi descrito em cima.

Isto sobre o pneu de trás, já o pneu da frente, uma das queixas é que a borracha lateral consegue-se desgastar mais rápido que a borracha central, ou seja de forma desporprocional atendendo o tipo de pneu, mas no caso da tua mota, à frente eu usava sempre o Bt-016, embora haja muita gente que não defende a mistura de pneus.

Os pneus 'touring' demoram sempre mais um cadito a aquecer, mas, a não ser que mores mesmo encostado às curvas do Bombarral, penso que conseguirás sempre contornar esse problema.

Esses os pneus aquecem mais rápido, mas numa utilização exaustiva, também aquecem mais que os outros e aí começam-se a desfazer, e a começar a perder aderência.

É uma questão de equilíbrio que só experimentando podes tirar as tuas próprias conclusões, pois embora haja motas iguais, não há conduções iguais.

Boa sorte.
Um abraço.
"V"

Deixa tar os bt 016, duram pouco, mas a segurança está lá!!!!

pois... e mt obg,

comprei um BT14 - nao havia o BT21 na altura..
agr é experiementar...

acho que nenhum dos pneus que estás a escolher é o indicado para a tua mota mas cada um é que sabe o que anda e a utilização que lhe dá, acho que a escolha não está tanto na marca mas mais no modelo do pneu e nenhum desses é para a tua mota, sei que na estou a ajudar nada mas é a minha opinião

ora bolas...

diz aí os modelos sff

entao companheiro ficou assim em tao mau estado de regresso a lisboa??

bt14 ja tive.. as motas sao diferentes mas desculpa que te diga agarram bem mas nao duram mt...

inf a minha sabedoria sobre pneus nao e mt..

cumprimentos em v

tb tens os D208... agarrava bem.. e tava a durar... ja iam com 4000 km.. e ainda havia mta borracha...

mas o q se fala ai na berra e o BT016.. epah gastas mas tens segurança...

muda pa 600 ja gastas menos paneu D:

Boas...
Há quem já tenha usado o Bt21 e é verdade o que dizem... dura mas demora a aquecer, logo para quem gosta e abusa das curvas surge a situação de escorregar nas curvas, enquanto "não o conseguem aquecer".
o M3 por sua fez tem mistura de composto, ao centro é mais resistente e de lado outro composto para ser mais aderente. o que para quem já tem usado não se queixa de escorregar, aqueles que gostam de abusar .

Isto é como td na vida, uns gostam das morenas, outros de loiras... lololol.... é uma questão do uso que lhes queremos dar

Passar num concessionário e perguntar tb n será má ideia... aqui somos todos "mestres da bola"...

abraços e boas curvas.... eu já fiz as minhas esta manhã

Se ajudar a minha opinião vai para os BT16 é o que vou montar na GSXR 600 K7 e tambem tinha os BT 14.

Na XX não calsa outros a não ser os BT21 e já vai no 3º par, só tenho a dizer bem

de qualquer forma há aqui outra questão... parece que o Sabrosa apenas tem o de trás derretido logo colocar outro pneu diferente atrás do que tem há frente....(vou tentar usar uma expressão soft) não me parece boa política. Ou muda de team e coloca 2 ou apenas substitui o de trás até derreter igualmente o da frente. e aí sim terá tempo de pensar e comprovar o que realmente quer e o que será mais indicado para a sua "menina" (1000rr).

Acontece aos melhores...

boas curvas

eu estou com os bt-16 e aquilo ''namora'' com o alcatrao, nao se largam nem um bocadinho, agarram se que é obra

Boas Sabrosa.
Dizes que o BT016 durou pouco, entao o BT014 ainda te vai durar menos.
Quanto a este ser ou nao apropriado para tua moto, esta descansado que o BT014 e um pneu supersport, so ficou descontinuado com aparecimento do BT016.
Abraço.

MarCoelho escreveu:

Boas Sabrosa.
Dizes que o BT016 durou pouco, entao o BT014 ainda te vai durar menos.
Quanto a este ser ou nao apropriado para tua moto, esta descansado que o BT014 e um pneu supersport, so ficou descontinuado com aparecimento do BT016.
Abraço.

obg rapaz

eu ainda te liguei no sabado...

obg pela dica...

Código:

Pirelli diablo corsa sem duvida perguntem ao Viking :twisted:

mudei os meu no sabado pirelli diablo corsa 3 dupla goma ou tri goma qualquer coisa assim 240 euros os dois parra ja nao tenho queixas ( onde o viking mudou os dele )