A Comissão de Grandes Prémios anunciou uma alteração ao regulamento, no que respeita aos pneus que as equipas podem escolher para cada corrida. Esta alteração entra em vigor a partir de 24 de Junho.



Apesar do número total de pneus slicks dianteiros que as equipas têm à sua disposição (oito por fim-de-semana), não se alterar, as equipas vão ver o seu leque de possibilidades de escolhas, aumentado. As equipas passam, assim, a dispor de três opções diferentes.

As opções são:

- 3 da especificação “A” + 5 da especificação “B”, ou:

- 4 da especificação “A” + 4 da especificação “B”, ou:

- 5 da especificação “A” + 3 da especificação “B”.



O total para um fim-de-semana de Grande Prémio – dianteiros e traseiros – continua a ser de vinte pneus por piloto.



Aqui fica o comunicado oficial da FIM:

“Durante o Grande Prémio anterior (ou no teste oficial organizado pela Dorna/IRTA no caso do primeiro GP), o fornecedor de pneus informará as equipas das duas especificações de pneus que estarão disponíveis no próximo Grande Prémio. As equipas têm de informar o fornecedor de pneus da quantidade de cada especificação de slick frontal necessária até um máximo de 2 horas após o final da corrida de MotoGP do Grande Prémio anterior (2 horas após o final da última sessão do teste oficial no caso do primeiro Grande Prémio). Este pedido de distribuição será final e não serão permitidas alterações após esta altura.”

Esta nova alteração ao regulamento dos pneus será utilizada pela primeira vez, no G.P. Holanda, que se realiza a 27 de Junho, altura em que as equipas vão escolher os pneus a utilizar na ronda seguinte, o GP do Estados Unidos.