Bem, lá me calhou a mim. 3a a cortar, quando meto quarta começa a bater de direcção e nunca mais a agarrei.
resultado, mota sem um unico risco, apenas a protecção de motor que meti comeu metade do ferro. Eu todo esfolado do lado esquerdo mas podia ter sido bem pior. Na parte de cima só fiquei com o cotovelo esfolado. Casaco comido nos dois cotovelos, ombros descozidos. Na perna esquerda é que está mais esfolado( calcas de ganga).
Para completar a festa, documentos apreendidos por nao ter espelhos nem manometros. Se soubesse tinha basado antes de a polícia ter chegado, nao bati em nada por isso n era abandono de acidente.
já alguém fez inspecção b? A mota tem que ter manometros e espelhos de origem ou tem apenas de ter?

O user Cardosus fez IPO B. Procura pelo tópico dele, tem lá muita informação útil.

Pelo que sei não tem de ser material de origem, no entanto tem de ser homologado. Na minha opinião o melhor é tentares encontrar e colocar espelhos e restante de origem e tiveres tudo direitinho para passares de forma simples e rápida, à 1ª.

As melhoras, no meio do azar ainda bem que contigo está tudo ok, dentro do possível. Como dizes, podia correr bem pior.

Ui! Assim fica complicado, nao tenho carenagens. Vou tentar ver o topico do cardosus.

Eish que cagada do cascalho 

as melhoras e muita sorte para a ipo B....

Obrigado Gui. Vamos lá ver como vai correr esta brincadeira.
Abraço

nao bastava a queda ainda ficaste cm documentos apreendidos?! mas chamaste-os para que? 

qd nao se bate em nada e se cai sozinho, se a mota e tu andas pelo teu pe, siga.. eu a única vez k cai cm a 1000rr, sai do local sem peseira, espelhos partidos, etc mas andava portanto sigaaaaa que o resto logo se ve  

as melhoras

fogo apesar de teres tido sorte em nao te aleijares muito..aparece sempre algo pa dar o susto por completo nao basta a despesa que vais ter a arranjar isso...ao menos perguntaran t se estavas bem!!!

Foi um gajo da brisa que os chamou! Eu ainda pensei em basar, mas achei melhor esperar pela ambulância para ver o que diziam das queimaduras.
perguntaram se eu tava bem depois de me terem multado! Perguntaram se tava em condições de conduzir. O gajo da brisa quando viu quem eram disse-me logo que me iam apreender os documentos!
Obrigado companheiros.

Dentro do azar tiveste sorte, agora toca a arranjar forma de passar na ipo B, não tem de ser original mas tens de ter tudo funcional,  piscas, espelhos, matricula, refletor, manómetros, farol da frente como deve ser essa mica digo te ja que não passa...

Penso que no teu caso um simples "aviso" teria sido o mais correcto...já estavas a ter azar suficiente mas enfim, ainda bem que há agentes bem mais tolerantes

as melhoras para essas queimaduras e boa sorte para a insp B, tudo o mais de origem possivel e homologado.

Só vi isto agora, antes demais as melhoras. Ainda bem que não te magoaste muito nem a tua moto ficou danificada, nas queimaduras mete cremes gordos (e/ou faz pensos num centro de saúde próximo).

Prontos, há polícias e polícias, é verdade que podias não ter tudo nos trincos, mas bolas, tinhas acabado de ter tido um acidente... Ainda por cima não envolveu ninguém

Boas companheiros.
Obrigado pela força. As queimaduras já estão a sarar bem, pensei que nos dias seguintes iam piorar as dores, mas ainda bem que nao foi o caso.
em relação aos polícias sim, há policias e policias. Mas aqueles... o homem da brisa quando os viu chegar e viu quem eram disse-me logo que me iam apreender os docs pelos espelhos.
acham que tenho que meter carenagens à frente ou meter uma mica boa, espelhos, piscas, escape de origem e refletor de matrícula? A mica que tenho já nao é a que está no avatar, é outra de farol quadrado e dá boa luz! Mas nao tem minimos!

espero não estar a dizer baboseira nenhuma MAS... se só te apreenderam os documentos pelos espelhos e manómetros, apenas tens de la ir cm isso para eles verem, ate uns daqueles rizoma ou replica pequenos servem, se precisares de uns para lá ires a ipo apita (qd te chamarem para ir a ipo, é o imtt k marca segundo uma amigo que lhe aconteceu isso na k7) e em relação aos manometros, tenta arranjar uns numa casa de peças usadas para o efeito serve bem, tenta a central moto peças usadas e mais uma vez se não te safares, diz k tento-te arranjar isso através de outros contactos

não me recordo cm foi com o cardoso, mas cm este amigo da k7 levou a mota no reboque, chegou lá mostrou k tinha espelhos e os escapes de origem (apreenderam os docs dele por ter escapes race only e por falta de espelhos), saiu de la sem olharem para mais nada..

boa sorte cm isso..abraço

Boas Edgar.
na multa diz por circular sem espelhos nem manometros, mas no auto de apreensão só diz pelo veículo circular sem componentes com o qual foi homolgado!
sei que me disseram que tinha que levar um destes papeis, já não me lembro qual! Abraço

sim a multa diz sempre isso, é a genérica multa por alterações ao veiculo, mas penso que só tens de mostrar o que consta na multa que foste alvo, mas passa no imtt e esclarece isso o quanto antes

Sim, vou fazer isso.
Obrigado companheiro.

Boas companheiros.
está difícil (€) de encontrar a frente para a minha menina.
alguém me sabe dizer se tenho mesmo que meter as carenagens ou posso meter um farol de hornet com uns manómetros digitais tipo os da cbr f4i?
Boas curvas.

Podes meter um farol igual ao da hornet ou outro desde que dê luz como deve ser e minimos, médios, e maximos, o manómetros tb pode ser digital daqueles que se vende no ebay, tem de ter conta km e o total pelo menos

Obrigado wolf. Sendo assim já fico mais contente, com uns 300e meto a mota em condições.
Boas curvas.

Mas isso sempre funcionou assim de se ter que fazer a tal inspecção B ou é algo recente?

Por falta de espelhos nao sei se dá apreensão de documentos ou só multa, mas falta de manómetros sim. Também vai de quem se apanha, sempre me mandaram parar e passou sempre. Desta vez foram 2 azares de uma só vez.

já agora, liguei para comprar uns manómetros digitais e na conversa contei o porquê de os comprar. O rapaz disse-me que mos vendia na mesma se eu quisesse, mas avisou-me logo que não passava na inspecção, que na inspecção tem que estar de origem com carenagens e tudo! E agora em que fico? Se calhar investir e depois não passar...

André83 escreveu:

Bem, lá me calhou a mim. 3a a cortar, quando meto quarta começa a bater de direcção e nunca mais a agarrei.
resultado, mota sem um unico risco, apenas a protecção de motor que meti comeu metade do ferro. Eu todo esfolado do lado esquerdo mas podia ter sido bem pior. Na parte de cima só fiquei com o cotovelo esfolado. Casaco comido nos dois cotovelos, ombros descozidos. Na perna esquerda é que está mais esfolado( calcas de ganga).
Para completar a festa, documentos apreendidos por nao ter espelhos nem manometros. Se soubesse tinha basado antes de a polícia ter chegado, nao bati em nada por isso n era abandono de acidente.
já alguém fez inspecção b? A mota tem que ter manometros e espelhos de origem ou tem apenas de ter?

da ultima vez que la fui aquilo é meio a despachar... olhou para piscas espelhos uma vidao geral e nem foi preciso meter a mota a trabalhar.... alias nem saiu de cima do reboque... apenas se ligou a ignição para ligar piscas.. e pronto...

ainda não percebi quem é que ainda anda sem espelhos sem manómetros sem etc.... por isso é que um gajo vai em grupo e há sempre um cromo que se mete a cao.... ou olha para tras e o da frente trava e acontece um azar.. mas pronto...

Outra coisa é.. se tens que ter isso como deve ser porque não gastar  dinheiro de uma so vez e comprar original ou no mínimo homologado???

André83 escreveu:

Por falta de espelhos nao sei se dá apreensão de documentos ou só multa, mas falta de manómetros sim. Também vai de quem se apanha, sempre me mandaram parar e passou sempre. Desta vez foram 2 azares de uma só vez.

já agora, liguei para comprar uns manómetros digitais e na conversa contei o porquê de os comprar. O rapaz disse-me que mos vendia na mesma se eu quisesse, mas avisou-me logo que não passava na inspecção,  que na inspecção tem que estar de origem com carenagens e tudo! E agora em que fico? Se calhar investir e depois não passar...

qualquer alteração as características do veiculo dá apreensão de documentos, para tirares as duvidas nada melhor que te dirigires a um centro de inspeções que faça inspeções B e fala com um inspetor, eu já levei uma cbr 900 a inspeção e não tinha carnagens, levava manómetros, optica, piscas e espelhos de uma hornet, e passou sem problema, mas isto tb já foi a muitos anos...