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 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45

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MensagemAssunto: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 11:36

Local: https://goo.gl/maps/nbbCSj8UcyE2

Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Screenshot_6

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Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Screenshot_8

Não sei muitos detalhes, mas estou a assumir que caiu sozinho na curva. O carro que estava lá parado, parou tal como eu para ver o que se passava.
Ele estava bem, só tinha dores no joelho, e esfoladelas nas mãos (ou não tinha luvas ou tinha umas muito fracas mesmo).
A mota estava um bocado danificada do lado esquerdo.
Apesar de ter perguntado 2 ou 3 vezes se era preciso ajuda, ou chamar ambulância, ele recusou, e disse que já estava tudo tratado.

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 11:46

Aquilo é curva? Parece-me recta, pode ser impressão das fotos.

Equipamento é sempre importante, e as pessoas geralmente não usam qualquer protecção nos joelhos, e é das primeiras coisas a ir ao chão.

As melhoras para ele.

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 11:49

Onde ele estava é "recta", mas tem uma curva antes...

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 11:51

Pensei que viesse de baixo, sentido da mota.
Então significa que saiu fora de mão, teve sorte em não vir nenhum carro de frente. Dentro do mal, pelo menos ainda correu bem nesse aspecto.

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 11:53

Pois, não sei se vinha a subir ou a descer... Mas em qualquer um dos casos para a mota estar raspada do lado esquerdo é porque muito provavelmente deu highside à saída da curva... A subir ou a descer a curva é para a direita (para ficar ali onde ele está)... para raspar do lado esquerdo...

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 12:23

Yup, se foi na curva e não por exemplo numa travagem, para ser do lado esquerdo muito provavelmente foi.
Pode-se ter assustado, travado demasiado com o de trás, bloqueia, larga, highside.

Mas as fotos dão a sensação de as curvas estarem ainda bastante longe.

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 12:23

50 metros, se tanto

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 15:26

Aquela subida/descida é manhosa... Ainda por mais se estiver molhada... Para ele estar no chao, e a mota já em pé.. devia de vir de baixo, mas ao mm tempo, pela logica, devia de ir para à escola, e nao do lado da paragem. Mas ao mm tempo a primeira curva de quem sobe, já está mto para trás, e a a segunda aproxima-se... por isso não dá para perceber...

Quem quiser ver o local, é este:

Escola Agricula da Paiã
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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 15:33

O que acho é que vinha a descer... caiu à saída da curva e foi parar ao outro lado... Ele ou alguém depois levantou a mota, e ele lá ficou

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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 20th 2017, 15:37

F1CT1C10U5 escreveu:
O que acho é que vinha a descer... caiu à saída da curva e foi parar ao outro lado... Ele ou alguém depois levantou a mota, e ele lá ficou

Também me cheira mais...

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Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 R8YquuM
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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 22nd 2017, 18:11

F1C, fizeste bem em ter parado e prestar auxilio!

As melhoras para o companheiro.
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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitimejaneiro 23rd 2017, 10:11

as melhoras, aparentemente foi so "plastico" Smile
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MensagemAssunto: Re: Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Pontinha - 2017-01-20 - 09:45 Icon_minitime

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