Eu ainda n necessito deste tipo de limpeza na minha menina, mas lembrei-me disto pq de facto estão tao lindos que gostava que ficassem sempre assim. Ao contrario que na minha antiga CBR aqueles colectores já estavam com a típica ferrugem.
Isto funciona mesmo assim?
D.G CBR 500R
Número de Mensagens : 890 Idade : 33 Localização : Lisaboa Mota/Modelo : Trotinete Data de inscrição : 23/11/2016
Atendendo ao 2º vídeo, eu jamais usaria o esfregão verde quer para cromados, quer para inox. Só risca e tira o brilho todo. O correto é usar palha de aço.
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Atendendo ao 2º vídeo, eu jamais usaria o esfregão verde quer para cromados, quer para inox. Só risca e tira o brilho todo. O correto é usar palha de aço.
Nem mais, até é mais fácil de limpar do que o esfregão verde.
PSonic escreveu:
Mto obrigado pelo feedback. Assim qd necessitar já sei.
E a título preventivo há algo q se possa fazer para evitar chegarem a esses estados?
Estamos cá para isso! Essa do Harpic também não sabia, foi um membro aqui do fórum que deu a dica e fui experimentar e gostei do resultado. Por acaso não sei se existe algum produto para isso mas eu de vez em quando vou sempre limpando para não deixar acumular e depois perder bastante tempo de roda daquilo, assim quando lavo a mota lavo também os colectores e isso, custa menos.
davidfelix CBR 400RR
Número de Mensagens : 612 Idade : 51 Localização : Oeiras/Caparica (vai-vem-diário) Mota/Modelo : 1100XX (2006) Data de inscrição : 04/02/2015
Boas, eu limpo os meus com palha-de-aço (a mais fina que consigo encontrar no mínimo 0000, o ideal seria 00000) e com detergente para os vidros (tipo Glassex ou Ajax).
Quando comprei a XX os escapes e colectores vinham amarelos e neste momento parecem novos. Dou-lhes uma limpeza mais cuidada mais ou menos de dois em dois meses, para não ser tão difícil de limpar.
Última edição por davidfelix em agosto 17th 2017, 12:00, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : erros ortográficos)
PSonic CBR 600RR
Número de Mensagens : 4075 Idade : 40 Localização : Aveiro Mota/Modelo : Suzuki GSX-R600 K3 + Suzuki Zillion UX50, ex-CBR600FJ Hurricane '88 Data de inscrição : 26/01/2011
Como os meus estão sem aquela ferrugem habitual (parecem-me como novos quase) disseram-me para passar wd40 neles após a lavagem e secos q os ajudava a proteger, mm com o aquecimento fica sempre lá algum wd40.
Isto foi o q me disseram, agora se é verdade n sei. O wd40 tb n estraga nada e depois do banho tenho passado com um pano molhado em wd40 onde consigo chegar, mal tb n deve fazer!!!