Ainda mesmo agora escrevi sobre ir à cafezada de hoje e já fiquei com os planos cancelados, isto tudo por causa de uma m*rda em que eu insisto para os condutores respeitarem desde que guio (primeiro carro e mais recentemente mota), a pré-sinalização, os piscas estão lá é para serem usados, principalmente nos carros!! Pois bem, estava na cova da piedade (Almada) a ir para a garagem para ir buscar uma coisa e lubrificar a corrente (a uns 100m do destino) na avenida principal que passa pelo Jardim e pelo hospital privado quando uma Sra. Dna lembra-se que está posicionada exatamente onde quer (e deve) virar para ir para a esquerda, lembra-se e tem a ousadia de travar a fundo...nisto a carrinha de caixa aberta que está atrás dela trava a fundo, o carro atrás da carrinha trava a afundo e eu que vou atrás deste ultimo, como não posso travar a fundo, vou travando com segurança não tentando entrar em pânico. Mesmo assim as travagens foram tão repentinas que acabei por não me conseguir safar. Ainda me tentei atirar mais para o lado do passeio mas a Zura (a minha menina) ainda bateu no lado direito da traseira do carro que vinha à minha frente e 'fomos' ao chão.
Felizmente não me dói praticamente nada, só estou com uma ligeira dor na perna, já  a Zura não pode dizer o mesmo...plastico protetor do farol está um pouco raspado, os apoios da carenagem foram-se, desencaixou em parte, ficou um bocado de nada rachada (tive sorte que foi numa zona bem discreta) e fez uns riscos no plástico.
Quer o condutor da carrinha, quer o condutor que vinha à minha frente e ainda um motociclista que me viu a levantar e foi ter ao meu encontro foram 5 estrelas, reconheceram a culpa na travagem da gaja, gaja esta que nem se apercebeu do que aconteceu, e foi na boa à vidinha dela. Agora só segunda é que sei se é só soldar a carenagem e polir o plastico do farol, ou se a aranha ficou danificada (em principio não). 
 Há que perceber a importância de usar os piscas ainda para mais a conduzir um carro, são elementos imprescendiveis e eu todos os santos dias vejo as pessoas a (não) utiliza-los como se fossem descartáveis!!!
Pelo menos eu estou inteiro e Zura mais coisa menos coisa também, podia ter sido bem pior...

Ainda bem que estas bem, isso e o mais importante...
Rapidamente a tua maquina estará de volta e voltam a andar...

Eish, que azar
Ainda bem que estás bem, a moto resolve-se

Ainda por cima, não houve toque nenhum nela, e pirou-se, pelo que entendi...
Foste tu o único a bater no carro? Não houve mais envolvidos?
Era bom que alguém tivesse a matrícula dela, embora infelizmente e não te querendo desanimar, tenho dúvidas que isto se resolva a teu favor nestas circunstâncias (ninguém tocou nela, e tu tiveste o toque uns carros mais atrás, além de que geralmente quem bate por trás já é dado por culpado por natureza).

É importantíssimo tudo isso que dizes e com razão, mas como já sabemos como são as reacções dos condutores dos carros, tenta manter uma maior distância de segurança e/ou escapatória no futuro. Nunca circules próximo da traseira de carros, e ainda principalmente em situações sem visibilidade para a frente em que não podes detectar estas situações com antecedência (ex: atrás de camionetas/camiões/etc).

As melhoras para a tua perna, e para a tua moto. Se continuares a sentir dores, vai ao Hospital e tira uma radiografia, às vezes pode não parecer nada, principalmente a quente, e haver problema.

Grande azar!!  ainda por cima vai sair do teu bolso!! ao menos estas bem os plasticos com o tempo e $$ tudo se compõe..

Só agora é que vi. Esquece então a mensagem que te mandei.
As melhoras!

Daikoni escreveu:

Eish, que azar
Ainda bem que estás bem, a moto resolve-se

Ainda por cima, não houve toque nenhum nela, e pirou-se, pelo que entendi...
Foste tu o único a bater no carro? Não houve mais envolvidos?
Era bom que alguém tivesse a matrícula dela, embora infelizmente e não te querendo desanimar, tenho dúvidas que isto se resolva a teu favor nestas circunstâncias (ninguém tocou nela, e tu tiveste o toque uns carros mais atrás, além de que geralmente quem bate por trás já é dado por culpado por natureza).

É importantíssimo tudo isso que dizes e com razão, mas como já sabemos como são as reacções dos condutores dos carros, tenta manter uma maior distância de segurança e/ou escapatória no futuro. Nunca circules próximo da traseira de carros, e ainda principalmente em situações sem visibilidade para a frente em que podes detectar estas situações com antecedência (ex: atrás de camionetas/camiões/etc).

As melhoras para a tua perna, e para a tua moto. Se continuares a sentir dores, vai ao Hospital e tira uma radiografia, às vezes pode não parecer nada, principalmente a quente, e haver problema.

Por acaso nisso tive sorte, eu fui o unico a bater e o carro que vinha à minha frente também ja estava muito abatido, o gajo foi 5*, e não se importou, estava mais preocupado comigo do que com o carro dele. Eu acho que ela nem se apercebeu de nada, mas como também ainda estava em choque, nem me apercebi bem...
Ando a divertir-me tanto com a mota que fico mesmo com pena de isto ter acontecido...ainda por cima como é a primeira e eu gosto de estimar as minhas coisas ainda mais pena dá...mas lá está podia ter sido bem pior.
Sim admito que deveria ter guardado uma distância de segurança maior, mas é com os erros que se aprende, só espero agora é que não me vá muito ao bolso...
Já tive uns sustos desde que comecei a guiar desde há 1 mes e tal para cá, muitos deles apanhados pela minha GoPro, mas deste nao me safei...

Lusso escreveu:

Só agora é que vi. Esquece então a mensagem que te mandei.
As melhoras!

Obrigado Lusso, fico mesmo lixado com estas cenas, logo hoje que ia ter com o pessoal...oh well...

miudo as melhoras, e hei todas as 5as ha cafezadas e para compor as carenagens, se precisares conheco malta que faz esse trabalho e fica impec

Boas,

Desde já dizer que ainda bem que estás bem e que amanhã não apareça nenhuma dor, quanto ao resto tudo se há-de resolver.

Um abraço

Pouca sorte mas mesmo assim tiveste sorte chaval. Conheço muito bem essa zona.

Essas coisas podem ser muito piores, mesmo a baixas velocidades.

merd@ de azar mas vais ver que te recompões depressa.

Cafézadas há muitas!

Snipas escreveu:

miudo as melhoras, e hei todas as 5as ha cafezadas e para compor as carenagens, se precisares conheco malta que faz esse trabalho e fica impec

Obrigado Snipas, já fui pô-la na oficina, com sorte é só voltar a por a carenagem no sítio. Mas a informação é bem vinda na mesma, pode ser que venha a precisar/querer

O que interessa e que estas bem...A mota tambem no fundo que esta bem.Vais ver que nao ha-de ser nada.Abraço e as melhoras.

MotardFeio escreveu:

Pouca sorte mas mesmo assim tiveste sorte chaval. Conheço muito bem essa zona.

Essas coisas podem ser muito piores, mesmo a baixas velocidades.

merd@ de azar mas vais ver que te recompões depressa.

Cafézadas há muitas!

Sim, podia ter sido bem pior, vá lá que não caí mal...

São coisas que acontecem e é como dizes, da próxima se calhar já vais com uma distância ainda maior... Eu também já apanhei uns quantos sustos por não fazerem piscas, começo a achar que os condutores pensam que é um extra e que aquilo se gasta mais rápido com o uso...
As rápidas melhoras!

Infelizmente acontece tudo muito rápido. E a sensação de quando nos levantamos (que já devemos ficar muito felizes por o conseguirmos fazer) e ver a nossa miúda destruída... Enfim
Resta desejar as melhoras aos dois, e vais ver que tudo vai correr pelo melhor.

sem visibilidade guarda sempre muito mais do que a distancia que precisas para travar. odeio ir atras de carrinhas por causa disso mesmo, nao consigo prever o que esta a acontecer a frente e n e a primeira que meto o pisca para trocar de faixa e olho para tras e quando olho para a frente ja ela travou e a mudança de faixa e muito mais brusca porque nao deu para perceber que o transito estava a parar a frente dela.

Com os erros se aprende e estas ca para contar a historia e nao a repetir! boa sorte para ti e para a mota, se a dor se manter vai ao hospital. estavas a vir do trabalho ou a ir? mete isso no seguro da empresa

Já me aconteceu algo parecido.
Como tenho a mota há pc tempo ainda ando à procura das "unhas" nas travagens...é um bixo bem pesadinho. A minha sorte foi que percebi logo que não ia travar a tempo e desviei-me para o centro da faixa. Quando imobilizei a mota estava ao lado da porta do condutor. Parei bem depois da traseira do carro. Podia ter destruído a frente da mota e a mim também... felizmente correu tudo bem.

A questão é que aquela zona é a descer, em curva e tem muitas marcas de sinalização na estrada. Tive cagufa de travar forte.

De qq forma, aprendi logo uma coisa. Em cidade tenho que deixar mais distância para o da frente e só isso importa. A minha segurança. mais 5 minutos menos 5 minutos é tinto...
Mais novo já tive um acidente (era distribuidor da telepizza, what else?!?!) e penso que foi essa memória muscular que me fez ter aquela reação. Acontecia-me muitas vezes nas Boss de 4, e a reacção era aquela, ir para o centro da via. aconteceu passar eu e a caixa das pizzas não mas, como se costuma dizer: pimenta no C* dos outros, pra mim é refresco. Latas e plásticos pagam-se, se não puder, encosta-se...Tíbias, perónios, e outos ossos menos duros, já não há dinheiro que te compre novos.
Apesar do topico já ser mais antigo, decidi partilhar por ser algo idêntico e o que interessa é que estás inteiro.

Espero que já tenhas conseguido recuperar-te a ti e à mota.

PS: encontrei no youtube uma sensibilização da Yamaha em relação ao factor travagem. a 50Km/h a distância de paragem para uma reacção de 1s é de aproximadamente 32 metros. a distancia de travagem era de 18m (se n me engano) e o resto era o tempo de reacção.
32m é muito espaço. Temos que ter isso em atenção.

Cumps.

´Tens de ter sempre muito cuidado com distancias e posicionamento em estrada.

Eu tento sempre precaver e antecipar qualquer situação  quando ando. mas isto ja la vao uns acidnetes e diversos sustos.

Naturalmente todos nos distraimos momentaneamente e basta isso.

as melhoras