|
|
Autor | Mensagem |
---|
[C4] CBR 400
Pendura : O nome da(o) tua/teu pendura
Número de Mensagens : 463 Idade : 47 Localização : Amadora Mota/Modelo : CBR 600F de 2000 Data de inscrição : 05/08/2010
| Assunto: E com nevoeiro? dezembro 10th 2011, 00:24 | |
| Tenho visto por aqui dicas de como andar em quase todas as condicoes climatericas. E com nevoeiro?
Hoje calhou-me fazer a ic17 de noite e com nevoeiro. Das poucas vezes que consegui fechar a viseira, nao deu para passar dos 80km/h pois ficava logo toda molhada e deixava de ver. Fiz o percurso quase todo entre o parque das nacoes e amadora, com a viseira aberta, e a 60Km/h.
Como é que voces fazem? |
|
| |
tiago900 CBR 150
Pendura : sara
Número de Mensagens : 185 Idade : 46 Localização : sesimbra Mota/Modelo : cbr 900 rr Data de inscrição : 04/11/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 10th 2011, 00:42 | |
| boa pergunta mano tenho o mesmo problema acho q a solução passa mesmo por veloc reduzida e viseira aberta |
|
| |
jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 10th 2011, 01:46 | |
| Como se faz? Circulasse à velocidade que nos permita ver qualquer coisita. Não há mais nada a fazer nem inventar.
|
|
| |
Dutch CBR 400
Pendura : depende da minha vontade!
Número de Mensagens : 449 Idade : 41 Localização : Amadora Mota/Modelo : CBR600F & Shadow 1100C Data de inscrição : 08/11/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 10th 2011, 02:40 | |
| Vais limpando a viseira com a mao esquerda à medida que vais voando baixinho.. e fazendo cortes de luz aos que circulam à frente para eles saberem que recolheste o trém de aterragem! xD |
|
| |
escarigo CBR 250R
Número de Mensagens : 358 Idade : 47 Localização : Lisboa Mota/Modelo : Honda CBR 600 F 2002 Data de inscrição : 30/05/2010
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 10th 2011, 10:41 | |
| Boas vizinho.... Pois a zona do IC17 que falas é lixada para o nevoeiro olha hoje também mal se vê um palmo a frente do nariz.
Com nevoeiro a minha fica em casa lol
Mas se for apanhado de surpresa espero ter o oleado vestido e lá vamos nós devagar devagarinho... |
|
| |
AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 00:43 | |
| Fui buscar o brinquedo novo com alto nevoeiro, andar no maximo a 60-70 com a viseira para baixo e limpando sempre que necessário
Mas.. Prefiro não o voltar a fazer, só mesmo desprevenido |
|
| |
Lammazze CBR 500R
Número de Mensagens : 984 Idade : 45 Localização : Porto Mota/Modelo : CBR 600rr Data de inscrição : 28/04/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 01:05 | |
| com nevoeiro... mete-se a primeira, depois a segunda... deixa-se a viseira aberta .. terceira, quarta, quinta... acelera-se mais um pouco, sexta... e lá vamos nós a 70 kms/h |
|
| |
[C4] CBR 400
Pendura : O nome da(o) tua/teu pendura
Número de Mensagens : 463 Idade : 47 Localização : Amadora Mota/Modelo : CBR 600F de 2000 Data de inscrição : 05/08/2010
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 13:05 | |
| - Dutch escreveu:
- Vais limpando a viseira com a mao esquerda à medida que vais voando baixinho.. e fazendo cortes de luz aos que circulam à frente para eles saberem que recolheste o trém de aterragem! xD
Mesmo limpado a viseira nao se ve nada... Cortes de luz nao sei o que é, mas de noite ando de maximos. |
|
| |
Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 13:10 | |
| cortes de luzes e os sinais de luzes e a mesma coisa. . . |
|
| |
Paulo-Bandit Honda Monkey
Número de Mensagens : 51 Idade : 45 Localização : cadaval Mota/Modelo : Yamaha Data de inscrição : 07/07/2009
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 21:17 | |
| Cortes de luz nao sei o que é, mas de noite ando de maximos.[/quote]
sempre nas calmas e acho que vejo melhor em médios... |
|
| |
Wolf CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3628 Idade : 49 Localização : Caldas da Rainha Mota/Modelo : hornet 600 98 \ cbr1000rr 2009 ex:cbr954rr 2002 / cbr900rr 1998 / cbr900rr 1992 / nsr50 1992 Data de inscrição : 03/10/2008
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 21:28 | |
| como de carro, regula se a velocidade ás condições da estrada, não esquecer que para alem de veres mal a estrada tambem está molhada |
|
| |
AjnSantiago CBR 600F
Número de Mensagens : 1156 Idade : 42 Localização : Porto Data de inscrição : 15/12/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 22:19 | |
| - Paulo-Bandit escreveu:
sempre nas calmas e acho que vejo melhor em médios...
x2 Os máximos quando em nevoeiro intenso reflete a luz.. ou seja, é melhor andar em médios abr |
|
| |
SAM CBR 250
Número de Mensagens : 248 Idade : 54 Localização : Portugal Mota/Modelo : CBR 1000 rr Data de inscrição : 21/09/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 17th 2011, 22:57 | |
| - Wolf escreveu:
- como de carro, regula se a velocidade ás condições da estrada, não esquecer que para alem de veres mal a estrada tambem está molhada
é isso e bom senso. viseira aberta ou fechada: depende do que consegues ver a frente. se a viseira "embaçar" o melhor é mesmo ir com ela aberta. parar é que não. mesmo que vá a 30Km/h. |
|
| |
Andrézinho CBR 125R
Pendura : ninguem gosta de andar comigo
Número de Mensagens : 111 Idade : 38 Localização : Porto Mota/Modelo : Cbr 1000 RR Data de inscrição : 25/08/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 20th 2011, 01:22 | |
| ora boas,
eu comprei um pin lock em amarelo, posso dizer que em dias de nevoeiro ajuda bastante |
|
| |
nino_v CBR 400RR
Pendura : tita
Número de Mensagens : 749 Idade : 48 Localização : Marinhais/Lisboa Mota/Modelo : ex-XJ600S/CBR600F4I Data de inscrição : 02/06/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 20th 2011, 12:22 | |
| Eu, no fim de nov ou principio de dez, fiz várias viagens (percurso trabalho-casa sao 70km) de noite com nevoeiro cerrado (visibilidade entre 10m a 30m) e sempre k podia usava os maximos.
Isto por uma razao mto simples: apesar de ver o reflexo das luzes e ter uma visao com menos pormenores, conseguia ver mais longe e ver os traços na estrada e os refelctores dos carros à minha frente k era o k me servia de guia. Kd tinha de passar para medios via bem os 5m à minha frente mas depois era uma parede k nao me deixava ver nada.
E kd tinha de me cruzar com carros em sentido contrario, enkuanto eles nao passavam por mim, nao via mesmo nada, era rezar para k nao estivesse nenhum obstaculo na minha frente.
Esta situaçao acontecia em estrada nacional, sem iluminaçao nenhuma. Em estradas com iluminaçao publica ja usava os medios para ver melhor.
Quanto à viseira, usava quase sempre aberta. Vê-se melhor, o pior é o frio e a cara molhada, como se fosse à chuva. |
|
| |
jam CBR 900RR
Pendura : Anda na moto dela
Número de Mensagens : 12297 Idade : 65 Localização : porto Mota/Modelo : 2012 CBR 1000 RA Data de inscrição : 16/02/2009
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 20th 2011, 13:14 | |
| Também faço isso, normalmente ando de máximos com nevoeiro, não sei porquê mas vejo bem melhor e mais longe. |
|
| |
Michael23 CBR 600F4
Pendura : Nada a declarar...
Número de Mensagens : 2810 Idade : 46 Localização : Cascais Mota/Modelo : Ex: Honda CBR 600 rr 05 / Actual: Suzuki gsxr 1000 k7 Data de inscrição : 05/07/2010
| Assunto: Re: E com nevoeiro? dezembro 20th 2011, 16:21 | |
| MArginal e IC19 como mega nevoeiro foi uma adrenalina Viseira escura e sempre para baixo. Quando enrolo mais punho viro a cabeça para a esquerda e dps direita ou vice-versa. Limpa a viseira e da para ver mais um pouco e dá-lhe gás para a adrenalina subir e assim vais com mais atencao e reflexos |
|
| |
radares Honda Monkey
Número de Mensagens : 33 Idade : 41 Localização : Amadora Data de inscrição : 06/02/2012
| |
| |
Teofilo CBR 650
Pendura : Monoposto, I'm a a lonely
Número de Mensagens : 5534 Idade : 37 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600RR 2008 Data de inscrição : 15/01/2009
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 11th 2012, 23:08 | |
| mas o pin lock e por dentro e o nevoeiro fica do lado de fora. . . |
|
| |
Dutch CBR 400
Pendura : depende da minha vontade!
Número de Mensagens : 449 Idade : 41 Localização : Amadora Mota/Modelo : CBR600F & Shadow 1100C Data de inscrição : 08/11/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 11th 2012, 23:17 | |
| Limpar por fora com espuma de barbear... ou com liquido anti-embaciamento (nao sei se é assim k se diz). |
|
| |
Andrézinho CBR 125R
Pendura : ninguem gosta de andar comigo
Número de Mensagens : 111 Idade : 38 Localização : Porto Mota/Modelo : Cbr 1000 RR Data de inscrição : 25/08/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 12th 2012, 18:14 | |
| sim o pin lock é por dentro o que nao te deixa a viseira embaciar. em amarelo porque te realça as cores em dias de nevoeiro. |
|
| |
lendolphe CBR 600F
Pendura : Ana
Número de Mensagens : 1127 Idade : 52 Localização : Charneca da Caparica Mota/Modelo : GSXR 1000 K8 Ex.929 RR Data de inscrição : 30/09/2011
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 13th 2012, 13:02 | |
| Eu também acho que com nevoeiro (cerrado) o melhor é ficar em casa. Mas para quem não pode ou for apanhado desprevenido, é preciso ter em atenção vários aspectos: . Não temos luzes de nevoeiro (nem a frente nem a traz) . Andar devagar? (se for numa auto estrada por ex) sempre o mais a direita possível. Porque há enlatados que mesmo com nevoeiro, é sempre a abrir e quando te vêm (por não teres luzes) pode ser tarde demais. . Os máximos faz, como todos devem saber um efeito espelho o que piora a visão. (o melhor é médios claro. 8Como no carro).
É de evitar andar com nevoeiro. |
|
| |
MotardFeio CBR 600F4i
Número de Mensagens : 3610 Idade : 20 Localização : Margem Sul Mota/Modelo : CBR XX Data de inscrição : 12/03/2014
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 16th 2018, 09:33 | |
| E hoje faz sentido reavivar este tópico!!!
Pin-lock é magia negra mas para o embaciamento causado pela nossa respiração, por fora, quase todas as (boas) luvas de Inverno têm o dedo esquerdo forrado com um tipo de "camurça" ou algo semelhante que serve para fazer as vezes da escova do limpa pára-brisas doa carros.
A viseira também pode ser "besuntada" por fora com algum tipo de produto que faça a água "escorrer" facilmente ao virar a cabeça para os lados.
Alguém conhece este produto? Preços e onde?
E depois a velocidade terá de ser reduzida pois não há milagres...
Mais cenas?! Partilhem que a malta das 125cc que aí anda ainda não leu isto e muitos nem saberão. |
|
| |
Snipas CBR 250R
Pendura : Backpack
Número de Mensagens : 308 Idade : 32 Localização : Almada/Lisboa Mota/Modelo : CBR 250R Data de inscrição : 14/12/2015
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 18th 2018, 17:19 | |
| @MotardFeio: como sabes eu ando de mota o ano todo (agora está a reparar dps do acidente) e visto morarmos para a MS apanhos ainda algum nevoeiro, o meu "truque" sempre foi limpar a viseira BEM com wd40 (é hidrofobico) e evitar meter as manapulas na viseira para não borrar, quando acumular goticulas simplesmente dar um abanão |
|
| |
valvoline CBR 400RR
Número de Mensagens : 579 Idade : 35 Localização : Loures Data de inscrição : 09/01/2015
| Assunto: Re: E com nevoeiro? fevereiro 20th 2018, 17:04 | |
| - Snipas escreveu:
- @MotardFeio: como sabes eu ando de mota o ano todo (agora está a reparar dps do acidente) e visto morarmos para a MS apanhos ainda algum nevoeiro, o meu "truque" sempre foi limpar a viseira BEM com wd40 (é hidrofobico) e evitar meter as manapulas na viseira para não borrar, quando acumular goticulas simplesmente dar um abanão
não conhecia ei de testar |
|
| |
Conteúdo patrocinado
| |
| |
|