Boas malta, abro aqui o topico, coloco ja um video que nao e meu, mas onde apareço eu e mais uns quantos que fomos la abaixo...
Amanha ou 4f ja começo a pegar nos videos. Eramos 4 motos. duas camaras go pro e uma AJP Cam? eheh nao me lembro.
Foram 5 sessoes no total, algumas delas levei camara a frente e atras... muitos videos para analisar, ja conto com um mês de construção do video.
Alias tou a pensar fazer 2 videos. um com as melhores voltas e cenas e outro so com as minhas saidas de pista (sim, nas primeiras 3 sessoões farteime de sair, inclusive uma delas fui a gravilha)
Terminou o dia em grande, cheio de pica e vontade como existem poucos na vida, acredito que venha a fazer mais open days e track days, mas nenhum será como o primeiro, as primeiras sensações, as primeiras tudo, inclusive a primeira sesão foi feita à chuva, o que facilitou depois nas sessoes a seco entrar mais confiante
Última edição por Parra09 em novembro 26th 2015, 00:33, editado 1 vez(es)
SZeRo CBR 150
Número de Mensagens : 162 Idade : 42 Localização : Moita Mota/Modelo : Triumph Street Triple '2011; Ex GSX-R 1000 '2003; Ex Hornet 600 '2008; Ex Fazer FZS1000 '2005; Ex CBR 600F '2000; Ex Aprilia RS125 '1999; Ex CBR 125R '2005 Data de inscrição : 16/05/2011
Grande Parra,ninguém te parava Acho que tenho no telemóvel um vídeo das primeiras curvas à chuva em que vos apanhei a todos,se quiseres depois avisa Abraço
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
Andar à chuva em pista é complicado... Foi a primeira vez?
primeira vez em pista, primeira vez com pista molhada e seca eheh
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
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Foi devido as saidas de pista que testei os limites. fiz saidas de pista nas 3 primeiras sessoes... as ultimas duas sessoes foi sempre no aço e voltas impecaveis.
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
Aqui está o video, ja sei que tem muito tempo, portanto comentarios relativos a isso são escusados. Fiz uma montagem fixe penso eu, tem saidas de pista, curvas nices, e diversos angulos de gravação
LegendPT CBR 600F
Pendura : Deus nos tempos livres ;)
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Tudo mto bonito mas.. só tenho pena não ter sabido disto senão tambêm tinha ido!
Parra: disseste no face que te fartaste de falar disto no face e no forum mas não vejo nada disso em lado nenhum, deve ter sido em privado! lol
De resto os videos tão top, devem ter passado um dia brutal com o tempo a ajudar pela tarde.
Só peço que para a proxima que haja um open day assim (5€!?!?!? (seja sessão ou o dia todo)... grrr) abram um tópico para a malta ver e enchermos o autodromo!
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
Depende do que se entende por bom tempo...devo realçar que importante nestas coisas é o divertimento, e para isso lá em baixo é brutal!! Os tempos que vou falar, são tempos com a curva à volta da torre, não com o layout como fizeram no open day, em que vão lá à frente fazer essa curva. Em pPrtimão 1.55 é um bom tempo, é um gajo muito rápido de trackdays, com uma 1000 muito bem equipada. Pilotos de competição fazem um pouco menos que isso. Um piloto de rua bem rápido, nas primeiras vezes em pista anda à volta do 2:15, é um tempo que anda confortavelmente (depende do dia, das organizações) nos intermédios. A partir dos 2:05, 2:07 anda confortavelmente nos rapidos/avançados. Lá em baixo o meu melhor tempo é 2:02 na SRAD, rodando habitualmente nos 2.04.
Já agora, em comparação com o Estoril, habitualmente o pessoal faz + 5 segundos lá em baixo em Portimão.
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
Obrigado, ja da uma ideia, claro que o divertimento é sempre o mais divertido, no entanto chegas ao fim do dia e queres ter uma ideia se tambem andaste a dar bem.
O meu tempo andou a volta dos 2.25
O que nao achei mau para primeiro dia e para a mota que era... a recta era feita a 220 no maximo, enquanto a z750 que foi comigo a entrada da recta ja ia nos 220
piresito CBR 400RR
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Sim, vi ali a z750 a passar por ti na recta numa bisga, parecia uma Suzuki! Para a primeira vez, 2.25 nessa 600 sem nenhum preparação é bom! Já vens da estrada com algum andamento, não? Secalhar isso já merecia uma mota... Eu devo ter feito pra cima de 2:40 na minha primeira vez, e numa 750! Mas curti bué!!!
Se estás com a pica, vai já preparando as coisas (carteira e modificações) que levam mais tempo que aquilo que se pensa...quantos não fazem directas na véspera só porque alguma modificação não foi tão simples quanto parecia! Fala com o Tiago da L&L (CBR666), ele saberá os "must do" das 600RR para pista!
Havia de se fazer um tópico "How to" preparação para trackday....
Parra CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3205 Idade : 35 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR600RR 03 Data de inscrição : 03/03/2013
Epa calma fui la uma vez porque era open day. ainda nao ha €€€ para trackdays e modificaçoes.
A minha tem ponteira akrapovic, filtro de ar kn e amortecer direcçao.
Suspensao como gosto na rua e pneus com pressao do dia a dia.
Nao me sinto bem com pouca pressoa e nao sei como devo ajustar a suspensao para trackday.
Sim ja venho com bom andamento nesta mota, mas todas as saidas de curva eram uma shit em comparaçao ao resto da malta.
Modificaçoes tambem n e para tao cedo. antes disso será comprar equipamento eheh e depois logo se vê... andei outro dia na 7a bateria umas vezes e curti da 750 xD
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
Pendura : Susana_Pires
Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009