Acho que nem oferecida(A menos que fosse para vender de seguida)... isto para (não) assinalar a presença ao serpentear entre os carros deve ser um must!

Nã,tudo muito engraçado mas sou mais virado para as poluentes  Viva à H2R e afins 
Querem poupar o planeta?? entao larguem os testes nucleares e por aí a fora,pois nao sao os carros,as motas e etc. que puseram o planeta "neste" estado

ate ta fixe.... isto po dia a dia so tem um senao, nao se ouvir... (ja cm os escapes de origem é o k é, imagino cm isto)... mas era poupança com fartura e 240 chega bem para 80% do uso k damos a uma mota...

Edgar_Oliveira escreveu:

ate ta fixe.... isto po dia a dia so tem um senao, nao se ouvir... (ja cm os escapes de origem é o k é, imagino cm isto)... mas era poupança com fartura e 240 chega bem para 80% do uso k damos a uma mota...

Até faz um barulho interessante, mas olha se faz pouco barulho apita-se como maior parte faz



anyways

Acho a moto muito gira mesmo, penso que tem potencial e é uma abertura para futuras motas desportivas eléctricas 
É pena custar os 25mil€+ :/ é o que se poupa em gasolina

Daqui a uns anos terá de ser assim, eu não gosto porque o que nos motiva imenso nas motas é o trabalhar dela, aquele ronco desportivo.

Eu gosto!
Quanto ao barulho, olha paciência... Não se pode ter tudo, com o Hikas disse, o preço é que é muito elevado...  

Eu se tivesse dinheiro comprava-a acho-a muito interessante e venha a electricidade que é mais barata que a gasolina

Penso que seria um desperdiçio de dinheiro, se acima dos 100km/h a autonomia baixa pra 100km, estou a imaginar se for a 150km/h na AE. De 50 em 50km/h tem que se parar carregar a bicha

Uma coisa é certa, tem que se começar por algum lado, temos os exemplos dos carros quando começaram a saira carros electricos tbm se dizia mal e faziam poucos kms e actualmente são grandes maquinas.

Pra já, se tivesse esse dinheiro, comprava a s1000rr com extras e ainda me sobrava dinheiro pra bastante gasolina ahah

Hikas escreveu:

Até faz um barulho interessante, mas olha se faz pouco barulho apita-se como maior parte faz



anyways

Acho a moto muito gira mesmo, penso que tem potencial e é uma abertura para futuras motas desportivas eléctricas 
É pena custar os 25mil€+ :/ é o que se poupa em gasolina

ja tens motas k custam isso ou mais... hp4, entre outras.

Depois de ver o vídeo, aquele barulho... Até mete medo.

Quanto à autonomia, diria que será questão de tempo até se desenvolver melhores tecnologias de modo a proporcionar mais autonomia visto que, certamente, para se arranjar espaço numa mota para uma bateria maior não deve ser fácil.

Em relação à velocidade máxima, bom, 240km/h limitados? Estou curioso caso não haja esse limite para saber até quantos ia. Já a aceleração estou admirado em fazer praticamente o mesmo tempo dos 0 aos 100 que uma mota com motor a gasolina, não imaginei que pudessem ser tão rápidas nesse aspecto. Mas afinal de contas, 195Nm de binário é quase o dobro do binário duma 1000cc actual, portanto, não seria de esperar outra coisa que não aquela força toda.

Peca também pela falta de escape e som que todos nós gostámos, talvez um dia no 'futuro' se estranhe é quando houver alguém com uma clássica 1000cc e a fazer aquela barulheira toda.

Questiono-me apenas em relação a problemas técnicos, nomeadamente bugs no software ou mesmo problemas derivados do hardware, certamente não será muito bonito haver um problema (ou até a bateria acabar) e ficarmos sem travões (embora deva haver alternativas para evitar isto, digo). Mas talvez os travões nem estejam ligados a nada de electrónico, daí que possam continuar a funcionar.

É um conceito interessante, vamos a ver se a moda pega... Lá para 2030.

LegendPT escreveu:

Aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos e velocidade máxima limitada de 240 km/h.

...
A bateria de 11,7 kW tem autonomia para 190 km a uma velocidade constante de 60 km/h, valor que desce para os 100 km se a moto circular a 100 Km/h.

não falando no preço, aqui está a grande limitação desta mota:
190km a velocidade constante a 60km/h
100km a velocidade constante a 100km/h.
Ora, uma mota desportiva não é para velocidades constantes. é para "curtir" !!!
logo a "autonomia prática" é muito baixa....

Pelo que vi no video e pelo som... não me parece ter mudanças?! isto tira todo o prazer de conduzir uma mota de pista (para não falar dos outros modelos excluindo obviamente as scooters), o som... parece que vai rebentar a qualquer momento!

Vi aqui a dias um crowdfunding para a construção de uma mota de pista eletrica https://www.cbrportugal.com/t31886-tlmoto-crowdfunding

Fui ler melhor o objeto do projeto e afinal é financiamento para a concepção da "primeira mota de pista eléctrica desenvolvida em território nacional"


ahhh o "desenvolvida em territorio nacional" muda tudo...  mas não traria a inovação :S

É caso para dizer que ... temos as scooters, as maxiscooters e vem aí agora as superscooters :p

Está aqui uma bela coisa para guisar com batatas!