Desta vez fui eu.

Foi uma conjugação de nabice, pneus velhos e areia.

Ia sozinho numa curva que conheço para a esquerda e já muito em cima reparo que tem areia, lá a tento fazer, mas a menina começou a derrapar por todo o lado, quase no fim da curva começo a endireitar, travo muito gentilmente e pensei que me tinha safado por já estar quase direito, mas nesse preciso momento a frente foge e atira-me para a direita basicamente na vertical ao chão com uma velocidade estúpida, deslizei ai uns 2 metros no máximo dos máximos. Na altura que caí, ia mesmo devagar, não mais de 20km/h. O capacete só tem riscos leves na vertical. Nas luvas não tenho um arranhão, as botas estão marcadas na lateral de fora ao pé da biqueira, as calças safaram-me o joelho, têm uma boa marca no deslizador e ficaram sujas com a areia, o casaco também está todo sujo de areia, o protector do ombro foi à vida e a manga está um bocado esfolada.
Mesmo com as protecções, o meu lado direito está em obras: anca/bacia doridas, costelas doridas e ombro/clavícula que recebeu um estouro do caraças, vai ficar no estaleiro entre 1 a 1 mês e meio, mas nada partido.

Demorou 11 anos, mas lá fui ao tapete.

Coitado. As melhoras. Espero que não tenha sido grave e que as dores passem!
E o motão, as melhoras para ele também!

Eix caraças que falta de sorte!!
As melhoras Meia e agora é recuperares-te a ti e à XX!!
As melhoras

Apanhar areia não é nabice! Qualquer um está sujeito.
Pessoalmente já tive em situações que considero "quase tralho" por areia, terra e tudo o mais, mais que uma vez...

E sejam pneus novos ou velhos, se apanham algo que os separa do asfalto como areia, não há muito a fazer.

As melhoras para ti, e para a tua moto.

PS: se a curva era para esquerda, e foste atirado para a direita, posso não estar a ver bem, mas cheira-me mais a traseira que fugiu e agarrou (tipo apanhou areia, e depois apanhou asfalto, por exemplo). O travar da frente causa 2 coisas, lowside quando não tem aderência, endireita a moto quando tem.

daikoni escreveu:

Apanhar areia não é nabice! Qualquer um está sujeito.
Pessoalmente já tive em situações que considero "quase tralho" por areia, terra e tudo o mais, mais que uma vez...

E sejam pneus novos ou velhos, se apanham algo que os separa do asfalto como areia, não há muito a fazer.

As melhoras para ti, e para a tua moto.

PS: se a curva era para esquerda, e foste atirado para a direita, posso não estar a ver bem, mas cheira-me mais a traseira que fugiu e agarrou (tipo apanhou areia, e depois apanhou asfalto, por exemplo). O travar da frente causa 2 coisas, lowside quando não tem aderência, endireita a moto quando tem.

Nesta moto, tanto que travas só na frente como só no de trás, ele trava ambas as rodas, dual cbs 
Tem alguns euros em plásticos, e é começar a procurar umas peças na net (manete de travão que entortou um bocado e suporte do poisa pé que partiu)
Felizmente o equipamento ainda fez bem a função

Eish ainda a pouco tempo andei a apreciar a tua mota :/ As melhoras para ti e para a tua menina, ainda bem que tinhas equip !!

PolViTo escreveu:

Nesta moto, tanto que travas só na frente como só no de trás, ele trava ambas as rodas, dual cbs

Pois, pode ter sido isso que causou este tipo de queda.
Pessoalmente gosto de ABS (impede bloqueio), mas destas "mariquices" de combinado, de travar um quando na prática uma pessoa está é a querer travar o o outro... dispenso completamente. Não gosto mesmo. Gosto de ser eu a decidir o que travo em cada um... Até porque tenho diferentes maneiras de travar para cada situação, desde curva, recta, gravilha...

As melhoras companheiro e para a tua menina também!!!

As melhoras.

Imagina se não tivesses equipamento...vê o lado positivo minimamente estás bem quanto à mota arranja s€

As melhoras para ti e para a menina.

Ó Meia, ainda bem que ias só a 20! Já chega para chatear e aleijar...

Coitadita da tua biXXinha... Toda esfolada! Ai uns cogumelos o que tinham evitado...

E o teu equipamento cumpriu, é para isso que ele serve.

Grande abraço e as melhoras rápidas para todos!!!!

Bem...Bem-vindo ao grupo dos motards que já...No meio do azar todo fico feliz de cá estares para contar (haja algo positivo).

Agora e com calma o t€mpo tudo cura.


Mais uma vez a retirar da experiência dos nossos companheiros, nunca facilitar com o equipamento, eu próprio peco ai, pois por comodidade por causa do trabalho tento escapar-me às calças, sempre que leio estas coisas fico a pensar no porque é que as deixei em casa...

Grande abraço e as melhoras para ti e para a menina.

ZéPiqueno escreveu:

Mais uma vez a retirar da experiência dos nossos companheiros, nunca facilitar com o equipamento, eu próprio peco ai, pois por comodidade por causa do trabalho tento escapar-me às calças, sempre que leio estas coisas fico a pensar no porque é que as deixei em casa...

Pois é como eu, já magoei o joelho devido exactamente ao que dizes. Venho para o trabalho, não dá jeito tirar e voltar a vestir as calças com protecções. Só as visto em chuvadas maiores por norma. Mas a partir de agora, quero ver se no mínimo arranjo umas joelheiras para por por cima das calças de ganga. Já me tinha safado o joelho.

que azar .. bem, agora é recuperar e tratar de ti e da tua mota.

Obrigado pelas mensagens.
Era só para fazer um percurso de 8km no total, portanto era um coisa muito rápida e não sei porque é que me dei ao trabalho de as vestir, ainda por cima é raro andar com elas. Foi um bocadinho de sorte à mistura.

as calças .. a malta não gosta de as vestir .. isso é verdade, mas atenuam em mt as lesões provenientes das quedas

Mesmo assim para 20kmh, o teu casaco ficou bem marcado, e saltou a protecção de titânio do ombro...
Da mesma maneira que a moto aind ficou bem marcada...

Não ias um pouco mais rápido? E/ou bateste contra algo?

Já agora, verifica se os avanços não entortaram. Vira-o todo para a direita, e todo para a esquerda, e compara as distâncias do mesmo ao depósito. Por vezes à primeira vista não se nota, mas os avanços têm tendência a entortar e / ou deslocar-se nas quedas.
Pelo menos comigo aconteceu em ambas, e a primeira também foi a uns 30kmh...

Eu tenho quase a certeza absoluta que ia muito lento. Não acelerai na curva, não entrei rápido e como disse no final da curva travei e já ia lento, na altura da queda não estava a travar, pensava mesmo que já me tinha safado. Sei que quando estamos em perigo, tudo parece mais lento, mas eu quase não deslizei e a mota pouco mais deslizou.
Ainda não vi a mota depois da queda, tenho que descer e depois subir algumas escadas e custa-me fazê-lo. Depois do acidente o meu irmão foi busca-la e a única coisa que notou foi o poisa pés fora do sitio (está mesmo partido) e que a mota só está "marcada" do escape na direcção do poisa pés do pendura para a frente.
Não sei explicar muito bem porque caí para o outro lado, não me lembro de ter sentido nada que me levasse a cair para o lado contrário da curva. Só sei que foi mesmo muito rápida a queda, fui mesmo atirado na vertical contra o chão. É estranho, mas só tenho marcas nesse sentido no equipamento e a mota também tem nesse sentido, mas também dá para ver que deslizou um pouco.

uns cogumelos atenuaria o estrago .. ainda mais a tão baixa velocidade .. pensa nisso.

Meia, desejo-te as rápidas melhoras e que possas regressar brevemente a andar de moto.
Um abraço.

os cogumelos não iam adiantar de nada. cogumelos só mesmo para parado.

as melhoras para os dois

As melhoras para ti e para a tua menina

autch... k merd@ pah... se tivesse visto isto antes podia ter mandado ja vir algum material para a tua junto cm a encomenda k fiz da central moto pecas usadas na marinha grande

se quiseres o contacto ou k ligue a saber se tem peças para isso, apita.

a frontal com sorte safas uma no ebay, eu comprei a minha no da alemanha.

s_nmartins escreveu:

os cogumelos não iam adiantar de nada. cogumelos só mesmo para parado.

A minha queda a 90 km/h provou o contrário...


Danos (8m:30s):