Legalização de mota sem documentos e matricula

Boas amigos,

A pensar com antecedência para o verão, estava a tentar comprar uma mota de projeto para o Verão. Algo que barato e que ainda andasse, para ir arranjando.

Deparei-me com uma DTR 125, sem carenagens sem nada, já com o quadro pintado, ou seja nem tenho de me preocupar com isso.

A coisa é que a mota não tem documentos nem matrícula, como é o caso de muitas motas destas "do mato e arredores".

Há alguma maneira de legalizar a mota depois de completada?
Em baixo vai uma foto da mota. Legalização de mota sem documentos e matricula 872899553_1_644x461_yamaha-dt-125-ypvs-oliveira-de-azemis

Legalização de mota sem documentos e matricula 872899553_1_644x461_yamaha-dt-125-ypvs-oliveira-de-azemis

depende da razão pela qual não tem documentos...

Pois essa é logo outra. Não dá para ver se é roubada pelo numero do quadro e levar ao IMT?

o que o vendedor te disse? penso que com o nº de chassi o concecionário da Yamaha consegue saber que matricula essa mota tinha, depois com a matricula já consegues saber se tem documentos apreendidos ou se foi roubada...

Contactei o vendedor mas ainda não me respondeu. Se não for roubada compro já! Plásticos da DTR são baratos

Atenção que isso não é uma dtr é uma LC125 não sei qual é a tua ideia de restauro mas as peças não tem a mesma "available" que a DTR so te safas na yamaha.

Não trabalho no IMTT mas posso te grantir é quase impossivel reaver os documentos, para alem da chatice que vais ter vais gastar dinheiro em taxas e transferências de nome, possivelmente o valor vai chegar perto do valor de outra 125 lc já documentada.

Mmh, pois

Por acaso não reparei, até porque de modelos de motas mais antigos não sei muito.

Eu tenho um gajo lá do norte, mas mesmo norte (1Km de Espanha) que tem uma Aprilia RS50 que para o que eu quero é perfeita. 400 Euros carenagens completas.
A coisa é fazer 450 KM's com uma 50 que só lhe ponho os olhos em cima no dia da compra, e que custou 400 euros.

sim, de certeza que vai ser uma chatice reaver os documentos e vais ter de gastar dinheiro que facilmente chega ao valor da mota, quanto ao modelo não consigo perceber se é ou não uma DTR, sinceramente eu não arriscava a comprar uma mota sem documentos ou pelo menos fatura da compra...

Pois, então e o que acham da Aprilia RS50? Tem documentos tudo em dia, e até que não está em mau estado : https://olx.pt/anuncio/aprilia-IDzb763.html

PS: Alguem tem reboques do Porto até Lisboa? Wink

A aprilia é de que ano? seja qual for o modelo o motor é o AM6 que é um motor com muitas peças disponiveis e Potência. No entanto vou te já adiantar que se o motor não estiver de origem, afiabilidade do cilindor e cambota deixa muito a desejar,
a caixa de vel é fraquinha é custume partir carretos.

Se o motor estiver virgem vale a pena caso contrario eu não arriscava.

Sim o motor é o AM6. É de 98. A mota aparenta estar completamente de origem.

O meu plano era, ou fazer algumas coisas que não são muito aprovadas aos olhos da lei (Big Bore Kits, ou comprar um motor 125 e lá meter aquilo) ou então restaurar e ficar 100% como deve ser.
Tenho um verão cheio pela frente Razz

eu não sou apolosgista de modificações, mas sei ver os 2 lados.

O que te posso dizer é que com o dinheiro que vais investir numa modificação do tipo seja no AM6 ou outro motor compras uma 125 2t bem jeitosa.