Pessoal, como sabem estou em negociata com uma CBR 900 RR de 98 (coisinha mais adoravel) acontece que gostaria de saber se por acaso alguem aqui do Forum sabe de quem era esta moto da qual deixo aqui uma foto... quero saber até que ponto será ou ñ um bom negócio...

Desde já agradeço o vosso interesse e espero saber realmente alguma coisa sobre a bichinha...



Já agora qué que acham dela???
Aquele abraço...

ta muito bonita

e pro pai ou pro filho???
lol

rafa escreveu:

e pro pai ou pro filho???
lol

Heim??? isso pergunta-se?? É cá pó "cota"... o bala humana, em cima de um canhão...

ai canhao
lindo canhao
eu sinceramente adoro estes modelos

o filho vai buscar coisa + soft pa cidade... irra... isso pesa mto na volta traz 1a igual lol

Adoro as cores!

O filho vai buscar uma coisa mais "de cidade"?

Significa adeus às CBR's?

Nop... não conheço o proprietário da dita

Já a viste ao vivo? Apesar de não estar 100% original, parece-me estar estimadinha.

Tem as jantes pintadas com uma cor personalizada e a aba polida (é o que parece pela foto); suporte de matricula cortado; escape Leo Vince em carbono (aperta com o homem para te dar o original também, por causa das futuras inspecções); o ecrã de carenagem já não é o original, neste caso é fumado; os punhos também me parecem não ser os de origem e parece não ter os pesos do guiador; o farolim da retaguarda parece-me ser branco??? ou seja... já não é o original... e depois faltam também os espelhos.

Resumindo... pede esse material todo à parte.

Vê também se os autocolantes das carenagens têm ou não verniz por cima, em caso afirmativo, é porque as carenagens já foram pintadas/envernizadas.

Apesar disto tudo parece-me ser um bom negócio, mas nada como ver a moto ao vivo

Abraço "cota"

Lars escreveu:

Adoro as cores!

O filho vai buscar uma coisa mais "de cidade"?

Significa adeus às CBR's?

Mais soft é mais leve, tipo... 600RR

Se ele deixar as CBRs leva com o fórum todo em cima na primeira 5feira que for às Docas

ah pois

Também não tem piscas e o banco do passageiro pare-me que já foi estufado (pelo menos já não tem a fivela)

Só para teres um "termo de comparaçãpo" de uma práticamente original:



Como podes ver, as carenagens traseiras foram pintadas de azul, uma vez que originalmente tinham a cor branca

Ed... é isso tudo que disseste... obrigado pela descrição dos pormenores e por me alertares para esse facto... normalmente fica-se cego, o que confesso que é o meu caso.
Já a vi ao vivo hoje e está muito estimada mesmo, vou reparar no pormenor da pintura e do verniz, coisa que nem me lembrei sequer. Tem realmente o farolin traseiro em cristal (branco) mas ele tem o original, em relação ao escape só tem o que está montado. Os punhos n são os originais mas tem pesos, são aqueles pontiagudos e pequenos. As jantes acho um must assim, exactamente com aba polida (parece o meu Cabrio) e os raios da cor das letras.

Se tudo correr bem na próxima 5ª já vai ser molhada nas docas... espero que ñ caia ao rio...

Abraço

Ok, compreendi... por acaso hoje tbm estive com uma assim, com a traseira branca mas achei esta mais atrativa, mas ainda n está nada decidido... nota-se que foi de alguma maneira personalizada mas ñ xuninzada... penso eu.

Depois aos poucos, se ficar com ele vou fazendo algumas moods, coisa pouca para a manter o mais perto do original possivel...

sim tem algumas alteraçoes mas esta muito louca como diz o ed e muito bem a traseira ja foi alterada .
aproveito para dizer que tenho a minha a venda
cbr 900rr 1998 escape vance hines ,ecran fumado mais alto da mra mais ecran origem tampa de banco monolugar revisao feita a 300 km pneus praticamente novos pastilhas novas belissimo estado ,quem a conheçe pode confirmar ahhhhh 34000kmh reais 4000€ negociaveis

Eu pessoalmente gosto da moto, tal como ela está. As jantes da forma como estão tratadas, ficam muito bonitas e a traseira pintada à cor da moto, dá-lhe um ar mais Dark

Agora... uma coisa é personalização e outra é reparação de uma queda e depois aproveitar para "personalizar"

Mas é como disse... nada como ver ao vivo, pelas fotos parece estar impec.

Abraço

Lars escreveu:

Adoro as cores!

O filho vai buscar uma coisa mais "de cidade"?

Significa adeus às CBR's?

Pa andar na cidade... mas n é para andar a pastelar... n e???

Uma CBR 600 ou F sport... + certo! ou 600 RR

Bad

talvez esta errado, mas acho que a traseira nao e a de origen, pois parece-me que as 900 que sairam com essa cor, tinham metade da traseira branca, talvez nao seja nada

o dono podia nao gostar do branco e mandou pintar...

de resto a mota esta brutal, + um para as 900RR

abraço

Ed, conseguiste chegar lá... "mais Dark" é exactamente esse o termo correto.

Em relação ás quedas e mandar pintar, é uma coisa que sinceramente ñ me preocupa muito... quem de nós ñ deixou cair a moto ainda e depois a mandou pintar naquele pedaço que se estragou? O problema é que muitas vezes ñ se arranja e entra no relaxo... olha-se para aquilo e pensa-se: que se lixe qualquer dia troco e pronto. Eu dou mais valor a quem tem uma queda (e ñ estou a falar de acidente "brutal") e de seguida tem a preocupação de reparar... agora aproveitar o facto para personalizar, isso ñ me assusta de todo. Pode ser mesmo isso... o dono gostava mais dela assim como disse o Paraq. Posso dizer que eu tbm gosto mais assim. Agora, vou tentar claro, chegar ao ex dono e tentar falar com ele(a)... ui, isso é que era. ...

Faltam os espelhos... mas no sitio deles reparei que tem uns parafusos largos dourados muito bem colocados. Quero arranjar uns espelhos (pq ñ sei andar sem eles, e se repararem na minha BM tem uns espelhos que parecem os da casa de banho) com piscas integrados... se alguem souber pode dar uma ajudinha aqui ao "cota".

Vou tentar arranjar (modificar) a traseira com um novo suporte de matricula e piscas pequenos como já vi algures alguem a vender aqui no forum, mas possivelmente terei de adaptar.

Uma outra coisa... será possivel arranjar um guarda lamas traseiro, daqueles encostadinhos á roda? (desculpem mas n sei o nome)

Obrigado pessoal pela vossa ajuda.

belho canhao, a minha 1ª CêBêRê era esse modelo.

so lhe encontrei um snao, era assim algo morcona ( eu nao vou dizer isto) sera que foi por ter exp na altura uma R1?


mas tb a tinha assim meio alterada,

trazeira cortada, rede nos boracos dos tupperwares, tubos malha d'aço e mais umas paneleirices quaisquer

Bad4company escreveu:

... será possivel arranjar um guarda lamas traseiro, daqueles encostadinhos á roda?

Tenta na Lacomoto, fica na Igreja Nova a caminho de Mafra.

http://www.lacomoto.com/

Fala com o Joca e diz-lhe que és do fórum CBR

Bad

no OLX a um gajo a vender peças de uma 900 de 96 igual a minha, penso que os espelhos sao iguais (96/98 o gajo esta a pedir 30€, nao sei o estado deles


tens aqui o mail dele

p.bicho@hotmail.com

em relaçao ao guarda lamas trasseiro tambem ando atras de um para a minha,

Abraço

so uma ideia para a tua primeira mud.

troca lhe a jante da frente por uma 17, teras mais escolha no que toca a pneus.

sei que ha umas CBR 600, ou ate mesmo a da VFR que dao. mas nao te esqueças de primeiro ver a furaçao dos discos.

eu cai no erro de ir na cantiga numas dessas lojas de peças usadas que dizia que dava e dava e dava, e depois nao deu.

o cabrao nao me ficou com a jante e tive que vender aquilo ao desbarato FDP

Ed_acelera escreveu:

Bad4company escreveu:

... será possivel arranjar um guarda lamas traseiro, daqueles encostadinhos á roda?

Tenta na Lacomoto, fica na Igreja Nova a caminho de Mafra.

http://www.lacomoto.com/

Fala com o Joca e diz-lhe que és do fórum CBR

Ok, obrigado pela dica... vou lá rapidinho pq sou vizinho deles...

Bad4company escreveu:

Ed_acelera escreveu:

Bad4company escreveu:

... será possivel arranjar um guarda lamas traseiro, daqueles encostadinhos á roda?

Tenta na Lacomoto, fica na Igreja Nova a caminho de Mafra.

http://www.lacomoto.com/

Fala com o Joca e diz-lhe que és do fórum CBR

Ok, obrigado pela dica... vou lá rapidinho pq sou vizinho deles...

Bad, depois diz-me quanto €€€€€

Abraço