Boa tarde 

Decidi aos 40 anos iniciar me no mundo das motos ,e após tirar a carta A ando com uma cbr 600 f4i de 2007 debaixo de olho ,quero uma moto para andar praticamente todos os dias e aos fins de semana dar as minhas voltinhas ,  durante a semana faço  no mínimo 150km por dias onde 60% do percurso é  auto estrada gostaria se possível de alguns feedbacks sobre o modelo em questão. Obrigado

Desde já, bem vindo ao mundo das motas

Quanto à máquina em si, é top. Tive uma um pouco mais velha e fazia quilometros e quilometros com ela. 
Em termos de conforto, tás sempre tramado, é uma desportiva, nada a fazer. Tudo depende do que procuras.
60% de percurso em auto estrada, com certeza é mais confortável do que se fosses dentro de localidade. Portanto até nem é mau de todo.
A mota é Honda, portanto não existe melhor fiabilidade. Vais é meter uma porrada de kms em pouquíssimo tempo. Atenção à que fores comprar, ainda vais ter que andar com despesas maiores a substituir peças de desgaste, dependendo.

A iniciar agora também é uma excelente mota. Tens tempo para entrar nas cilindradas, acostumar-te, etc. Ou seja, nao estás logo a saltar pra uma 1000 que pode ser um pouco "nervosa" e uma pessoa descuidar-se mais.

Bom dia a que tenho em vista esta com um valor de 3600 com 43000 km e uma mora que pouco anda por a pessoa está no estrangeiro a maior parte do ano.

Estás bem fisicamente a nível lombar...? Aos 40 numa desportiva, só se for para trajetos curtos/médios. Trajetos longos, esquece.
Eu falo por mim.
A não ser que faças a transição de aliviar os pulsos com o de segurar as costas para não colocares o teu peso nos pulsos.
É questão de hábito e de habituação (e de "sofrimento") , mas isto sou eu a escrever, não generalizes. (para além disso, eu já estou a ficar "velho")

E sim, grande maquina, a Cbr600.

Free advice: coloca logo pneus novos nela, independentemente de ainda estiverem bons os que ela trouxer.

Paulo Laia-HULK escreveu:

Estás bem fisicamente a nível lombar...? Aos 40 numa desportiva, só se for para trajetos curtos/médios. Trajetos longos, esquece.
Eu falo por mim.
A não ser que faças a transição de aliviar os pulsos com o de segurar as costas para não colocares o teu peso nos pulsos.
É questão de hábito e de habituação (e de "sofrimento") , mas isto sou eu a escrever, não generalizes. (para além disso, eu já estou a ficar "velho")

E sim, grande maquina, a Cbr600.

Free advice: coloca logo pneus novos nela, independentemente de ainda estiverem bons os que ela trouxer.

Sinto me em perfeita forma mas tenho noção que o modelo é exigente para as costas , mas acho que com o hábito e os km para ganhar calo aos poucos o corpo habitua-se , se com o meu tipo de trabalho,que é pesado , não tenho problemas lombares acho que consigo aguentar o " sofrimento " até me habituar .

Spkeeper escreveu:

Boa tarde 

Decidi aos 40 anos iniciar me no mundo das motos ,e após tirar a carta A ando com uma cbr 600 f4i de 2007 debaixo de olho ,quero uma moto para andar praticamente todos os dias e aos fins de semana dar as minhas voltinhas ,  durante a semana faço  no mínimo 150km por dias onde 60% do percurso é  auto estrada gostaria se possível de alguns feedbacks sobre o modelo em questão. Obrigado

Boa tarde. 
Já fui dono de um modelo igual a esse e adorei. Motor bastante suave num andamento mais calmo e com uma boa resposta quando necessário. Neste momento tenho uma CBR1100XX e um outro modelo de outra marca e do segmento Adventure. Por experiência posso adiantar que em termos de conforto não existe comparação. Nem mesmo a 1100XX anda próximo do conforto do modelo Adventure seja em autoestrada ou fora dela. Se quiser fazer uma viagem com alguns kms o cansaço é bastante superior e se não forçarmos as paragens torna a viagem desconfortável. A ter apenas uma delas hoje teria grandes duvidas sobre qual manteria, por um lado adoro a XX, tem motor para dar e vender e algum nível de conforto se a viagem não for muito longa ou se existirem muitas paragens. Por outro lado, para viagens grandes e com pendura não teria duvidas que a Adventure teria de ser o modelo a escolher. Isto a comparar com a XX, em comparação com a 600F acho que aí as duvidas ainda seriam menores. Espero ter ajudado e aconselho vivamente a fazer alguns kms em alguns modelos antes de tomar uma decisão.
Abraço

CBR600F4i ? tanque de guerra desde que devidamente tratado... há 1 user aqui no forum em que o contador já deu a volta. Acho que conta com uns reais 130k kms

Acho que dá para meter uns clip ons mais altos para melhorar o conforto mas a margem não é muita pois vai bater nas carenagens.

Paulo Laia-HULK escreveu:

Estás bem fisicamente a nível lombar...? Aos 40 numa desportiva, só se for para trajetos curtos/médios. Trajetos longos, esquece.
Eu falo por mim.
A não ser que faças a transição de aliviar os pulsos com o de segurar as costas para não colocares o teu peso nos pulsos.
É questão de hábito e de habituação (e de "sofrimento") , mas isto sou eu a escrever, não generalizes. (para além disso, eu já estou a ficar "velho")

E sim, grande maquina, a Cbr600.

Free advice: coloca logo pneus novos nela, independentemente de ainda estiverem bons os que ela trouxer.

Tas a empurrar a velhice para os outros porquê!!!?

Aqui tb ja ca cantam 40 no lombo e uma hernia na coluna, e qd ela se lembra de aparecer ando mto melhor na GSXR que no carro.
Depois de se habituado, corpo minimamente bem preparado, vamos com uma desportiva onde as outras vao. Ate pq ja tenho historico de apenas 1 dia fazer 953km, e em 5 dias 1280km. E parar apenas qd é necessario gota a cada ~240km

A unica coisa q se vai queixando é o rabo apos uns 150km feitos seguidos

Quem n está habituado, agarrar a mota com medo q ela fuja, sim vai doer tudo, entao os pulsos sao os primeiros a sentir.

de facto comparar uma Busa com a F4i... ó Hulk ...

de resto eu com 39 vou me manter à parte da conversa de velhos 

PSonic escreveu:

Tas a empurrar a velhice para os outros porquê!!!?

Aqui tb ja ca cantam 40 no lombo e uma hernia na coluna, e qd ela se lembra de aparecer ando mto melhor na GSXR que no carro.
Depois de se habituado, corpo minimamente bem preparado, vamos com uma desportiva onde as outras vao. Ate pq ja tenho historico de apenas 1 dia fazer 953km, e em 5 dias 1280km. E parar apenas qd é necessario gota a cada ~240km

A unica coisa q se vai queixando é o rabo apos uns 150km feitos seguidos

Quem n está habituado, agarrar a mota com medo q ela fuja, sim vai doer tudo, entao os pulsos sao os primeiros a sentir.

Não te ponhas "fino", não!

pbmonteiro84 escreveu:

de facto comparar uma Busa com a F4i... ó Hulk ...

de resto eu com 39 vou me manter à parte da conversa de velhos 

Hahahahahahahahahahaha......