http://elegante.pt/2016/10/12/bmw-mota-do-futuro-vision-100/
http://brand.bmw-motorrad.com/en/stories/design/vision-bike.HTML

Tem alguns conceitos fixes, gosto da parte de informações dadas nos óculos (à margem da Skully no capacete)..

Não me agrada a ideia de conceito de abdicar de equipamento (capacete por óculos, roupa leve...) num futuro próximo, era preciso ter sistemas que prevenissem todos (ou praticamente todos) os acidentes.

E uma moto destas futuristas, e com este estilo, não fazer qualquer sentido terem um motor CI, faria mais sentido antes eléctrico.

Mas pronto, não passa de um conceito, ou uma mistura de conceitos

Um dos prazeres de andar de moto é ter de gerir o equilíbrio perfeito entre homem-máquina.

Quando elas começam a fazer tudo sozinhas...

Não é para mim, enquanto andar de moto apenas por prazer!

No dia em que fosse por obrigação, dêem-me uma coisa em que não tenha de meter mudanças e essas merdas...

sinceramente adoro coisas modernas e falando nos carros, podem trazer tudo e mais alguma coisa, para o dia a dia é tudo bem vindo... 

agora para prazer e divertimento na condução, prefiro tudo cru

É esquisita...

É para os mais radicais. Vou demorar um certo tempo a habituar-me a esta ideia...

Nem quando tiver netos estas coisas vão andar na rua!

Sendo um grande adepto do analógico nas motas, sem ajudas nem mapas nem o raio que parta que faz a mota andar sozinha, não me consigo rever num conceito destes sem ser dentro de um carro ao qual digo para ir para o trabalho e já acordo lá a porta xD

O MotardFeio tirou-me as palavras da boca.

Não gosto da mota, nem do conceito.
Mas não me chateio porque nem sequer vou ter dinheiro para a comprar 

E também não deve dar para sacar cavalinhos e fazer cenas malucas (Mas também não me chateio, não sei fazer...)

À semelhança do que aconteceu com o i8 da BMW o mesmo deve acontecer com este conceito, até ser introduzido no mercado vão ser uns bons anos. A diferença é a recetividade do público para este conceito, uma mota com posição racing que não deita??? Isto parece ser mota para tios ricos que gostam de fazer show-off no que toca ao "olha o que eu tenho e tu não" e tiram-na 5x da garagem durante a vida toda e é no momento em que a compram. Como o MotardFeio disse, um dos grandes gostos que eu tenho em poder andar de mota é fazer aquele jogo de equilibrio, não quero uma máquina que nem com uma placagem vai ao chão, para isso tenho o meu carro. Uma das coisas que muito provavelmete nos faz disfrutar tanto disto é o contacto com o perigo (o que não implica andar desprotegido, antes pelo contrário!), ora numa mota em que te podes dar ao luxo de andar sem capacete isso quer dizer o quê?! Que o risco de ires ao chão é MUITO menor!! Lá está, se tivesse medo de andar de mota ou andava de carro ou de transportes, não iria comprar um sempre em pé que custa 3x mais e me dá um terço da diversão!

El_Mestre escreveu:

uma mota com posição racing que não deita???

Não foi isso que eu entendi do que li no site, o que entendi, é que tem um sistema de equilíbrio automático para prevenir quedas parado, e que precises de pores os pés no chão nas paragens. De resto, acho que o funcionamento mantém-se, com umas ajudas do quadro a virar.

Daikoni escreveu:

Não foi isso que eu entendi do que li no site, o que entendi, é que tem um sistema de equilíbrio automático para prevenir quedas parado, e que precises de pores os pés no chão nas paragens. De resto, acho que o funcionamento mantém-se, com umas ajudas do quadro a virar.

Sim, no sentido que não vejo esta mota capaz de realizar curvas tão apertadas às mesma velocidades das Rs de hoje em dia, pelo design que tem...pode ser que esteja enganado