Pessoal a chuva hoje chegou e cono sou um mero novato nestas andanças... Digam, dentro da qualidade/preço, um bom casaco para dias de chuva? A vossas opinioes para mim sempre contam mais vale a palavra dos sabios que o impulso de um novato.

Cumps!!!!

Mais honesta possível?

Equipamento de chuva para caça.
Casaco de plástico, e calças idem. Não passa gota. Pouco mais que 40€ as duas peças. Decathlon!

Como começou hoje a chuva, voltei a "estrear" hoje ... não passa gota!

Também já apanhei uma carga de água esta noite...

Pessoalmente já usei N coisas, acabei por recair nesse equipamento de caça, fico a parecer um jardineiro, mas é barato, permite usar o equipamento de verão (por baixo), e funciona.

Dá um pouco mais trabalho a equipar, mas equipamento de cordura, mesmo com membranas, por minha experiência, duram para um inverno (se usares todos os dias), e depois começam a deixar passar alguma água. Por vezes nas costuras das virilhas nem isso.
Outra coisa, ensopam água por fora, que origina no final do dia, se não tiver enchugado entretanto, pegam num casaco fresco e húmido.

A nível de luvas, mandei vir hoje umas de Gorotex para experimentar. Pela experiência que tenho, as de membrana da marca, também é questão de tempo/uso até começarem a passar humidade para dentro.
Botas, tenho umas impermeáveis, mas muito pouco impermeáveis. Já tive uns 4-5 pares de botas impermeáveis, e todos eles, nenhum era realmente impermeável para chuvas longas, fortes e prolongadas.
Estou também na ideia de mandar vir umas Gorotex com esperança que seja melhor. Logo vejo o quanto gosto das luvas.

Resumidamente:
- Luvas e botas gorotex deverá ser o melhor que encontras para a chuva, verifica que as luvas são quentes e têm um forro térmico por dentro, irá-te ajudar nos dias mais frios;
- Casaco e calças, tens a hipótese menos trabalhosa que é a de cordura com membrana. As membranas das marcas (D-Dry, Drystar, etc), não são más em curto prazo de tempo, mas têm tendência a perder as características impermeáveis com uso. Gorotex também as deve de perder, mas suponho que a maior prazo (ainda estou agora a começar a experimentar).
OU:
Tens a hipótese de equipamento de caça da Decathlon, umas capas para a chuva verdes, em que o conjunto fica-te nuns 50-60€, e usas o equipamento de moto por baixo.

Sobrecapas de moto, já usei diversas, e ainda é pior que cordura com membrana, aquilo dura 1-2 semanas de uso normal, às vezes nem isso, e depois começa a deixar entrar água pelas costuras. Já tive umas 3-4 diferentes, tudo foi parar ao mesmo. Pelo menos as <40€ por peça, que foi as que usei.

Outro problema, é o embaciar de viseira, com shoei + pinlock, funcionava-me na perfeição.
Com este AGV, mandei vir uns toalhetes que deixam película anti-embaciante, com intenção de usar em ambos óculos e viseira, e depois logo dou feedback quando me chegar.

Links para as capas que eu e a Street falamos (ambos funcionam bem):
Meu: (conjunto = 60€)
http://www.decathlon.pt/casaco-caca-glenarm300-verde-id_8222582.html
http://www.decathlon.pt/calcas-caca-glenarm300-v-id_8222581.html

Da Street: (conjunto = 45€)
http://www.decathlon.pt/casaco-caca-glenarm100-verde-id_8183549.html
http://www.decathlon.pt/sobrecalcas-caca-glenarm-100-id_8183548.html

E luvas? Cabedal? Casacos de cabedal tbm nao recomendam?

Opa fica mt mais barato... Mas n deixa passar chuva nenhuma nenhuma???

Os casacos de cabedal não são impermeáveis, pelo que não é aconselhável o uso para chuva.
Se vais andar todos os dias o melhor é mesmo o que ja te aconselharam. Ja usei um da SIDI e aquilo nao passava gota, mas não são transpiraveis. Vais quentinho é verdade mas chegas ao destino bastante suado por vezes.

http://cartaodeemergenciadomotociclista.blogspot.pt/2016/10/andar-de-moto-chuva.html?m=1

Já agora, e sendo que és novato, nunca é demais partilhar

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skydream escreveu:

Que cuidados devo de ter? Devo desligar a bateria ou é melhor colocar a moto de vez em quanto a trabalhar? Só tenho cavalete para a roda de trás, o ideal seria colocar as duas rodas no ar adquirindo um cavalete para a roda da frente ou basta ter a roda de trás levantada ou é pior assim?!!!

Tirar os cabos da bateria (moto consome bateria mesmo desligada), ligar a bateria de vez em quando à carga (mensalmente a 2 em 2 meses, à partida se tiver desligada da moto chega e 'sobra').

Quanto à moto trabalhar, não o faças com o objectivo de carregar bateria. Ligar a moto por 2-3min de longe a longe, e ao relantim, não carrega bateria nenhuma, se for preciso com o ligar ainda descarrega mais.

No entanto, mantendo o carregamento da bateria de X em X de tempo, e usares esse ligar de moto de vez em quando faz bem ao motor e ao resto.

Isto para recircular líquidos e óleo. Cada vez que desligas a moto o óleo escorre para o cárter, mas é sempre deixada uma película de óleo por todos os componentes lubrificáveis do motor durante algum tempo, protegendo-o por semanas de oxidações, e fazendo que a próxima que vez que inicie, ainda tenha alguma lubrificação e não recomece completamente 'a seco'.

Se tiveres meses sem ligares a moto, esta película de óleo desaparece e deteriora-se, não protegendo tão bem os componentes com o tempo, e no próximo arranque.

Quando a tirares de 'descanço' e voltares ao activo com ela, troca-lhe o óleo e filtro, para recomeçar com óleo novo (óleo parado perde propriedades com alguma rapidez).

Quanto ao cavalate, pode estar tanto no descanso como cavalete, não vejo como alguns desníveis possam melhorar ou piorar o estado de conservação dela, por isso, fica a teu gosto.

Espero que tenha ajudado a responder às tuas perguntas.

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os pneus estragam mais parados do que a andar e por isso deve por no descanso central se o tiveres e aumentar a pressão para eles nao deformarem.

O tanque deve estar sempre cheio (se puderes da um salto ao cotinente que eles tem lá um aditivo anto oxidante para a gasolina) pois se o tanque oxidar vais parar muitas vezes a oficina ou ter de comprar um tanque novo.

a bateria deve estar desconectada mas deves ligar a mota, o ideal seria mesmo aproveitar aqueles raros dias que nao chove no inverno para dar uma voltinha de uma meia horinha para os componentes da mota ficarem bem oleados, a gasolina circular pelo sistema e a bateria descarregar e recarregar em andamento. 

de resto é cobrir com uma capa se ficar na rua ou tentar mesmo mete-la na garagem dos tios primos irmao pais enquanto nao ha plano de fazer uso dela pelo menos uma vez por semana.

espero ter ajudado

Pelos pneus sim. Geralmente se tiverem as pressões boas não é grave, tens de ter atenção é que os pneus de moto perdem pressão a um ritmo alto.
Mantém-na em dia, e neste caso se tiveres cavalete melhor, caso contrário troca a posição em que os pneus assentam no chão (basta moveres um pouco a moto de sítio).

Eu tenho o equipamento de chuva todo da OUTLET MOTO.
Fiz o inverno passado todo com ele e nunca entrou pingo de chuva.
As polainas/sobrebotas são excelentes, as calças e o casaco a mesma coisa.
Só um reparo... as calças e o casaco comprei o M. As calças assentam 5 estrelas, mas o M do casaco parece que tem as mangas um pouco curtas, mas no corpo do próprio casaco é o tamanho certo (visto por cima do casaco/equipamento).
Se calhar o casaco é melhor comprar o tamanho acima.
Agora "aquela coisa" para colocar por cima das luvas, isso esquece...... é uma balela autêntica. lol mandei vir, mas o que vale é que é muito barato.

Fazendo o resumo:
- polainas/sobrebotas (excelente, não entra pingo, a borracha da sola é ótima, manda vir dentro do tamanho que calças)
- calças (excelente, não entre pingo, manda vir dentro do tamanho que vestes que dá para usar por cima das calças do dia a dia ou daquelas de ganga com proteções ou mesmo com joelheiras)
- casaco (excelente, não entra pingo, mas é melhor um tamanho a cima SÓ por causa do comprimento das mangas, dá para usar por cima do casaco/equipamento de inverno)
- luvas (compra umas luvas impermeáveis, porque aquelas sobreluvas deles são uma balela) lol