Pneu de trás abana apartir dos 200 e

Boas pessoal !!

Tenho reparado que quando ponho 220/230 e a cima disto que a roda de trás dá-me a

sensação de que vai abanar/tremer, fico com um cagaço e não me estico mais..

Isto não é normal!!

Será da calibração do pneu???

NunoTeixeira escreveu:: Será da calibração do pneu???

Muito provavelmente será disso, também já me aconteceu com o carro, tremia a direcção toda apartir dos 120Km/h.

NunoTeixeira escreveu:: Será da calibração do pneu???

É o mais certo.

Podes começar por ir mandar calibrar e depois experimentas...

boa tarde, isso nao é nada normal! ainda para mais com essa mota que anda como se estivesse sobre um carrile, ou é do pneu que esta mal montado, ou o pneu tem um defeito! ela sempre fez isso? o pneu é novo? mas lembra te que normalmente quando a mota meche a trazeira, o problema vem da frente, a roda da frente esta calibrada? se fosse a minha mota mandava calibrar as rodas e verificava se os pneus estao rialmente em bom estado. abraco

Os pneus são relativamente novos têm 3000 km se tanto..

Montei-os na aparáguas e foram calibrados..

Obg!

a mota abanar pode ser de muitas coisas mas o mais certo é ser do pneu agora na sei é se será o de trás... 3000 km já são alguns km eu só consigo fazer 5000km com pneu a trás e é á rasca, mas pode ser o da frente pode ser suspenções mal afinadas, amortecedor de tras mal afinado... é dificil dizer assim o que é .... mas o melhor é ires a uma oficina e começar por calibrar as rodas aproveitas e vez as suspenções se não estão muito macias..

afina as suspençoes. nao andaste a mexer nas afinaçoes?

duvido que seja dos pneus

abraço

Eu não mexo onde n sei e mesmo assim prefiro sempre recorrer a proficionais eu tenho

as minhas especialidades e mecanica não é uma delas..

ok, entao procura uma oficina, eu continuo a apostar nas suspensoes

Tens verificado a pressao dos pneus?
Senao passa ca para voltar novamente a calibrar.

Tenho MarCoelho, mais ou menos 2 a 3 vezes que ponho gota la vou eu verificar a pressão..

Tenho pensado nisto e tou a ver que secalhar o problema é mais grave..e

secalhar é mesmo as suspenções..

Tive um acidente na malveira da serra no inicio do ano e bati com a suspenção esquerda numa

pedragulho..que a toreceu pus a mota na Linhaway a arranjar...como não ando sempre a 200 e

picos não reparei até ontem!! Até pode mesmo ser das suspenções..

Amanha passo na linhaway pa explicar o que se passa..

Ok.
Se precisares de ajuda, apita.
Mas, custa-me a querer que possa ser calibraçao.
Como ja fui referido pode ser acerto das suspensoes.
Abraço

Convidado

Isso é algo que não se deve facilitar. Deixa de andar a 200 e picos e passa a andar mais lento um pouco, pelo menos enquanto não resolves o assunto. Twisted Evil

Epa.. rotentores.. LOL é tudo corrido a rotentores! Very Happy

é o que a minha agora precisa.. LOL
abraço!

Tive agora na linhaway e à primeira vista não sabem dizer o que é..

Vou deixar lá o bixo na segunda para verem o que poderá ser..

mas n deves andar a essas velocidades por lei!!!! ehehehehe
brincadeira... eu aconselho-te vivamente a ires á aparáguas novamente o mais rapido possivel!!! Andar assim com a mota pode vir a ser pergigoso para ti...

Boas,

Se a suspenção foi reparada na linhaway fizeste bem em a levar la novamente!

Eles têm que ver isso devidamente !

Cumptos

Amigo ve as suspençoes e a pressao dos pneus!!!!a mim com um bridgestone BT 016 com mil km espetou-se la um parafuso, até descobrir, andei bastante! mas kuando começou a ficar com pouco ar, tb notava a trazeira a abanar!!!! Ou seja com pouco ar na roda de traz, pode fazer esse efeito d k falas!!
Experimenta ver o ar e a afinaçáo das suspensões!!!

dos pneus nao deve ser ve novamente a pressao mas nao acredito que seja tambem aponto para as suspensoes .

Pois é pessoal andei a chatear meio mundo !!

E quase todos disseram vê a pressão, enfim tinha visto à pouco tempo e não fui verificar..

Sai daqui para a A5 a ver se me acontecia o mesmo só que desta vez fui á bomba e não é que

tinha 2.6 bar!! Pus 2.9 e meti-me na A5 resultado: Não senti o abanar da roda!!

Enfim peço desculpa por esta situação principalmente ao todos que me ajudaram..

Abc

Bem eu dizia que poderia ser pressao nos pneus.
Mas quando tiveres os pneus frios, ai sim verifica a pressao.
Se dizes que tinha 2,6 Bar ela nao tinha obrigaçao de fazer isso.
Depois diz qualquer coisa.
Abraço

vais levar uma malha Twisted Evil

Olha ao menos o pessoal está cá para te ajudar com a sua experiência Smile

Agora que tens a pressão certa, volta a cumprir os limites... Cool

Convidado

MarCoelho escreveu:: Bem eu dizia que poderia ser pressao nos pneus.
Mas quando tiveres os pneus frios, ai sim verifica a pressao.
Se dizes que tinha 2,6 Bar ela nao tinha obrigaçao de fazer isso.
Depois diz qualquer coisa.
Abraço

A pressão deve ser medida com os pneus frios ou com algumas dezenas de kms feitos? Eu tinha a noção que era mais certa a medição a quente.

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