A possibilidade da Kawasaki rodar com uma terceira máquina na grelha do MotoGP de 2009 está cada vez mais perto de se tornar realidade depois de ter recebido o aval da Kawasaki Heavy Industries no Japão.
Os esforços para a introdução de uma terceira moto da Kawasaki no Campeonato do Mundo de 2009 deram importante passo na direcção certa depois de terem recebido a aprovação do Japão no que toca aos projectos de Michael Bartholemy com vista a uma moto extra.

O director da formação com base na Europa tem agora autorização para controlar totalmente os processo de discussão para assegurar patrocínios e o sempre necessário piloto. Depois de longas negociações, o trabalho no projecto pode agora continuar a bom ritmo e os detalhes finais devem ser anunciados ainda antes do Polini Grande Prémio da Malásia dentro de 15 dias.

A filosofia por de trás do projecto será de uma moto gerida pela estrutura de fábrica, usando o seu próprio pessoal técnico, com fundos extra e apropriado nível de gestão por parte de quem patrocinar.

Bartholemy quer que o projecto acelere o desenvolvimento – e, assim, aumentar a competitividade – da Ninja ZX-RR que será usada por John Hopkins e o novo piloto Marco Melandri na formação principal de fábrica na próxima época.

Isso é porreiro.
Gostava que a marca ficasse mais competitiva....vamos ver.