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| Autor | Mensagem |
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FRibeiro CBR 125R
Número de Mensagens : 117 Idade : 41 Localização : Quinta do Conde Mota/Modelo : CBR 1100 XX Ex CBR 125R Ex Yamaha FZ6S2 Data de inscrição : 19/08/2009
| Assunto: CBR 1100 XX Erro 25 julho 12th 2017, 17:21 | |
| Boas pessoal. Ando à procura de uma nova mota e como é um modelo que gosto mesmo muito estava a pensar ir para uma XX. Contudo depois de alguma busca de informação, deparei-me com um problema realmente grave da XX de injecção, o erro 25. Do que tenho lido, ao que parece a centralina da XX com o tempo (e temperaturas mais elevadas??) deteriora-se e leva a que isto aconteça. A reparação passa por substituir o modulo da centralina, cablagem, canhão e chaves.. Ora este era um problema que eu não estava nada a contar nesta mota " à prova de bala". Pessoal das XX, com a vossa experiência, este é realmente um serio problema deste modelo ? Deveria talvez equacionar uma de carburadores ? Desde já obrigado. Cumprimentos e boas curvas |
| | | so usa CBR 500R
Número de Mensagens : 943 Idade : 58 Localização : Santo Tirso Mota/Modelo : CBR 1100XX Super Blackbird Data de inscrição : 30/03/2010
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 12th 2017, 18:59 | |
| ,,, Fazes muito bem em escolher uma XX Super Blackbird!! Ficarás com uma excelente moto!!,,, é só andar atento e adquirir uma que esteja verdadeiramente impecável!!.... Na minha (1ª versão injecção) nunca tive qualquer problema, nem nunca ouvi falar de tal coisa!! ,,agora como tudo, penso que quanto mais electrónica mais susceptível de aparecerem essas "modernices", |
| | | Zecacbr CBR 250R
Número de Mensagens : 389 Idade : 54 Localização : Mafra Mota/Modelo : CBR 1100xx Data de inscrição : 21/09/2011
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 12th 2017, 21:27 | |
| Boas Apenas posso falar da minha que é ainda das puras (carburadores) Neste momento e após um mega stress inicial( https://www.cbrportugal.com/t34145-de-1000f-para-xx-engasgada?highlight=engasgada) já lhe fiz mais de 20 mil quilometros e tem sido só meter gasolina, mudar óleo e pneus. Faço dela a mimha utilitária para o trabalho, já foi aos Picos com dois carregada até às orelhas, e anda a fazer estes consumos https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/791000.html. A este ritmo, cerca de 20 mil quilómetros ao ano, espero aguenta-la mais 4 ou 5 anos. |
| | | Leitão CBR 500R
Número de Mensagens : 837 Idade : 48 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR954RR/ CBR1100XX Data de inscrição : 08/10/2008
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 12th 2017, 22:53 | |
| Boas. Eu sou um dos que tem uma XX com esse erro. Mas não passa disso, apenas tem o problema da luz avisadora do erro. Foram feitos os testes na Honda e está tudo bem. Nunca notei nenhuma anomalia no funcionamento da mota. Por isso, é meter gasolina e dar gás!!! |
| | | FRibeiro CBR 125R
Número de Mensagens : 117 Idade : 41 Localização : Quinta do Conde Mota/Modelo : CBR 1100 XX Ex CBR 125R Ex Yamaha FZ6S2 Data de inscrição : 19/08/2009
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 12th 2017, 23:01 | |
| Obrigado pessoal ! Pois, eu também desconhecia este problema.. mas no cbrxx.com há lá uns quantos casos destes.. É de ficar um pouco apreensivo...mas neste momento não me vejo a comprar outra mota que nao a xx.. Vamos ver.... |
| | | MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 13th 2017, 15:31 | |
| Boas!
Tenho uma de injecção e até agora nada se passou.
Fez o Lés a Lés este ano com temperaturas ambientes de 45 graus, e até agora não derreteu!!
Também lá vi desses casos relatados no cbrxx.com. |
| | | rpc CBR 400
Número de Mensagens : 470 Idade : 41 Localização : Amadora Mota/Modelo : Ex Honda CBR 1100 XX: Ex CBR 600 FSPORT: EX Yamaha R6 Data de inscrição : 28/03/2016
| Assunto: Re: CBR 1100 XX Erro 25 julho 13th 2017, 16:55 | |
| tenho uma XX de 2001 de injeção e até hoje nunca me deu problemas nenhuns. quando a comprei, o antigo dono disse-me que a única coisa que tinha metido foi um retificador de corrente, e comigo a única coisa que levou sem ser óleos, filtros, pastilhas e pneus, foi o tensor da distribuição que troquei aos 52 mil kms. |
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