Start a frio

Convidado

Boas

Estou com uma duvida sobre a minha nova aquisição, é a 2ª que tenho de injeção e esta ao ligar a frio não aumenta as rpm e vai diminuindo até ao relanti normal. È de ser mesmo assim? Ou haverá algum problema?

Obrigado

Não sei se entendi por completo o que quiseste dizer.
Não aumenta as RPM, mas vai descendo até ao relantim normal? Para descer até ao relantim normal, é que o relantim ficou mais alto que o normal logo desde quando começou...

Nas motos a injecção, por norma quando estão a frio, têm tendência a andar com relantim um pouco mais alto (entre 2000-2500, ou mesmo 3000rpm), à medida que aquece vai descendo até estabilizar por volta das 1000-1500rpm, dependendo das motos, cilindrada e modelo.

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Convidado

Sim, mas nesta não acontece, tenho o relantim afinado para 1300rpm, com start a frio mantem-se nas 1300 até aquecer. A unica coisa que se nota é que depois de aquecer completamente (depois dos 1ºs KM´s) o relantim fica mais linear.

Estranho, eu penso que não é normal, também pode ser que seja algum ajuste do relantim.
Não te sei responder, pode ser que aqui alguém com uma 600RR de 2005 te saiba dizer melhor que eu.

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Convidado

Obrigado, vou aguardar mais opiniões.

a minha ao dar ao start a frio vai para as 3mil rpm, e depois vai baixando até aquecer.

Convidado

Espero que não seja grave, esta semana vou a levar ao doutor para lhe fazer check-up geral e já vejo esta questão. No entanto andei a ver uns vídeos no YouTube e com algumas acontece o mesmo. Quando tiver novidades coloco aqui.

rpc escreveu:: a minha ao dar ao start a frio vai para as 3mil rpm, e depois vai baixando até aquecer.

+1

A frio fica ali nas 2k ou 3k rotações e depois desce. Estranho scratch

isso é normal Laughing

Convidado

Normal? Então não é defeito, é feitio.

Convidado

Boas pessoal,

Parece que o problema, afinal não é problema Smile

.

O que me foi dito, foi que nesta altura do ano é normal acontecer dado que o sensor responsável pelo aumento do relantim a frio, neste modelo da Honda encontra-se no radiador e mede a temperatura da água. Disseram-me que nos modelos anteriores o sensor já não está instalado no radiador logo aí o aumento das rpm a frio acontece sempre.

Alguém com 600rr de 2005 que comprove?

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