duarteral escreveu:

É muito bem pensado, estou a ponderar este ano

E como é que isso se faz????????? LoL.

Comprar a season pass

duarteral escreveu:

Comprar a season pass

Ok. Mas como??

No site do MotoGp ??

E o pagamento?? É através do PayPal ???

Vou dar uma olhadela no site...

Obrigado

No site do motogp, mas agora só para o ano é que disponibilizam a informação.

Por paypal dá para efetuar o pagamento.

AVPrendas escreveu:

No site do motogp, mas agora só para o ano é que disponibilizam a informação.

Era o que ia dizer, acho que agora não dá, só no inicio do ano é que metem a opção para o ano inteiro

Duarte e Prendas

Obrigado aos dois pela info!!

Vou estar atento, antes de começar a próxima temporada.

Boas curvas

Brutal! Não sabia disto... Para o ano compro também este season pass!

Eu nem acho grande piada a futebol, assim escuso de ter sport tv e pago so o eurosport extra por 6eur para ver formula 1! 

https://secure.motogp.com/en/subscribe

BLACK FRIDAY 1€

E quem comprar fica com 10% de desconto para o SEASON PASS...

Discussão pelo titulo:

Marquez/Viñales/Rossi/Lorenzo.

Acho que se pode dizer, depois do teste de Valência, que nas mãos do Lorenzo, a Ducati pode sonhar.
A Honda, mesmo com dificuldades com a mota, tem o Marquez (raio do puto)
O Viñales e o Rossi, se a yamaha conseguir aquele extra no motor pode ter uma mota vencedora e até 1º e 2º. Embora ache que o Rossi, talvez já não tenha a consistência para ser campeão. Com ele nunca se sabe...

Para mim há um tipo que pode ser uma super surpresa...Aposto no Iannone. Este ano pensava que ia ser o Redding e foi fraco (talvez tenha sobrestimado a GP15).

Por mim podia começar já pra semana.

Abraço.

AVPrendas escreveu:

https://secure.motogp.com/en/subscribe

BLACK FRIDAY 1€

E quem comprar fica com 10% de desconto para o SEASON PASS...

Muito fixe!! Por 1€.

Mas olha que é no período compreendido entre 24 Novembro 2016 e 21 Março 2017.




Abraço

Paulo Laia-HULK escreveu:

Muito fixe!! Por 1€.

Mas olha que é no período compreendido entre 24 Novembro 2016 e 21 Março 2017.




Abraço

Ontem tb vi e isso e é apenas o Off Season.

A época toda penso que são mais de 100€.

TDNM escreveu:

Ontem tb vi e isso e é apenas o Off Season.

A época toda penso que são mais de 100€.

Então, se calhar, mais vale mandar por a SporTv.

Assim, ainda vou vendo o meu Sporting!! 

Sim, caso querias ver mais conteúdos premiun, a SportTV é mais vantajosa.

O que eu não gosto da SportTV é que, ao contrário da BTSport ou outras, não têm jornalistas na pista. Torna a transmissão muito enfadonha...

De qq forma o que interessa é ver os canhões a voar nas pistas.

TDNM escreveu:

Sim, caso querias ver mais conteúdos premiun, a SportTV é mais vantajosa.

O que eu não gosto da SportTV é que, ao contrário da BTSport ou outras, não têm jornalistas na pista. Torna a transmissão muito enfadonha...

De qq forma o que interessa é ver os canhões a voar nas pistas.

Ora bem!! Nem mais!! 

TDNM escreveu:

Discussão pelo titulo:

Marquez/Viñales/Rossi/Lorenzo.

O pessoal esquece-se constantemente do Pedrosa. Com um bocadinho de sorte, que lhe tem faltado nas ultimas temporadas por causa de lesoes, é um candidato a ganhar aquilo e a meu ver ja merece. A a ver vamos...
Moto GP à parte, eu quero mesmo é o nosso Mig44 campeao de moto 2..

Oh pois...Eu pensei no Pedrosa e em San Marino provou que é capaz de ganhar uma corrida mas, pra ganhar campeonatos, é preciso mais consistência, talvez...
Depois, com o Marquez na mesma equipa, penso que é irrealista pensar que ele pode ganhar...Já se queixou que n foi tido nem achado para fazer a mota do ano passado e este ano, que o miudo foi campeao, ainda vai ter menos voto.

De qualquer forma, penso que o Pedrosa perdeu uma grande oportunidade de se transferir este ano.
Poderia ter tido lugar na Yamaha de fábrica ou numa das Suzuki. Parece estar um pouco acomodado a ser o nº2 da Repsol Honda.
Isto é otimo prá honda. Têm um piloto rápido, mas mais lento que o Marquez, e ainda por cima está conformado com isso. Evitam que ele vá pra uma mota mais adequada às suas caracteristicas e assim comece a tirar pontos ao MM.

Pedrosa, fazendo justiça, é um grande piloto, um grande desportista, com mt fair play e talvez o melhor piloto de sempre que nunca foi campeão em MotoGP.

É pena pois poderia ter dado um brilho à sua carreira se tem arriscado mudar-se para uma mota mais talhada para o seu estilo.

Quanto ao Miguel, penso que está na equipa certa e a mota tem potencial, apesar de ter ficado a mais de 1 seg. (fator fisico tb deve ter contado)
Pelo que se viu nos testes, o Nakagami tá uma máquina e espero, muito sinceramente, que o Kent não se venha a revelar uma espécie de besta negra para o Miguel.

Esperava que a Suter estivesse bem atrás  nos tempos e não está. O Kent tem mt talento, apesar de pouca força mental. Se entra numa espiral positiva pode ser demolidor como na primeira parte do camp de moto3 em que foi campeao.
Espero que não se verifique e que a KTM coloque em prática todo o brilhantismo que têm, para fazer uma boa mota capaz de ganhar.

Cumps.

Epa grande novidade no site motociclismo esta la toda a info     epa isto sim e uma novidade
    
Foi apenas há agumas semanas atrás que noticiámos o possível regresso do circuito português Autódromo Internacional do Algarve ao Mundial de Superbike, após ausência deste campeonato na temporada que agora acabou.
Agora, através de um comunicado enviado em conjunto pela Federação Internacional de Motociclismo e pelo departamento de comunicação do Mundial de Superbike, vemos confirmada a presença do circuito no calendário de 2017, calendário esse que se mantém como “provisório” pois ainda há algumas rondas em dúvida.
Em relação à data da ronda portuguesa, o AIA aparece como a 10 ronda de um total de 13, e na data de 15 a 17 de setembro de 2017.
No calendário provisório destaque ainda para a saída, já esperada, do circuito de Jerez, para a questão de negociação de novo contrato com o circuito de Laguna Seca – onde só competem as Superbike -, e para a realização da última ronda da temporada no circuito de Losail, no Qatar, mas num período de 5ª a sábado em vez dos dias habituais de 6ª a domingo.
Importante também para as equipas e pilotos são os três testes oficiais programados para a temporada: de 20 a 21 de fevereiro equipas da categoria Superbike e Supersport deslocam-se a Phillip Island, a 3 de abril as Superbike testam em Motorland Aragón e a 18 de setembro testam no Autódromo Internacional do Algarve logo após as corridas que ali se realizarão.

A falta de sorte que me estava a referir baseia-se num simples facto. O MM93 e o Lorenzo vao ao chao, levantam-se e siga a marinha. O Pedrosa sempre que cai parte-se todo e pára logo 2 ou 3 corridas. Tem sido sempre assim. Esta época todos tiveram o problema dos pneus, mas mais uma vez o maior prejudicado foi o Pedrosa que devido à estatura/peso nao conseguia fazer com que os pneus atingissem a temperatura ideal.
O Mig44 este ano nao tem desculpas, esta numa equipa feita pra ganhar com uma mota muito competitiva. Quanto ao Kent nao penso que seja assim tao bom, se tiver mota é capaz de andar la a frente, mas isso fazem todos. E tem um grande problema, nao consegue lidar com pressao como ficou bem evidente na ultima corrida de 125cc ha dois anos em que se nao fosse o Hiroki Ono a deixa-lo passar ele nem o 15º lugar conseguia. Ja o Milguel teve sempre motas menos competitivas e teve sempre que puxar muito por elas, o que de volta e meia dava em quedas. Mas a partir do momento em que ele consegue um excelente segundo lugar em Phillip Island atras do Sandro Cortese (que foi campeao esse ano) e lhe deu muito que fazer numa Mahindra, para mim está tudo dito, temos piloto!!
A ver vamos, mas tenho esperanças que é desta vez que o rapaz ganha aquilo.
O que é certo é que vamos ter um mundial nas 3 categorias muito renhido e bonito de se ver..

Blade escreveu:

Epa grande novidade no site motociclismo esta la toda a info     epa isto sim e uma novidade
    
Foi apenas há agumas semanas atrás que noticiámos o possível regresso do circuito português Autódromo Internacional do Algarve ao Mundial de Superbike, após ausência deste campeonato na temporada que agora acabou.
Agora, através de um comunicado enviado em conjunto pela Federação Internacional de Motociclismo e pelo departamento de comunicação do Mundial de Superbike, vemos confirmada a presença do circuito no calendário de 2017, calendário esse que se mantém como “provisório” pois ainda há algumas rondas em dúvida.
Em relação à data da ronda portuguesa, o AIA aparece como a 10 ronda de um total de 13, e na data de 15 a 17 de setembro de 2017.
No calendário provisório destaque ainda para a saída, já esperada, do circuito de Jerez, para a questão de negociação de novo contrato com o circuito de Laguna Seca – onde só competem as Superbike -, e para a realização da última ronda da temporada no circuito de Losail, no Qatar, mas num período de 5ª a sábado em vez dos dias habituais de 6ª a domingo.
Importante também para as equipas e pilotos são os três testes oficiais programados para a temporada: de 20 a 21 de fevereiro equipas da categoria Superbike e Supersport deslocam-se a Phillip Island, a 3 de abril as Superbike testam em Motorland Aragón e a 18 de setembro testam no Autódromo Internacional do Algarve logo após as corridas que ali se realizarão.

Sim, era bom o regresso das SuperBikes a Portimão!

Mas ainda era melhor o regresso ao circuito do Estoril...

Seja como for: a ver vamos...