Boas tardes. Tenho uma questão, tive a ler o manual que  encontrei na net em formato pdf. Lá diz que a pressao no circuito da agua da cbr 600f é entre 1.1 - 1.4bar , estes valores sao a pressao a qual a válvula da tampa do radiador abre, a minha questao é se eu meter uma tampa do radiador onde  a válvula so abre quando atingir a pressão de 1.8bar, se será vantajoso ou prejudicial para o funcionamento da mota. 
Estou a pensar comprar umas tampas que têm um mostrador de temperatura na própria tampa. 

Cumprimentos
Pedro Henriques.

Ainda nimguem se deparou com o mesmo problema!??

Boa noite.
O circuito de refrigeração de uma moto é um circuito pressurizado, onde não pode existe bolsas de ar.
O liquido de refrigeração como aumento da temperatura dilata, e quando o circuito chega à pressão de 1.1 Bar de pressão devido à dilatação a válvula da tampa do radiador abre e o liquido de refrigeração sai do circuito para o reservatório de reserva.
Ao colocares uma tampa com a abertura de 1.8 Bar poderás colocar em risco alguns componetes do circuito, tais como o premutador de óleo ou o radiador, que podem não estar preparados para trabalhar nessas pressões.
Normalmente o elo mais fraco é o radiador.
Esse tipo de tampas com pressão mais elevada é usado em competição, mas aí os radiadores estão preparados para atingirem essas pressões, e são radiadores com elevado caudal de liquido de refrigeração.

Sim, exatamente! Obrigado pela ajuda, ja tinha a noção do que nao deveria exceder a pressao maxima que diz no manual, 1.4bar.  Não estava a conseguir encontrar nenhuma tampa de 1.3, mas finalmente a pouco encontrei um site e ja mandei vir uma de 1.3bar.