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Acabou agora o QP das Moto3.

Fenati na pole;
20 posições em 1 segundo!!!

Já sentia falta...

Moto2;

1- Jonas Folger - Kalex;
2- Sam Lowes - Kalex;
3- Alex Rins - Kalex;
...
22- Miguel Oliveira - kalex;

MotoGP:

1- Jorge Lorenzo - Yamaha;
2- Marc Marquez - Honda;
3- Maverick Vinales - Suzuki;

Esperamos grandes corridas amanha, que o Miguel consiga o melhor possível...

Para quem quiser ver a sessão de qualificação de motogp: http://motorcyclesports.sapo.pt/video-veja-a-sessao-de-qualificacao-completa-do-motogp-qatar/

Para depois não virem com desculpas, aqui ficam os Horários para as corridas de hoje.
O Miguel Oliveira [Moto2] corre às 16:30h
O Rossi [MotoGP] corre às 18:00h

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Oliveira em 11º, vamos ver como evoluiu nas próximas corridas.
Venha agora o Motogp. vitória!

Muito bom para a Honda..pensei que iria ser pior...com todos os problemas que estão a ter por causa da nova centralina...não tinham nenhuma base como a Ducati e a Yamaha e numa pista que não é nada favorável para a mota conseguiram um bom resultado.

http://www.motogp.com/en/news/2016/03/20/dominant-victory-for-lorenzo-under-the-qatar-floodlights/196143

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MotoGP Race Classification 2013
[th]Pos.[/th][th]Points[/th][th]Num.[/th][th]Rider[/th][th]Nation[/th][th]Team[/th][th]Bike[/th][th]Km/h[/th][th]Time/Gap[/th]

1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	166.4	42'39.802
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	166.0	+5.990
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.0	+6.201
4	13	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	165.8	+9.473
5	11	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	165.2	+18.764

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MotoGP Race Classification 2014
[th]Pos.[/th][th]Points[/th][th]Num.[/th][th]Rider[/th][th]Nation[/th][th]Team[/th][th]Bike[/th][th]Km/h[/th][th]Time/Gap[/th]

1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.4	42'40.561
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	166.3	+0.259
3	16	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.1	+3.370
4	13	41	Aleix ESPARGARO	SPA	NGM Forward Racing	Forward Yamaha	165.6	+11.623
5	11	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	165.6	+12.159

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MotoGP Race Classification 2015
[th]Pos.[/th][th]Points[/th][th]Num.[/th][th]Rider[/th][th]Nation[/th][th]Team[/th][th]Bike[/th][th]Km/h[/th][th]Time/Gap[/th]

1	25	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	166.7	42'35.717
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	166.7	+0.174
3	16	29	Andrea IANNONE	ITA	Ducati Team	Ducati	166.5	+2.250
4	13	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	166.5	+2.707
5	11	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.2	+7.036

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MotoGP Race Classification 2016
[th]Pos.[/th][th]Points[/th][th]Num.[/th][th]Rider[/th][th]Nation[/th][th]Team[/th][th]Bike[/th][th]Km/h[/th][th]Time/Gap[/th]

1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	167.1	42'28.452
2	20	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	167.0	+2.019
3	16	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	167.0	+2.287
4	13	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	167.0	+2.387
5	11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.2	+14.083

As belas das corridas de volta!

As Moto3,
como sempre corridas sempre bem emocionantes...
As Moto2,
numa corrida maluca até nem correu mal para o MO!
As MotoGP,
o Rossi como sempre a mostrar que está lá para lhe calcar os calcanhares.....

Achei a corrida de motogp aborrecida, espero por mais emoção nas próximas corridas. Rolling Eyes

Nem achei que o Rossi estivesse em Atack Mode, pareceu-me que esteve mais concentrado em terminar a prova do que fazer limite da mota/tempos sujeito a correr mal.
Esperava melhor exibição da Ducati, mas a queda do Ianonne deixou tudo em aberto para as primeiras 5 posições.

Fora isso fiquei mesmo surpreso com a Honda, pois também pensava que iria ser pior devido as dificuldades com a electrónica. No entanto, o puto ainda não perdeu a garra, mas acho que vai ter bastantes problemas ao longo da época porque o Lorenzo e o Rossi com o decorrer do Campeonato duvido que facilitem.

Abraços

O nosso Mig#44 esteve muito bem.
Está numa classe muito competitiva, e terá de ir aos pouco habituando-se ao ritmo dos da frente.
Teve a sorte de ver alguns pilotos da frente cumprir a penalização.

Na classe rainha, já deu para concluirmos que o Lorenzo está uns pontos acima dos restantes!!
Vão ter de dar o litro para o superar, ou rezar que ele caia muitas vezes Smile

O MotoGp tambem se está a transformar em jogo de computador, tanta eletronica que daqui a pouco metem os bonecos lá em cima, ora vejam este artigo:

http://motorcyclesports.sapo.pt/a-moto-nao-sabia-onde-estava-crutchlow/

Faz parte da evolução...

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Sim, evolução sim, a muitos niveis(segurança e performance), agora a mota tão "controlada" que se perde sozinha na pista?! Foi por tanta evolução que perdi o gosto pela F1. Smile

Estou certo que quando apareceram as "bicicletas a motor" quem só conhecia o dar ao pedal também achou que "ah e tal, agora é só dar ao punho, e não se faz mais nada".

Os pilotos, mesmo com todas as ajudas, ainda fazem muita coisa. Não se pode ficar parado no tempo.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Olha essa é nova para mim, não fazia mesmo ideia que havia 'electrónica adaptável à posição na pista'. Sabia que havia controlos de tracção e afins, agora situar-se na pista..?!

E controlo a partir de cada posição na pista?! Daqui a pouco o piloto só faz é enrolar punho, e a moto faz o resto.. lol
Não gosto desta 'evolução', daqui a pouco já estou como o tiagofumi disse, mais vale porem lá um boneco a 'enfeitar' e siga.. Vamos lá fazer uma competição de robótica e IA...

Não gosto muito =/

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Se fosse assim tão fácil, qualquer um o fazia... e mesmo lá, na elite, há quem ande... e há quem tenha asas!

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

Não estou a dizer que é fácil, claro que não é...
Se a electrónica ajuda um, também ajuda os outros, para se destacarem, têm que continuar a fazer alguma coisa, e de melhor.
Mas acho que perde um bocado aquele conceito de controlo total (daqui a pouco nem parcial) pelos pilotos, começa a existir demasiado controlo por parte de electrónica e moto...

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Fic, acho que não percebeste o meu ponto de vista e por isso deste a resposta da bicicleta...
A questão é a seguinte, as motas são preparadas atraves de GPS e como não pode ser utilizada na corrida é efetuado um mapa com os settings para a posição da mota em cada momento(aceleração/rotação), como falhou, o crutchlow ja não conseguiu fazer nada, é neste ponto que sou "contra" a evolução, visto que, o piloto não conseguiu manualmente pilotar, tanto automatismo pode retirar as capacidades do piloto, só isso!Se o Marquez é rápido e gosta de derrapar, obvio que não tem os mesmos settings do Baz, por exemplo.
Desculpem o off e testamento Smile

Sim, nesse aspecto estou de acordo com vocês.

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

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