https://www.facebook.com/LesVosgesenMoto/videos/961007190633671/

Provavelmente ja o viram mas para os que nao viram, compartilho.

Grande reflexo do condutor, aproveitou que se virou para agarrar a passageira. E grande sorte deles de os carros atrás nao terem passado eles a ferro :/
Infelizmente velocidade num dia de chuva destes, pode dar nisto... Pelo video parece que passaram por uma poça de água e o pneu da frente foi-se, tanto que se ve que havia ali um "risco branco" no momento em que a seguir o pneu da frente escorrega.

Por isso que quando chove, eu ando abaixo dos 100, tenho um medo do caraças.

Wow podia ter corrido muito mal....quando eles caiem não se tem noçao,mas assim que eles param vê-se a quantidade de carros e camioes que vinham atras :/ 
No meio do azar tiveram sorte e o condutor teve mesmo uns belos reflexos

Mas é preciso agarrar o pendura? Não sabia disso. Alguém me pode explicar?
Obrigado pela partilha e é um vídeo que mete medo.

Lusso escreveu:

Mas é preciso agarrar o pendura? Não sabia disso. Alguém me pode explicar?
Obrigado pela partilha e é um vídeo que mete medo.

Acho que aqui nao é uma questao de ser "preciso agarrar o pendura" mas sim o reflexo dele em proteger a pessoa que levava atrás. E a verdade é que parece que se ele nao tivesse direcionado o pendura, podia algo pior ter acontecido, tipo o pendura passar voado por ele e aterrar com força em algum lugar... Ele ao que parece, fazendo o que fez, direcionou o pendura da melhor forma possível e caso algo acontecesse, levava ele com o impacto primeiro.

Nao tens que agarrar o teu pendura, ate porque as vezes nem sequer te passa isso pela cabeça, proteges a ti mesmo primeiro.

De nada! E sem duvida que mete :/

Já tinha visto, tentou proteger a pendura de modo a que ele próprio fizesse de barreira, se embatesse em alguma coisa. É preciso ter grande reacção, sangue frio para conseguir ter feito isto.
Quanto à velocidade à chuva, nunca passei dos 188 marcados no velocímetro... Tanto em curva como em recta... Lolol. A moto não dá mais... Chegou a estar a chover torrencialmente ee punho sempre enrolado por toda a CREL.. Só abrandava lá num ou 2 spots, porque o piso eraextremamente escorregadio. Mesmo com Pilot Roads 3/4 que até são bastante bons à chuva nunca consegui passar dos 150 a chover bem naquela curva onde começa a descida antes de começar a subida íngreme da ponte da CREL (antes do túnel)... A traseira literalmente começava a atravesar-se toda..

ate doi...

Também vi no facebook e fiquei a pensar o mesmo que vocês, grande reação do homem sim sr...

Já tinha visto, apesar da queda, a derrapagem dos ocupantes faz-se deslizando sem grande atrito sobre o alcatrão, apesar de tudo há que dar valor ao sangue frio e sentido de proteção por parte do condutor!

"Quanto à velocidade à chuva, nunca passei dos 188 marcados no velocímetro... Tanto em curva como em recta... Lolol. A moto não dá mais... Chegou a estar a chover torrencialmente ee punho sempre enrolado por toda a CREL.. "
Off-topic- jogar jogar até sair,loool

- Quanto ao acidente, sangue frio no seu melhor!!Dasse

nunolisboapt escreveu:

"Quanto à velocidade à chuva, nunca passei dos 188 marcados no velocímetro... Tanto em curva como em recta... Lolol. A moto não dá mais... Chegou a estar a chover torrencialmente ee punho sempre enrolado por toda a CREL.. "
Off-topic- jogar jogar até sair,loool

Já saiu...
A ver se o gajo agora amansa...

F1CT1C10U5 escreveu:

Já saiu...
A ver se o gajo agora amansa...

O problema é que não estava a chover!!

Sim, mas o esticanço contigo ocorria sempre, com ou sem chuva... Até em areia...
Como dizia o outro, "foi um open eyes"...

Sim, é verdade, nem me tinha lembrado disso, daikoni desculpa a brincadeira!
Esticanço com essa idade é normal, todos o fizemos e ainda fazemos as vezes....

F1CT1C10U5 escreveu:

Sim, mas o esticanço contigo ocorria sempre, com ou sem chuva... Até em areia...
Como dizia o outro, "foi um open eyes"...

Diz lá que não gostaste da aventura na areia comigo

Mas no geral até nem me esticava assim tanto.. Há pessoal que anda bem mais que eu.. Mas para a moto que tenho, sem dúvida abusava um pouco, foi o que provocou a queda, conduzia uma utilitária como uma desportiva.. E ultrapassar os limites da moto, andar a raspar partes sólidas da moto nas curvas nunca foi boa ideia.. nunca o fiz propositado, e mesmo a evitar, de vez em quando lá ia a tocar no chão..

Mas nos últimos tempos até andava mesmo bem mais calminho, mesmo no dia do acidente vim sempre devagar, até se viraram para mim, tenho ideia que foi o Cristiano "que se passa contigo hoje?! Andas mesmo calminho..."..

Só que prontos, ali no Bombarral nunca resisti em esticar um pouco, as curvas pedem mesmo.. e é onde a moto mais fraca é..

Mas qualquer das maneiras, mesmo que troque de moto, não me volto a esticar, granpa mode only

nunolisboapt escreveu:

Sim, é verdade, nem me tinha lembrado disso, daikoni desculpa a brincadeira!

Desculpa porquê?! Não disseste nada de mal nem errado! Estás à vontade..
Eu também estou sempre no gozo com o pessoal, como é óbvio não levo a mal!
Podem vingar-se hehehehe!!

É impressionante a quantidades de metros que os gajos vão a "deslizar" pelo chão e a quantidade de coisas que podiam ter acontecido depois com os carros que vinham atrás. Grande reacção.
Quando ao outro assunto concordo com o FIC, oh Daikoni aquela razia no FIC lá na areia tb podia ter corridor mt mal :O

MocasPT escreveu:

Quando ao outro assunto concordo com o FIC, oh Daikoni aquela razia no FIC lá na areia tb podia ter corridor mt mal :O

Não era suposto razar.. O gajo estava todo à direita, e eu ia a passar pela esquerda... O gajo é que só por ter uma barriga grande pensa que pode andar em zig-zag a ocupar toda a faixa...

Já caí assim e andei uns bons metros a derrapar, a mota fez aqua planing e quando "agarrou" sacudiu-me para a frente, fui aí uns bons 100m a fazer Sku, a mota sempre atrás de mim, a sorte foi não ter ido direito aos separadores centrais (que são dum cimento muito macio...), caí na via da esquerda e fui a deslizar até a berma do lado direito. E "só" vinha a 120...

Toni_954 escreveu:

Já caí assim e andei uns bons metros a derrapar, a mota fez aqua planing e quando "agarrou" sacudiu-me para a frente

É o típico problema de quando a traseira de moto desliza, o problema não costuma ser o fugir, o problema costuma ser quando agarra!!!
Situações em que existe grandes variações de aderência, como essa tua, é muito perigoso mesmo. Maior parte não há como evitar.. então se apanham um gajo desprevenido, é para esquecer.

daikoni escreveu:

É o típico problema de quando a traseira de moto desliza, o problema não costuma ser o fugir, o problema costuma ser quando agarra!!!

Confirmo   Éh touro lindooooo 

JMA escreveu:

Confirmo   Éh touro lindooooo 

Hahahaha, parti-me a rir com essa! Muitas vezes é mesmo isso!!