cbr 1000 de 2007, falha em altas

Estou com um problema com a minha mota. (cbr 1000 RR de 2007).
Fim de semana passado, notei que em altas, a mota falha, tipo, aí às 11000 rotações começa a ficar -se, não desenvolve mais, prende.
Parecia um problema de velas. Troquei as mesmas, meti umas que a marca recomenda, aproveitei, limpei filtro de ar, troquei óleo e filtro de óleo. Tudo ok. Fui experimentar, e está tal e qual como estava no fim de semana.
Alguém tem alguma ideia do que possa ser?
Venham lá esses palpites.
Obrigado

Injetores não conseguem mandar a quantidade de gasolina suficiente?

A mota falha? Ou simplesmente fica ali e não desenvolve mais?

Será o disco da embraiagem que não está a tolerar o regime de altas RPM? No carro do meu amigo era o EGR (A gestão da admissao de ar) que o fazia perder potencia em altas..

a mota ta de origem? isso smp fez ou so notaste agora? isso parece-me que é o corte da centralina k n deixa ir ao red line em 6...

Boas. A mota está de origem. Fez agora no sábado passado. Não é só em 6ª, ela faz sempre que passa ali das 10 mil, 11 mil. Parece que prende. Parece que tá a cortar, mas mais suave. Não desenvolve

já mudaste as velas e continua, antes de ires para coisas mais complicadas faz o seguinte, procura a válvula de escape, e retira a proteção até chegares onde liga os cabos que acionam a válvula, verifica se ela faz o movimento todo de abertura sem prisão, com a mota a trabalhar vai acelerando até veres a válvula abrir, vê se está a abrir toda...

Ok wolf, vou ver isso

Wolf.. Eu sou um pouco lerdo. Mas não vejo a válvula de escape

Tem lá é a sonda

Os coletores de escape são de origem?

Sim. Penso que sim

Mas é em que sitio mais ou menos? Tem uma união da ponteira, depois tem uma curva, onde tá a sonda, depois passa a 2, passa pelo cárter, passa a 4 e pronto. Sinceramente não vejo a válvula

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