Boas pessoal.
Venho aqui abrir este tópico para saber quem vai arrancar de Lisboa da Bomba da Galp e mota ( para saber a cilindrada) para depois ter uma lista para ver quem falta ou não.
Além disso pretendia saber quem se disponibiliza a ajudar na viagem a "controlar o grupo". Preciso 3 a 4 pessoas que se disponham a ir com um colete reflector e ajudar me a que o grupo nao se separe. preciso um na frente cmg, mais ou um dois pelo o meio e outro no final do grupo. era bom que fossem pessoas com intercomunicadores no capacete ( nao sei se dá para ligar uns com os outros ou não mas era bom).
Arranca-se das bombas às 8h30 pelo que é bom estar lá pelo o menos 15min antes para fazer a contagem dos presentes.
Ter o deposito atestado e tudo pronto a arrancar à hora marcada pois temos que tentar cumprir ao máximo os horários para chegarmos a tempo.
Penso fazer a viagem na autoestrada até à saida de Aveiras a uma velocidade de 130km/h ( +/- depende das motas e cilindradas delas )
Este tópico ser unicamente para o que pedi, nao o façam ter páginas e páginas de comentários sff.
Obrigado

Eu vou, a minha é uma 900RR preta.
Comigo vai a AnjinhA de CBR125R Tricolor.

Eu... na minha cbf600. .

Eu


cbr600

Eu kawasaki z750 levo comigo:
 
Suzuki gsxr 600 cinza e branca de 2008
Kawasaki ninja de 2013
R6 vermelha 
 
Disponibilizo me apesar de não saber a 100% o itinerário para ficar com o dos coletes no entanto não tenho intercomunicadores mas posso ir curtanto nas rotundas e cruzamentos para a malta andar como tem sido habitual

Vou com a minha e o meu primo com a hayabusa. Tenho intercomunicador Sena MH5-fm e que emparelha em modo universal com outras marcas. Posso orientar alguma coisa na boa 

Conta comigo... Busa.

CBR1100XX cinza, eu a minha miúda mais velha a pendura.

boas eu tambem vou com a minha 600

tambem nao tenho intercomunicador mas nao me importo de dar uma ajuda se precisarem.

MotardFeio - CBR 1100 XX cinzenta com top Case
Mário - Ducati Hypermotard 1100 preta
Carolino - Yamaha MT-07 RaceBlu

Vamos os três ter a essa bomba da Galp (2ª circular - Burguer King)


Nota que vais ter pessoal com 125cc e tb pessoal mais maçarico que quererá ir mais devagar.
Se possível, e idealmente, dois grupos separados para diferentes andamentos seria se calhar uma boa hipótese... Duplica o número de pessoas para ajudar no trajecto no entanto.


Posso levar um colete desses, não tenho intercomunicadores, não consigo ir a um ritmo baixíssimo muito tempo, mas não preciso de ir a abrasar claro. Confortável em AE seria entre 13 até 15.
Estrada Nacional depende sempre das condições.

Se quiseres contas cmg.

Concordo que devia haver 2 grupos. Os mais lentos e os mais rápidos, na bomba cada um escolhe o grupo a seguir.
A tendência será os mais lentos atrasar todo o resto dos rápidos e lá para o meio do caminho começar tudo a reclamar e a separarem-se em varios grupos autónomos e perder-se o controlo da coisa.

Eu - BMW S1000RR e mais 4 motas: Outra S1000RR, GSX-R 1000, GSXR-600 e Hornet 600.

Se for preciso alguma ajuda também me disponibilizo.

Até lá

O Zé na sua trotinete (Gixxer 600)!

A meu ver acho que não faz sentido haver dois grupos, sendo um encontro do fórum quem quiser ir a abrir que vá sozinho. Alguém morrer por ir um pouco mais devagar?

Sei que não pediste, mas vou estar nas bombas em aveiras como falado. Para o acaso se chegar atrasado. Provavelmente não vai acontecer, mas nunca se sabe. Raramente me atraso. Vou estar numa cbr600 mais uma hornet.

Dois grupos...uma viagem um fórum cbr...acho que não faz sentido dois grupos ou é UM encontro ou são Dois

Penso qua ideia dos dois grupos seria na primeira parte, na AE até Aveiras. Na nacional deixa de fazer sentido pois a velocidade será igual para todos devido às condições da estrada. 

Falo por mim, só acima dos 120 a XX começa a ser confortável.

O melhor será na área de serviço de Aveiras agruparmo-nos todos e daí para a frente vai tudo junto. Sem stresses para ninguém.

davidfelix escreveu:

Penso qua ideia dos dois grupos seria na primeira parte, na AE até Aveiras. Na nacional deixa de fazer sentido pois a velocidade será igual para todos devido às condições da estrada. 

Falo por mim, só acima dos 120 a XX começa a ser confortável.

O melhor será na área de serviço de Aveiras agruparmo-nos todos e daí para a frente vai tudo junto. Sem stresses para ninguém.

Era +/- isso. Eu não consigo andar abaixo dos 120 na AE durante muito tempo... começo a sentir nos pulsos e costas  Quase que preferia ir até Aveiras pela Nacional do que andar na AE a 120

Quem me conhece sabe que espero sempre por quem vem atras e não quero de todo inferiorizar ninguem mas é inevitável que se formos por exemplo a 80-100, a malta começar a dispersar pela AE fora e o grupo separar-se em vários.. 
Vejo a ideia dos 2 grupos é de concentrar 2 "massas", os que gostam de andar um pouco mais e os que preferem/teem que ir mais devagar. Em lugar de encontrarmos 5-10 grupinhos dispersos, encontramos 2, que em termos "logísticos" é mais facil de orientar o pessoal e detetar quem está a ficar para trás.
O agrupamento em Aveiras e seguirmos todos a partir daí tambem me parece bem

Não sei ainda se vou, provavelmente não devido as dores no ombro e falta de tempo, MAS da ultima vez que fui a uma benção dos capacetes a fatima, recordo-me bem.. fomos todos ter a area de serviço de aveiras e saímos depois para a nacional... havia mta gente a curvar na nacional acima dos 150, alguns a mais..raramente fugiam mt tempo e parámos algumas vezes para abastecer (normalmente quem vai mais rapido gasta mais gota) e 1 vez salvo erro para beber café e esticar as pernas... Na altura com a 600F, foi das poucas viagens grandes, mas foi mt fixe e sempre a curvar rápido.

Como eu tinha pedido, este topico serve so para o que pedi!!!
Edgar se nao vais ou nao sabes nao comentes ate saberes!
Vai haver um grupo apenas!
O grupo cbr portugal e tenta-se que ninguem fique para trás.
Vamos tentar uma velocidade que de para todos e principalmente para chegarmos a horas aos locais.
Seja para lentos, rapidos. 125cc ou 1300cc. O grupo de viagem é assim.
Quem quiser fazer parte do grupo com estas condicoes é bem vindo. Quem não quiser nao ha problemas nenhuns.

Michael23 escreveu:

Como eu tinha pedido, este topico serve so para o que pedi!!!
Edgar se nao vais ou nao sabes nao comentes ate saberes!
Vai haver um grupo apenas!
O grupo cbr portugal e tenta-se que ninguem fique para trás.
Vamos tentar uma velocidade que de para todos e principalmente para chegarmos a horas aos locais.
Seja para lentos, rapidos. 125cc ou 1300cc. O grupo de viagem é assim.
Quem quiser fazer parte do grupo com estas condicoes é bem vindo. Quem não quiser nao ha problemas nenhuns.

na boa mike... 

neste passeio salvo erro, fizemos toda a viagem no máximo a 125 que era o que dava a cbr 125 do denver.... ainda apanhámos uma bela molha, será k neste dia o meu homónimo dá tréguas?! eehhe abraço e n te chateies pah  

Michael23 escreveu:

Como eu tinha pedido, este topico serve so para o que pedi!!!
Edgar se nao vais ou nao sabes nao comentes ate saberes!
Vai haver um grupo apenas!
O grupo cbr portugal e tenta-se que ninguem fique para trás.
Vamos tentar uma velocidade que de para todos e principalmente para chegarmos a horas aos locais.
Seja para lentos, rapidos. 125cc ou 1300cc. O grupo de viagem é assim.
Quem quiser fazer parte do grupo com estas condicoes é bem vindo. Quem não quiser nao ha problemas nenhuns.

X2

Eu mais a pendura = VFR 1200

Luís Sanchez = GSX 750

A pedido do Miguel texx imform que  também parte de lx galp 
Cbr 1000 rr

Junta aí na lista mais uma cbr 1000 rr

Eu de cbr 929rr e o Ricardo Chora de cbr 600rr