Boa tarde pessoal, hoje fui dar a minha primeira volta com a mota, o que notei foi que, quando a meti a trabalhar ela começou a deitar um cheiro estranho, parecia queimado, ali da zona das bainhas, que entretanto parou, depois meti.me na estrada, elas andou ali nos 60 e poucos graus, levou com chuva etc, quando a parei, reparei que ela fumegava bastante há frente do lado esquerdo , não sei se era da agua a ser queimada nos colectores, mas o fumo dava.me ideia que não tinha cheiro, era só esbranquiçado, entretanto desliguei.a, quando a meti a trabalhar novamente, arranquei e passado ai um 400mt ela voltou a mandar aquele cheiro estranho, será aquilo normal por causa da chuva ou estará alguma coisa ali a queimar que não deve?
O que dei conta é que ela em andamento faz um trrrrrrrrrrrrrrrrr há frente no lado esquerdo se não me engano e aquilo é continuo não pára, mexi na ventoinha e rodei.a para baixo, a mesma não faz qualquer barulho, mas se a rodar para cima, ela faz um barulho semelhante mas em menor volume, será alguma coisa relacionada com a ventoinha que está avariada? ou o rolamento dela não sei..
Tirando isso a viagem correu bem, ela não me aqueceu, apenas foi a história desse barulho e do fumo/ cheiro que ela deita apesar de depois passar.
Se alguém conseguir ajudar, agradeço.

O cheiro deverá ser anti-congelante, aconteceu-me igual na viagem ao Porto.
Cheira mal e aos poucos, fumega e tal, até que parei num semáforo e vi uma poça de liquido verde no chão.
Quanto ao barulho pode ser a bomba a trabalhar a seco, ou outra coisa como um rolamento de roda a dar o berro....

Verifica se o radiador nao tem remendos ou furos de alguma pedra...

Eu acho que fiz cagada porque dava.me a sensação que o depósito da agua estava vazio, mas aquilo esta tão castanho que não dá para ver nada de jeito, e eu tentei meter agua e meti directamente no depósito de plástico, secalhar aquele cheiro é mesmo ela sem água :S , quanto ao barulho pois não sei.

Acho que devias visitar um mecânico de confiança antes de mais, pois claramente essa mota já foi bastante mexida e alguma coisa poderá (ou não) estar a precisar de atenção.

Não deve levar agua, mas sim anticongelante...o castanho espero que seja por fora, limpa isso bem e verifica os niveis corretamente, andar sem anticongelante pode vir a ser bastante mau, antes de andares ve os niveis(oleo, anticongelante e oleo dos travoes). O fumo deve ser de agua no colector quente, é normal, os barulhos não tenho ideia.

Pois, ela só tinha de mudar o óleo daqui a 1500km e queria ir lá com ela nessa altura mas estando assim secalhar vai ter de ir antes, e ver o que se passa com ela, deixar o tempo melhor e arranjar tempo para ir ao mecânico, mais vale mexer quem saber do que andar a inventar. 
Outra coisa eu quando meti agua naquele depósito de plastico, meti a mais, tanto que o mesmo já mandava por fora, aquele vazo esta ligado ao circuito todo da mota certo? Por isso água não lhe deve falta, depois tente tirar o excesso mas disseram.me para não me preocupar porque o que está a mais ela manda fora pelo tudo de respiro.

Conselho de borla   Não metas agua, de todas as formas deves sempre colocar no nivel recomendado, nunca a mais. Vai fazer uma revisão geral á mota e valida com os mecânicos se está tudo ok.

Sim vou fazer isso, agora tenho receio é de andar muito com ela mas pronto, de onde ela está ao mecânico não ha.de acontecer nada.

bem pelo que descreves metes te agua a mais no deposito do anticongelante e está a deitar fora, por isso esse cheiro , é chato mas vai acabar por ficar a nível , podes andar e quando fores fazer a revisão manda mudar o liquido do radiador porque se acrescentas-te agua agora não tem as mesmas propriedades que devia e a longo prazo pode provocar danos no circuito de refrigeração, quanto ao barulho que ouves em andamento não te posso ajudar sem ouvir mas tenta perceber se faz com o motor a trabalhar com a mota parada ou não , ou se só se ouve com a mota em movimento, o barulho que falas da ventoinha é normal para um lado ela roda mais livre para o outro faz um barulhinho mínimo isso é normal...o que te aconselho é a fazeres uma revisão de uma ponta a outra por alguém que perceba minimamente o que está a fazer...

Meteste agua????? Espero qe tenha sido agua destilada, porque agua da torneira contem calcário que irá dar cabo do sistema de refrigeração da mota, se calhar é por isso que está castanho, ferrugem!!!!

Eu na minha nao meto nada a nao ser Motul Inugel 50%  Custa quase 20€ cada 5 litros mas ao menos nao é agua com corante barato

Andar com a mota assim é um perigo! Fala quem andou com a minha 2 dias sequinha sem saber!
Se precisares de ajuda a substituir e limpar o sistema apita

Eu só meti agua depois de ter vindo da volta, da primeira vez que a meti a trabalhar ela deitou logo aquele cheiro, ainda por cima passou a noite toda na garagem por isso é que achei estranho, mas depois o cheiro lá passou, sim o depósito da agua esta completamente castanho e é por dentro, aquilo de meio para o o lado de dentro da mota tem uma fita de alumínio, não sei se é de origem ou aquilo está estalado e meteram aquilo para vedar, depois de ter adicionado água  directamente no depósito de plásticos aqui foi até transbordar, pois como estava tudo castanho não dava para ver nível nenhum, tentei tirar um pouco mais não consegui muito pois aquilo dá.me ideia que faz uma curva a caminho dó depósito mesmo em questão, meti.a a trabalhar e ela depois voltou a mandar aquele cheiro apesar de agora já não ter fumegado, não sei se foi por não ter aquecido o suficiente ou não, eu queria leva.la ao mecânico onde ela esteve na ultima vez, mas agora com isto tenho medo de fazer km e derreter com a mota caso seja algo mais grave, tenho de arranjar uma solução ou então lá vai ter de ser, e e rezar para que não se passe nada com ela, aquele depósito vou mandar trocar pois aquilo esta 0 mesmo não se vê nada do interior.

se tem ferrugem no deposito é pk meteram agua durante bastante tempo no circuito, sinal de uma manutenção descuidada, se fosse minha esse circuito era todo desmontado incluindo o radiador e a bomba de agua e era tudo lavado ao pormenor depois levava um bom anticongelante e daqui por 2/3 messes voltava a mudar o anticongelante...

Sim vou ver se o mecânico me faz isso, já agora o pessoal de Lisboa costuma ir a algum Guru das Hondas ou cada um vai ao seu mecânico?

L&L Motors é parceiro aqui do forum, o user cbr666.

Ha sim já tinha visto, falei com ele ontem ou antes de ontem por causa de outro assunto. 
A ver se lhe envio PM.
Obrigado Nuno

Caso queiras o contacto do mecanico que mexe nas minhas motas,ele é mecanico da honda mas tambem tem oficina em casa dele.e trabalha mt bem

E como é ele a nível de preços Alcast?

Deixa estar a água que isso não "mata" a moto. Depois quando fores fazer a revisão pede para por anti congelante.
Isso do barulho é que tens de ter em atenção.

Bruthus escreveu:

E como é ele a nível de preços Alcast?

Eu.acho acessivel  caro amigo,caso queiras o contacto dps eu posso dar to