cbr1000rr 2009 primeira velocidade

Boas pessoal, adquiri a minha mota à cerca de uma semana, não me habituei à primeira mudança, acho-a muito bruta, há algo que possa fazer? Afinação de embreagem? A corrente está afinada.. Alguém que tenha este modelo que se queixe Smile

Mete a 2

Wolf escreveu:: Mete a 2

é isso não estás habituado isso é potência a mais para usar a 1

Muitas das vezes, é só um cheirinho de acelerador e troco logo para 2ª...

Outras vezes nem isso, só soltar a embraiagem, esperar um bocado e ops para cima! Wink

Mas como disseste e bem, assim que te habituares, começas a conhecer cada uma das mudanças.

Tens de ganhar unhas ehehe essas 1000 são um bicho do caraças

Boas, deve ser falta de habito de certo pois a caixa nem costuma ser muito assim, por mim falo...
Não sei de que mota vens mas se essa e a primeira, calma e vai te acostumando que depois de algumas voltas isso já sai naturalmente...
Boas curvas...

Não sei se me fiz entender no início, ela é muito bruta quando está parada, da me aquele coice quando engato primeira, de resto é 5*. R.MOTA venho de uma gsxr750 k5 e não me fazia isto, já tive algumas motas e nenhuma era assim, mas tenho um amigo com uma de 2008 e é igual

Ao meteres a primeira parado é normal ela dar esse truumm...
Nas 600RR é igual, é feitio das Honda.

qd metes primeira se te da coice na caixa é do oleo k usas.. isso nao tem castrol nao? eu cm castrol tmb sentia isso, com oleo honda, motul, entre outros nao se passa nada disso.

em relação ao puxar, antes de a roda da frente levantar, mete-se 2 Razz

Já andei nesse modelo e a primeira é bastante suave e progressiva até, tal como todas as outras mudanças. Quanto ao estar parada, todas fazem isso.

Verifica é se não tens a corrente com pouca folga (não sei o que é afinado para ti... mas poderá estar demais), quando a folga é pouca têm tendência a ser mais agressivas na engrenagem da primeira mudança, mesmo paradas, e dão esse coice que falas.

No centro da corrente, por baixo, empurra a corrente na vertical (tal como na figura abaixo), e verifica se tem uma folga de 3-4cm (não sei o valor específico para esta moto, mas não variam muito).

cbr1000rr 2009 primeira velocidade N321vn

cbr1000rr 2009 primeira velocidade N321vn

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cbr1000rr 2009 primeira velocidade R8YquuM

Boas pessoal, obrigado pela ajuda, a minha questão era mesmo engatar a primeira parado, em relação à afinação da corrente está tudo impecável . obrigado mais uma vez Wink

Hum, então é capaz de ser o que diz o Edgar do óleo, faz uma experiência, antes de meteres a mudança aciona a manete de embraiagem 3 ou 4 vezes e vê se faz a mesma coisa ou melhora...

Por acaso tenho por habito apertar a embreagem 2 a 3 vezes antes de engatar a mudança, já percebi que não é defeito é feitio.

Quanto ao barulho a resposta é sim confirmo o que já foi dito, a primeira a entrar é pior do que engatilhar uma G3 Razz

Quanto ao "power" posso dizer a relação de caixa das motos de série é bem mais curta do que as de competição. Propositadamente alongam a primeira velocidade para ganhar vantagem no arranque.
O melhor é engrenar cedo a 2ª!
Repara que a 2ª leva-te perto do 200Km/h!!!! Qual carro qual carapuça, ninguém te apanha! eheeh!

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