Cbr 600 de 1988 engasga

Boas people.

A minha mota desde que veio da transformação para cafe racer engasga em 4ª 5ª e 6ª.

Antes não o fazia, como mudei o escape será que os carburadores têm que ser sincronizados para o novo escape? Não sei se estou a dizer nenhuma barbaridade...

Ela em 1ª 2ª e 3ª puxa bem, sem falhas, assim que meto 4ª e puxo começa a engasgar, em 5ª e 6ª também...

Alguém que dê alguma opinião?

Cumprimentos

o filtro de ar foi substituído?
as ligações de tubagem de gasolina e passagem de ar foram bem refeitas?
tens de ver isso primeiramente.
se trocaram o sistema de filtragem do ar, a mistura de gasolina com ar tem de ser refeita.
a mota antes não fazia isso? esteve parada muito tempo?

já vi que antes não fazia isso, desculpa.
que escape usaste?
não deve ser do escape, mesmo que usasses escape directo não era motivo para uma diferença dessas

Boas.

O escape é este https://www.cbrportugal.com/t22768p40-cbr-600-de-1988-hurricane-virou-cafe-racer é um escape universal do estilo cafe racer, filtros não se mexeu, esteve parada mais de 1 ano...

O engraçado é que quando a comprei (2012) ela estava parada há 5 anos e não fez isto...

Sinceramente a mim cheira-me que terá a ver com a mistura de ar/gasolina, mas como não percebo muito disto gostava de ouvir opiniões de quem percebe mais da poda, antes de a levar á Honda.

Obrigado,

cumprimentos

na Honda vais largar A nota...
tens como ver se os carburadores estão "caramelizados"?
usas gasolina 95 normal?

Problema resolvido.

Como tirei as carenagens as entradas de ar frontais ficaram muito expostas e entrava ar a mais o que a levava a engasgar.
Solução: fui ao torneiro e ele fez 2 tampas em teflon com um furinho no meio para entrar algum ar e problema resolvido. Smile

Agora tenho que a levar a um electricista porque a vir do Encontro Nacional de Fátima ela deixou-me a pé na A1 em Pombal. Nem dava sinal!

Cumprimentos a todos e boas curvas.

"Agora tenho que a levar a um electricista porque a vir do Encontro Nacional de Fátima ela deixou-me a pé na A1 em Pombal. Nem dava sinal!"

Parece um G cansado affraid

Os clássicos tem dessas pancadas, o meu mini outro dia não pegava comigo...chegou lá a "maria" deu á chave e pegou á 1ª Twisted Evil

qd comecei a ler vi logo o k era.. mistura manhosa.. ar a mais por falta de ram air..

eu nas fibras k uso para o autodromo esperimentei sem os tubos de raim air, directo e valha me deus.. engasgava por todo o lado..

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