F1CT1C10U5 escreveu:

E quem te garante que eles não fazem esse tipo de acções? Só porque não vês? Quanto tempo passas na auto-estrada ao pé de carros patrulha?

Não digo que não o façam, mas a frequência é mesmo muito inferior à dos radares. Vê-se fiscalização dedicada a velocidade, não se vê fiscalização dedicada a este tipo e outro de situações (tirando mercadorias, documentos, e possíveis alterações a veículos, os quais, obviamente estou a favor).

F1CT1C10U5 escreveu:

De acordo. Mas também te digo, e aqui falo só por mim, de todas as vezes que tive contacto com a autoridade... nunca denotei falta de bom senso e nunca me aplicaram a lei cegamente... E PODIAM!

Tiveste mais sorte do que eu..
Só houve 2 vezes que fiz infracções presenciadas por polícias, as 2 fui cravado

Não pus ninguém em perigo nem causei transtorno a ninguém em nenhuma delas, mas principalmente na primeira não os censuro (estava a ser idiota), a 2ª foi por preguicite, não me apeteceu ir a casco de rolhas virar...

Aqui pra cima ( hoje, inicio da semana ) o controle também está a ser mais rigoroso do que o normal.
3 Radares escondidos em pontos estratégicos, a isto sempre achei uma palhaçada de todo o tamanho porque não previnem rigorosamente nada e 2 Operações STOP em 2 rotundas principais da cidade.

Apesar de nunca ter sido mandado parar de mota ( acho que não devo parar ) também tenho consciência de que estou sujeito a levar uns poucos de uns bilhetes, mas pronto, são opções e realmente só arrisca quem quer.

PSP não tenho muito a dizer, nunca me chatearam.
GNR quero mais é que se f**** todos porque pra mim são uma cambada de imprestáveis e ladrões.

Cada vez acho mais engraçado o tipico português faz a merd@ e depois vêm para o facebook dizer que multaram por isto aquilo e o outro...epá sejam Homens pá falham são apanhados respondam pelos vossos actos...o mal foi durante anos e anos era tudo à grande, ainda ontem vi um homem a conduzir e ao telemóvel ao mesmo tempo e para ao pé de um PSP para confirmar as indicações que lhe estavam a dar sem nunca largar o telemóvel, onde está o respeito? Se fosse multado era o @£§£@£§@§ porque ia lhe pedir informação e lixaram no, o PSP avisou e disse que não podia ajudar pois desconhecia a rua e mesmo assim ainda ouvi..."estes C@ralh€§£ nunca sabem nada"... isto é o quê??? 

Quanto à caça à multa há sim certas situações completamente fora do parâmetro que dizem de prevenção mas a mal é que muitos aprendem...

Parem por 2 minutos num cruzamento e vejam a quantidade de pessoas a falar ao telemóvel, as pessoas que passam o vermelho, os traços contínuos as ultrapassagens perigosas etc...

Ainda digo mais sou assíduo em viagens pela nacional quando vou ao Algarve, por três vezes não levei com os pilotos da merd@ porque consegui fugir para a berma, há tenho um BMW ou Mercedes anda bué ultrapasso 15 carros de cada vez, mas depois vem a curva em traço continuo depois vem o bacano que vem com a familia na boa na sua faixa e não levou com esse filho da @£€a porque mandou se para a berma e o cabr@£@ nem parou seguiu, seguiu assim como seguia se tivesse partido todo...o que é certo é que há 2 anos para cá apanho N radares no caminho e certo é que pouca porcaria vê se pelo caminho e o que vejo adoro ver os carros à civil acenderem os pirilampos a mandarem parar esses gajos...

terminando a revolta...

Deixa me triste ler aqui certos comentários de "grandes homens" atrás do pc que culpam tudo e todos quando erram...

Gunsdani escreveu:

GNR quero mais é que se f**** todos porque pra mim são uma cambada de imprestáveis e ladrões.

Não consigo concordar. Conheço alguns GNR, e sei ao que se sujeitam por vezes, intervenções que fazem, e tudo o mais. Provavelmente e simplesmente é um trabalho não tão conhecido e à vista dos nossos olhos como por exemplo da PSP.

Bugalho13 escreveu:

Deixa me triste ler aqui certos comentários de "grandes homens" atrás do pc que culpam tudo e todos quando erram...

Não culpei ninguém de nada, pelo contrário. Incluindo, tirando esta de radar, e claro que a culpa foi minha de infrigir o limite, eu próprio disse que tive culpa nas outras. Não censurei ninguém. Pus-me a brincar/inventar, sujeitei-me, simples.

E tal como tu também me passo quando vejo este tipo de pessoas que mencionaste por alguém em perigo, e é este tipo de situações que acho que deve de haver mão pesada.

Para mim, tudo o que realmente causa perigo para os diversos utilizadores da via, devem de ser "castigados". O que chateia é ver tanta gente desta andar por aí impune (claro que a PSP não está em todo o lado nem pode ver tudo), enquanto existe outras situações bem menores, que estamos constantemente a ser martelados.

Desculpem lá o que disse mas não foi a apontar o dedo a ninguém...aliás eu sou um dos que me aponto o dedo a mim e apeteceu me bater me em mim mesmo quando despistei de mota e ia batendo de frente numa curva contra uma rapariga que nada tinha a ver com a minha estupidez e ia na sua vida...e por já ter sentido o que ela possivelmente sentiu ainda me auto incriminei pela estupidez e se tivesse que levar mão pesada era mais que compreensível e aceite...

F1CT1C10U5 escreveu:

E quem te garante que eles não fazem esse tipo de acções? Só porque não vês? Quanto tempo passas na auto-estrada ao pé de carros patrulha?

Eu que faço uns quantos quilómetros por dia (AE e nacional) já presenciei duas situações distintas por parte da GNR:

-uma noite, por volta das 2am, passou por mim um carro patrulha e uns 300mts à frente seguia um veiculo na faixa do meio (eramos os unicos carros num raio de 2km). A GNR pôs-se atrás desse veiculo e fez sinais de luzes para ver se o condutor ia para a faixa da direita. Fez uma vez, fez duas vezes...o outro condutor devia ir a dizer "queres passar, muda tu de faixa". A terceira vez que a GNR fez sinais de luzes foi com os pirilampos. Presumo eu que devem ter encostado e toma lá bilhetinho.

-há 2 ou 3 dias ia para o trabalho atrás dum carro da GNR. Seguiamos a uns 130km/h na faixa da direita, mudávamos para a do meio para ultrapassar veiculos mais lentos, até que apareceu um carro na faixa do meio sem carros à direita. Disse para os meus botões "já não te livras dum aviso"; não podia estar mais errado, passaram por ele pela direita e nem se chatearam. Eu que ia atrás, fui a receber só bons exemplos: excesso de velocidade, ultrapassagem pela direita.

A velocidade serve de desculpa para todos os acidentes, radares, etc. Mas estas situações em que vão condutores na faixa do meio, sem condutores à direita, e que nos obrigam a passar 2 faixas de rodagem para os poder ultrapassar pela esquerda como manda o trânsito, não parece ter muita importância para as autoridades.

E das situações que vejo, a regra é não ligarem e a excepção é intervirem.

daikoni escreveu:

Não consigo concordar. Conheço alguns GNR, e sei ao que se sujeitam por vezes, intervenções que fazem, e tudo o mais. Provavelmente e simplesmente é um trabalho não tão conhecido e à vista dos nossos olhos como por exemplo da PSP.

É na boa, são opiniões.
Em todos as profissões as pessoas têm que se sujeitar a tudo e mais alguma coisa, mas poucas são aquelas em que se ganha a vida a f***r o pobre !!!
Eu aprovo muita coisa feita pelas Autoridades, mas 90% de tudo o que eles fazem não existisse, a sociedade não saia em nada prejudicada.

nino_v escreveu:

-há 2 ou 3 dias ia para o trabalho atrás dum carro da GNR. Seguiamos a uns 130km/h na faixa da direita, mudávamos para a do meio para ultrapassar veiculos mais lentos, até que apareceu um carro na faixa do meio sem carros à direita. Disse para os meus botões "já não te livras dum aviso"; não podia estar mais errado, passaram por ele pela direita e nem se chatearam. Eu que ia atrás, fui a receber só bons exemplos: excesso de velocidade, ultrapassagem pela direita.

A velocidade serve de desculpa para todos os acidentes, radares, etc. Mas estas situações em que vão condutores na faixa do meio, sem condutores à direita, e que nos obrigam a passar 2 faixas de rodagem para os poder ultrapassar pela esquerda como manda o trânsito, não parece ter muita importância para as autoridades.

E das situações que vejo, a regra é não ligarem e a excepção é intervirem.

É disto que eu estava a falar.

E pior que isto, ainda não há muito tempo, coisa de 3 meses talvez (não me recordo se cheguei a postar aqui no fórum ou não), foi um BMW que ia muito bem na faixa da direita, e bem, sem ninguém à frente (ninguém mesmo, só nos 2 na estrada), vou a ultrapassá-lo pela esquerda, no momento que me aproximo dele, o gajo atira-se de guinada, mas de guinada mesmo, não têm noção, para a minha frente / faixa do meio, isto só porque sim. Tive que fazer uma travagem a fundo para não me espetar na traseira dele, porque nem tempo tive para mudar de faixa ou o quer que seja.... O que vale é que ia a uma diferença de apenas mais uns 30-40kmh que ele... estava a uns 15-20 metros dele quando isto se sucedeu... Se tivesse mais perto, ou ao lado dele quando isto se sucedeu, já era!

Até fiquei naquela, mas o gajo quer-me matar ou simplesmente é idiota?!
Depois é que percebi, que por algum motivo achou que devia de ir na faixa do meio e não da direita (e mesmo assim, era preciso atirar-se de guinada?!).... porque depois manteve-se aqui...

Se há gente que me chateia, é a gente que anda na faixa do meio, só porque sim, e é do que há mais.

Seria tão fácil passar multas assim, basta andar 30 segundos numa auto-estrada para encontrar um fulano destes... Porque não as passam (com mais frequência!)?! Acho melhor que certos radares...

Gunsdani escreveu:

Eu aprovo muita coisa feita pelas Autoridades, mas 90% de tudo o que eles fazem não existisse, a sociedade não saia em nada prejudicada.

Tens noção do que estás a dizer? 

já agora daikoni...várias vezes vejo a GNR a mandar parar malta do meio...não foi só uma ou 2...

Bugalho13 escreveu:

já agora daikoni...várias vezes vejo a GNR a mandar parar malta do meio...não foi só uma ou 2...

Pessoalmente nunca vi... Não estou a dizer que não o fazem (repito ).

Em todas as profissões encontram bons e maus profissionais, tipos impecáveis e filhos da meretriz.

Podemos ter sorte ou podemos ter azar, mas no final do dia, quem anda à chuva molha-se!!

Bugalho13 escreveu:

Tens noção do que estás a dizer? 

Sim Bugalho tenho e muita, caso contrario não o diria.

bem, ta visto que tudo depende da boa ou ma disposição do Sr. Agente ... pq se as ordens são para martelar, nem vale a pena reclamar .. é so ver a caneta escrever e depois pagar ... pq têm a faca e o queija na mão, e não me venham falar ah e tal .. abordei a situação de modo calmo pq se ele estiver em dia off ... paga e não bufa LOL

MotardFeio escreveu:

Em todas as profissões encontram bons e maus profissionais, tipos impecáveis e filhos da meretriz.
Podemos ter sorte ou podemos ter azar, mas no final do dia, quem anda à chuva molha-se!!

É isto!

MotardFeio escreveu:

Em todas as profissões encontram bons e maus profissionais, tipos impecáveis e filhos da meretriz.

Podemos ter sorte ou podemos ter azar, mas no final do dia, quem anda à chuva molha-se!!

E memo isto :cheerleader:tanta tese e 2 linhas chegaram
X2

Podem encerrar o topico!!!

a verdade é que uma inspeção B a uma mota sai caro .. eu sei que ja fiz uma no passado .. e foi deveras triste verificar que no dia em que saía de lá, com a mota dentro de uma carrinha (visto elas não poderem circular), estar uma OS a martelar a malta que de lá saía, atenção, mesmo que a mota passe na inspeção não pode ir a circular, tens de esperar em casa pelo doc. Isto foi-me dito no IMTT pq eu perguntei, ou seja, se tivesse optado por ir e vir nela .. era só fazer as contas ... 
Bem, pessoal boas curvas e o melhor é evitar locais onde elas estejam.

um abraço

MATT

na minha opiniao  concordo plenamente com as Operaçoes Stop, nao so garantem que temos de ter todo o equipamento funcional como tb servem para efetuar as manutençoes corretivas ( neste caso ja acrescidas do cheque prenda caso o Agente assim o escreva ) no entanto podemos efetuar as ditas alteraçoes nas nossas motas temos muito por onde escolher, existe muito material Homologado e se formos para a parte dos nao homologados temos paginas e paginas para ver e escolher, a unica diferença é que a compra de 1 item Homologado dá para comprar 2 sem homologaçao mas depois paga-se caro  por vezes muito caro.
eu ao colocar a minha Leo Vince Underbody larguei 850 €  por ser Homologada, tive a hipotese de comprar por 638€ sem Homologaçao , claro que por aqui nos açores quando fosse á IPO tava tramado... la tinha de andar a colocar o de origem, na compra deste leo tenho uma copia da prova de Homologaçao e no escape tb lá esta inscrita.
assim como piscas espelhos ... ate o bemdito farol traseiro integrado tem a respetiva homologaçao ( foram só + 120 euros pelo dito )

Inspecção B - 30€ + 15€ para levantar o rabinho da cadeira e ir buscar o documento apreendido.

Após a inspecção já se trás o DUA.

Eu qd fui não me deram o doc. Tive de o ir levantar ao campus.

Então o inspector não tinha o documento da mota com ele para confirmar dados?

Nop ... Estavam apreendidos. E como nunca mais o recebia em casa fui buscar ao campus da justiça

ate agora não tenho nada a apontar dos agentes de autoridade ainda  na segunda feira passei um traço continuo para me desviar dum buraco e quando olho para o lado estava um veiculo da psp. foram 5 estrelas.

Já agora confirmem me uma coisa quando falam em homologação do escape é o E qq coisa que tem de estar inserido ou gravado no escape e tem de estar no documento unico automóvel também? OU basta só ter esse E?

Bugalho13 escreveu:

Já agora confirmem me uma coisa quando falam em homologação do escape é o E qq coisa que tem de estar inserido ou gravado no escape e tem de estar no documento unico automóvel também? OU basta só ter esse E?

Sei que o logo que tem de estar no escape é "E9"