Ia escrever este post na secção de Histórias, mas com o desenrolar do post achei que aqui seria mais correcto.


Hoje escrevo-vos pois preciso de confessar algo...Traí a Suzy e troquei-a por uma...Sym HD 125 Evo...

Pois é...Hoje de manhã pegei na Suzuki, fui até à HM já com aquela lagrima no canto do olho e com muita pena vejo o dono, a abalar nela e a trazer-me a nova montada...

Vamos então falar dela...
Caracteristicas:
É uma Sym HD 125 Evo, (ainda não tenho fotos pois é dia de trabalho e quis tratar das coisas rapidamente) tem como pontos fortes levar 3€ de gasolina 95 (cerca de 1,94l) e ficar acima de 1/4 de deposito...atrevo-me a dizer a roçar o 1/2.
É em tudo igual às outras scooter que andam por ai no mercado, ou seja
Descanso lateral e central, debaixo do banco tem espaço para guardar um capacete (mas não creio que caiba lá o meu capacete que é integral).
A posição de condução é alta, para quem vem de uma R.
De resto é tudo muito simples, como é natural para uma mota que salvo erro está à venda por cerca de 2300€.

Condução:
Para quem está habituado a andar de mota e em particular numa R sente logo uma diferença abismal, pois a direcção é muito leve e dá a sensação que é muito instável.
É uma mota que se tem que ir ganhando a confiança para se começar a deitar mais a fazer as curvas.
A primeira curva que tive que fazer deve ter uns 130º e dei por mim a fazer a curva muito devagar e totalmente com o auxilio do volante sem ter deitado a scooter.
Mas nem tudo é mau, o motor é muito certinho e muito suave, e a direito proporciona uma viagem confortável.
As prestações são o que se esperam de um motor 125, toda exprimida os belos 110 km\h a direito ou a subir ligeiramente, dando os 120 a descer.

No meio do transito, ainda não tenho prática a mota é diferente da GSXR, e bastante mais magrinha, mas no transito a sensação que me deu (talvez muito por falta de pratica) é que é gigante também muito por culpa dos espelhos que não recolhem totalmente e ficam um pouco ao nivel de carros um pouco mais altos (SUV).

O que mais me surpreendeu na mota foi os travões, para uma mota tão pequena são bastante eficazes, atrevo-me a dizer que senti mais segurança com eles do que com a GSXR (isto medido à proporção).

Economia:
Como só fiz cerca de 20 KM não deu para ver...Também não tem computador de bordo para exibir a média lolol, mas foi sempre a fundo e pouco ou nada desceu o ponteiro.


O meu veredicto final:
IT'S A FUCKIN DEATH TRAP!!!!


Desculpem se alguém tem, e está satisfeito com ela. Sei que não é termo de comparação usar a minha mota actual que tem um proposito totalmente diferente, mas nunca me senti tão inseguro em cima de uma mota, como me senti na scooter e muito por culpa da direcção, pois o resto da mota até não é mau de todo. Nota-se que os materiais (plasticos botões etc) são de fraca qualidade, mas o motor até não é nada mau.

Para terminar:
Ah e não troquei nada a Gixxer!!! Foi só fazer a revisão dos 12000.

ZéPiqueno escreveu:

Hoje escrevo-vos pois preciso de confessar algo...Traí a Suzy e troquei-a por uma...Sym HD 125 Evo...

Pois é...Hoje de manhã pegei na Suzuki, fui até à HM já com aquela lagrima no canto do olho e com muita pena vejo o dono, a abalar nela e a trazer-me a nova montada...


Para terminar:
Ah e não troquei nada a Gixxer!!! Foi só fazer a revisão dos 12000.

Bela merd@ de coisa que te deram para as mãos...

Para quem apenas anda e andou de acelera deve ser suficiente, de resto, esquece!

Bem credo ja tava a acreditar que tinhas trocado a Gixxer por essa!!!
Epa podiam ter-te emprestado uma gixxer 600 nova para tentar cativar-te em vez de te darem esse charuto!!

Hehe, Eu tava a espera que saísse de lá uma Kawasaki Versys 650 que eles também têm para lá.
(As motas de cortesia da HM são as motas que eles têm para alguar), mas pronto saiu isto...

Para mim a direcção é que é mesmo terrível. Dá-te três sensações.
1. Assim que tiras os pés do chão, sentes-te de faca nos dentes.
2. "As bolinhas" (é um forum de família não quero dizer asneiras) sobem-te para a boca com o medo.
3. O gume da faca está virado para dentro e está a esfolear/raspar-te as bolinhas.

Em suma, nem consigo pensar noutra coisa senão ir buscar a minha querida motinha!

Ou seja,é mais fácil conduzir uma Gixxer 600 do que uma sym 125

Gui Andrade escreveu:

Ou seja,é mais fácil conduzir uma Gixxer 600 do que uma sym 125

Sem dúvida.
Mais fácil e menos perigoso.

IAS a conduzir a sym com o fato todo race? Eheheheh

kapataz escreveu:

IAS a conduzir a sym com o fato todo race? Eheheheh

Eu já andei uma vez de Kawasaki Zx130 todo equipado até às orelhas, vinha de uma "voltinha" com o dono de uma oficina aqui da zona, a chegar a Elvas tive um furo e ele emprestou-me essa grande máquina... escusado será dizer que só abri a viseira do capacete quando meti a mota na garagem!