Boas pessoal,


Hoje preciso de desabafar....


Há cerca de um ano atrás tive uma semi-queda, e aproveitei para desmontar a moto e tratar do salitre que atacou o quadro, devido à mota ter estado durante algum tempo perto do mar...

Para ajudar um rapaz que precisava de ter trabalho, acabei por dar o trabalho de desmontar e montar a uma pessoa que alguns até conhecem...

Ao fim de quase 3 meses com o material todo para montar a moto decidi que já era um pouco gozo a demora, e acabei por tirar tudo dessa pseudo-oficina e transferir para outro lado. Claro que no meio destas movimentações há sempre algo que se perde, e neste caso foi mesmo o espaçador da roda traseira.. Sim, aquela peça que fica entre rolamentos da roda e onde passa o eixo traseiro que segura a moto ao braço oscilante...

Ora é sobre isto que quero desabafar... QUEM É QUE NO SEU PERFEITO JUIZO MENTAL, VAI MONTAR ROLAMENTOS NOVOS, SEM INTRODUZIR ANTES O ESPAÇADOR QUE VAIR SER PRIMORDIAL PARA QUE O EIXO NAÕ REBENTE OS ROLAMENTOS EM MENOS DE NADA ?!?!  SINCERAMENTE.... fdx....

Desculpem o desabafo..

PS: Entretanto ando a procura dum espaçador desses para a roda traseira, que vem nas F SPORT de 2001 até 2005...

Hitori escreveu:

PS: Entretanto ando a procura dum espaçador desses para a roda traseira, que vem nas F SPORT de 2001 até 2005...

Tens as medidas do espaçador? Eu tenho da cbr f3 secalhar é compativel

Não tenho medidas... Segundo o sistema informático da Honda, só mesmo as F e FSport pós 2001..

Mas obrigado na mesma...

Vê a referência do que procuras aqui: http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-563-13MBWX41-CBR600FR1-2001-F__1301-CBR+600+ROSSI.html

Será mais fácil procurar na net... Tenta a CentralMotoPeças ou Moto-Retail, parceiras do fórum
Em último recurso... Honda.

Em relação à "pseudo-oficina" não estou a ver de quem é que estás a falar, mas se calhar um tópico na zona de feedback seria o melhor para alertar futuros clientes, se achares por bem, claro.

Na Honda, em vários concessionários, a peça demora entre 15 dias a 2 meses... Fiquei parvo...

Este tópico, à excepção da utilidade que terá para ti para efeitos de desabafo, é inútil se não identificares onde foi feito o trabalho.

Concordo com o F1CT1C10U5 a oficina devia ser identificada na parte do fórum feita exactamente para isso: feedback.

Há uma user aqui do forum que relatou experiência semelhante aquando a troca de pneus (numa casa de pneus)!
Assim que pegou na mota começou a ouvir uma chinfrin de metal a roçar com metal até desfazer o rolamento!

Vou fazer isso mesmo...

Acabei de receber algumas fotos da abertura do motor, porque reparou-se que durante o tempo que o quadro foi lacar, e todo o restante tempo em que esteve "destapado", ganhou poeira e sujidade tipo limalha e decidi abrir motor para limpar a cabeça e seus canais de admissão...

Ganhei tanto, mas tanto com isso que venho a descobrir uma anilha de plástico no 1º cilindro, e um pedaço de papel no 3º. O papel nem era perigoso, porque ia desaparecer. A anilha podia ter ficado encravado numa sede de válvula e causar estragos avultados...

Sinceramente, nunca mais...

PS: E vim a descobrir que o problema da minha embraiagem patinar era uma má montagem dos discos de embraiagem, feito na altura pela mm pessoa... Dps partilho num post do feedback.

Deixa lá Hitori. Foi uma maré de azar que tiveste aí. Ainda bem que te deu para limpar isso e não deu barracada com o motor. Falta agora saber onde te falta uma anilha  Dentro do azar ainda tiveste aí uma sorte.

Já estou como o povo....partilha aí quem foi o artista simpático

Tenho a pensar que uma anilha de plastico seja daquelas que servem para apertar  o vidro frontal... Mas nem quero pensar muito nisso.

Vou postar no feedback nos próximos dias.

Se for quem eu tou a pensar, deixa lá que já não és o primeiro a queixar-te dele...ele teve que fugir aqui da minha zona se nao ainda lhe faziam a folha...

Não é nos próximos dias devia ser o mais rápido possível quem sabe amanhã posso ser eu a deixar lá a mota...

Bugalho13 escreveu:

Não é nos próximos dias devia ser o mais rápido possível quem sabe amanhã posso ser eu a deixar lá a mota...

 x2


Hitori, se tiveres o part-number do espaçador em falta posso tentar ver aqui na Honda, se houver disponível tens isso numa semana.

ogokudo, obrigado.

Mas a previsão para a peça na Honda de Alfragide e na Honda de Almada era de 25/12/15...

Já me orientei, obg.

Se o espaçador for igual ao da CBR 600 RR de 2003 a 2006 posso-te emprestar um até te orientares. Ou então até se pode fazer um no torno se o valor do original foi muito elevado.
Mede com o peclisse a espessura do veio, e o diâmetro interior do retentor da jante que separa o rolamento do espaçador.

Brian_EK20 escreveu:

Se for quem eu tou a pensar, deixa lá que já não és o primeiro a queixar-te dele...ele teve que fugir aqui da minha zona se nao ainda lhe faziam a folha...

LOL

Mas mecanico de motas ou "curioso que mexe em motas e se chama de mecanico"?!?! 
Tambem fara o mm em "carros"?!!

Hitori, alguem te ha de safar as medidas nem que seja na marca mas sinceramente, atenção a tudo antes de andar com a mota...

Ele já tem a mota a andar...

como sei quem é e ate sou amigo dele n me vou prenunciar...ja tive para deixar la a minha 307 pq já era conhecida da casa mas devido a já ter mecanico ca deste lado nunca la fui.... 

em relacao a ele mexer em motas, nem sabia k mexia sem ser para ele, antes de tu la deixares a tua...3 meses n demorei eu a montar a minha com peças e afins, há certas coisas k mais vale fazermos nós...

Hitori escreveu:

Boas pessoal,


Hoje preciso de desabafar....


Há cerca de um ano atrás tive uma semi-queda, e aproveitei para desmontar a moto e tratar do salitre que atacou o quadro, devido à mota ter estado durante algum tempo perto do mar...

Para ajudar um rapaz que precisava de ter trabalho, acabei por dar o trabalho de desmontar e montar a uma pessoa que alguns até conhecem...

Ao fim de quase 3 meses com o material todo para montar a moto decidi que já era um pouco gozo a demora, e acabei por tirar tudo dessa pseudo-oficina e transferir para outro lado. Claro que no meio destas movimentações há sempre algo que se perde, e neste caso foi mesmo o espaçador da roda traseira.. Sim, aquela peça que fica entre rolamentos da roda e onde passa o eixo traseiro que segura a moto ao braço oscilante...

Ora é sobre isto que quero desabafar... QUEM É QUE NO SEU PERFEITO JUIZO MENTAL, VAI MONTAR ROLAMENTOS NOVOS, SEM INTRODUZIR ANTES O ESPAÇADOR QUE VAIR SER PRIMORDIAL PARA QUE O EIXO NAÕ REBENTE OS ROLAMENTOS EM MENOS DE NADA ?!?!  SINCERAMENTE.... fdx....

Desculpem o desabafo..

PS: Entretanto ando a procura dum espaçador desses para a roda traseira, que vem nas F SPORT de 2001 até 2005...

Deixa lá..  Aconteceu o mesmo a mota que vendi...  Perderem um espaçador ao montarem um pneu traseiro e o gajo rebentou com aquilo todo..  Normalmente quando se tira a roda de trás tira se tudo o que sai para não perder mas pronto.  Foi uma falha escamotear quem trabalha...  Meteu novo e está a andar...

alves1 escreveu:

Foi uma falha escamotear quem trabalha...  Meteu novo e está a andar...

alves1,   Não entendi bem a tua afirmação, podes desenvolver o sentido da mesma sff?