silver_bullet escreveu:

Contudo as motas para mim acabaram

Já não andas de moto? =/

Não Daikoni, pus um ponto final. Na estrada arrisco-me a dizer, nunca mais!

silver_bullet escreveu:

A questão é mesmo essa, para aí uns 80% dos que dizem "eu preciso de uma 1000cc porque a 600cc está curta para mim" a isto só posso dizer um grande expressivo LOL!

Se eu aproveitava a minha 600? Acho que posso dizer que sim, e quem chegou a rolar comigo poderá dizer da sua justiça, se era o  "o maior da minha aldeia"? Não, da minha rua era capaz de ser.... já que ninguém tinha mota lá!

Se consegui aproveitar a 1000? Não, nem de perto nem de longe, não me deixava sair da curva de punho aberto e a traseira a querer ir para o lado contrario da frente com o motor a gritar... quer dizer ela deixar devia deixar só o mais certo era ir mesmo xD simplesmente o feeling que ela me dava era " oh artista se vens aqui a pensar que isto era o teu antigo brinquedo vais-te aleijar". E nada disto impedia de limpar os pneus de um lado ao outro mesmo com o meu irmão "ás costas", mas o à vontade que a 600 me dava em que eu sentia que podia fazer gato sapato dela a 1000 nunca deu, sempre manteve aquela "postura" de respeito pela máquina! Se calhar até é um ponto positivo, não cometia tantos abusos, e como tal sempre tive uma postura mais contida e responsável, ou se calhar é a idade já a falar mais alto, uma coisa é ter 22 outra é ter já quase 30 e já ter visto e vivido muitas coisas, algumas delas que gostaria que nunca tivessem existido, como a perca de alguns colegas, mas sobretudo de um grande amigo    

Ok, se calhar com mais uns km e calo na 1000 poderia explorar ainda mais um bocado, mas com sinceridade eu não preciso de mais que uma 600r.

Contudo as motas para mim acabaram, ficaram os amigos, alguns para a vida, e tudo o que elas me proporcionaram, quer positivo quer negativo! Quem sabe um dia uma só para a pista....

ai concordo ctg.. a 1000 mete mais respieto, mas qd lhe apnhas minimamente o "tacto".. é um brinquedo brutal e no caso da cbr ate permite alguns erros, eu k o diga tal como a hondanos habito-ou 

eu no meu caso, cheira-me que proximas vezes k ela andar vai ser mesmo so pista..depois logo se ve

Eu não consigo chamar a 1000 de brinquedo, aquilo é uma bomba de rastilho curto! Considero esta comparação 600 vs 1000 sem nexo, são mundos simplesmente à parte! Pode haver quem diga que a diferença são meia dúzia de segundos, se são ou não nunca medi, respeito a opinião mas não concordo de todo! Estamos a falar de diferenças de 50cv e em alguns casos de 70cv ou mais, já para não falar do binário, resumir estes dois mundos a "uns segundos" é a meu ver bastante irrealista!

Mas aqui estamos a dar pontos de vista, eu tenho o meu e cada um terá o seu, uns concordam outros não! Será sempre assim, e é assim que isto tem piada!

Edgar_Oliveira escreveu:

olha a tal conversa.. lembro-me bem do fict qd comprou a 1000, sempre disse, nem a 600F exploro mas gosto da 1000rr, posso ter a 1000rr, TENHO..  posso?! deixas-me?!  

nisto das motas tem muito que se lhe diga, na estrada msm com cuidados redobrados elas acontecem qt mais a arriscar... ninguem da uso a uma mota a serio sem ser na pista e ai n se corre tantos riscos, pelo menos so contas QUASE ctg e nao com mais uma porrada de factores. la dentro é k se ve kem tem unhas agora ca fora? ca fora ve-se é quem tem menos juizo, quem esta mais disposto a arriscar.. seja por nao querer saber, seja por ter dinheiro a mais e se correr mal no dia a seguir compra outra.

portanto essa conversa do quem tem 1000 pa foto, para mim é po cu posso-te dizer que gozo mais em todos os aspectos da 1000 do k alguma vez gozei da 600F, se calhar por ser uma F, se calhar por ter menos experiencia, se calhar por a mota me encaixar na perfeição, nao sei.. agora nao tenho problemas nenhuns desde k em seguranca de dar uso a mota.

alias ate posso dizer mais.. é um "descanso" e uma das coisas k mais me da gosto é nao ter de andar a mandar duas abaixo antes da curva, se vou em 4 é em 4 k a faço.. faz la isso na 600 

em tmb andei na rr anterior a minha e epah, tirando o torque e os cavalos serem quase os mesmo, sao motas completamente diferentes..para mim a rr so peca numa coisa face a concorrencia, trazer poucos extras de valor de fabrica (agora na SP ja traz alguma coisa, mas mesmo assim...isso haja euros com tempo tambem se poe) porque de resto?! a mota para mim é perfeita!

Não me dirigi a ninguém em particular até porque pessoalmente não conheço ninguém daqui nem ninguém daqui me conhece.
E não é conversa nenhuma porque é o que mais vejo.......Chega ao cumulo de usarem capacetes de Epismo e oculos de sol tipo " Olha pra mim ". Qual conversa qual quê.....existem, é uma realidade e só não vê quem não quer.

Eu podia ter comprado uma 1000 ??? Podia !!!
Sei andar ??? Sei !!!
Gosto ??? Sim gosto !!!
Justificava ??? Não !!

Também andam pessoas em 600RR assim, e Hayabusas e XX, vão ao café no verão na aldeia e não precisam de ir com fato completo e botas e não sei que....Também é para a Foto!
Motas não é porque justifica ou porque não sei que...é porque gostas e ponto!
Nas conversas de café é que todos raspam com o joelho e cotovelo e cabeça! Sem ser em pista, duvido que 80% dos que aqui tem 600 ou 900 ou 1000, consigam retirar todo o potencial das máquinas, sem arriscar a vida, obvio!

Mas isso cada um compra o que gosta mais. Se gosta mais de 1000 porque se haveria de comprar a 600? Se usufruem? Isso é outra conversa, mas desde que o pessoal esteja satisfeito é o que importa!

Cada pessoa procura coisas diferentes nas motas, uns procuram o tal "status" e usam a mota para ir ao café ou ao pão, compram o casaco e o capacete mais caro e vistoso da loja, as luvas não é preciso e os jeans e sapatilhas são mais que suficientes, outros querem ser o mais rápido do poiso e ai de quem tenha uma mota a dar mais 1km/h que desmonta logo o motor e troca tudo outra vez, uns querem é curvas e mais curvas e se a mota só der 250 já é velocidade que chegue e até já é demais (o meu caso), outros porque acham que aquele dito modelo é mais bonito, outros porque o negócio era de aproveitar, entre tantos outros factores!

Todos eles serão válidos para cada gosto e cada pessoa, se serão os certos? Isso agora....

A única coisa que não engulo é mesmo essa de dizer que vão comprar mil porque 600 é curto e nem de 600 sabem andar! Mas no entanto se assim o entendem quem sou eu para julgar!

silver_bullet escreveu:

Todos eles serão válidos para cada gosto e cada pessoa, se serão os certos? Isso agora....

A única coisa que não engulo é mesmo essa de dizer que vão comprar mil porque 600 é curto e nem de 600 sabem andar! Mas no entanto se assim o entendem quem sou eu para julgar!

Ora

Nem mais o silver tá ai a acertar em todas  Digo mais, querem motas pra velocidade de ponta hayabusa, querem pra curvar rápido e sem muitos sustos 600rr, querem juntar rapidez e curva  954RR e das brancas que andam mais,loooooooooooooool

Edgar_Oliveira escreveu:

alias ate posso dizer mais.. é um "descanso" e uma das coisas k mais me da gosto é nao ter de andar a mandar duas abaixo antes da curva, se vou em 4 é em 4 k a faço.. faz la isso na 600 

Hããã ???????

Desde quando é que és obrigado a botar mudanças a baixo numa 600 para entrares em curva ??? Não sabes entrar numa curva com a Rpm lá em cima ??? LOL

Depois queixam-se que nas reduções bruscas a roda de trás ganha cócegas

 ...Não sabes entrar numa curva com a Rpm lá em cima ??? LOL...

Tá bonito ta!!!

tiagofumi46 escreveu:

 ...Não sabes entrar numa curva com a Rpm lá em cima ??? LOL...

Tá bonito ta!!!

Épá...o perigo disso é basicamente á saida, mas pronto......

tiagofumi46 escreveu:

Nem mais o silver tá ai a acertar em todas  Digo mais, querem motas pra velocidade de ponta hayabusa, querem pra curvar rápido e sem muitos sustos 600rr, querem juntar rapidez e curva  954RR e das brancas que andam mais,loooooooooooooool

ai disordo ctg.. melhor de dois mundos é a 750, mas cm n ha.. ha a 1000rr que pesa o mesmo ou pouco mais k a tua 954 e tem mais 25cvs, ja nem falo no amortecedor de direccao que numa dessas é obrigado a comprar se n keres ter sustos atras de sustos e a 1000 ja tras de origem... depois ha a ciclisitica, nem vale a pena falar, sao so 10 anos de evolução... nisto estou eu dentro da coisa pq a 954 era a minha eleita para suceder à 600F ate ver ao vivo a 1000rr de 08.... 

Gunsdani escreveu:

Não me dirigi a ninguém em particular até porque pessoalmente não conheço ninguém daqui nem ninguém daqui me conhece.
E não é conversa nenhuma porque é o que mais vejo.......Chega ao cumulo de usarem capacetes de Epismo e oculos de sol tipo " Olha pra mim ". Qual conversa qual quê.....existem, é uma realidade e só não vê quem não quer.

Eu podia ter comprado uma 1000 ??? Podia !!!
Sei andar ??? Sei !!!
Gosto ??? Sim gosto !!!
Justificava ??? Não !!

pois ai n me incluo de todo.. fato completo, capacete integral e botas sempre ou quase..

Uma coisa é certa, eu se não "quisesse" usar a caixa comprava uma scooter  é tão fixe vir a dar um gaz e mandar ali uma abanadela de nalgas antes de entrar 

silver_bullet escreveu:

Não Daikoni, pus um ponto final. Na estrada arrisco-me a dizer, nunca mais!

É compreensível, devido ao teu amigo?

Quanto ao que disseste, concordo com tudo.
Mas também sou da opinião que cada qual anda naquilo que gosta, e a verdade é que ninguém precisa de "usar na totalidade" as motos que tem, principalmente em estrada, até porque seja 600, seja 1000, têm mais para oferecer do que as nossas estradas permitem com segurança.
Mas também aceito que escolham a moto pelo estilo de condução, quem gosta de andar a circular a baixa rpm, uma 600RR pode não ser a mais indicada, e neste aspecto compreendo quem queira ir para 1000, mesmo que não "usufrua" do potencial da mesma.

Pessoalmente a principal razões que ainda aponto muito para a CBR600F é conforto e ter mais algumas baixas em relação a RR. Quero la saber se tem 105cv ou 120cv... se chega aos 240 ou 270++.

Gunsdani escreveu:

Hããã ???????

Desde quando é que és obrigado a botar mudanças a baixo numa 600 para entrares em curva ??? Não sabes entrar numa curva com a Rpm lá em cima ??? LOL

Depois queixam-se que nas reduções bruscas a roda de trás ganha cócegas

depende mt da curva

Edgar era só pra brincar um bocado, mas digo-te que independentemente das eletrónicas e ajudas nas novas que são essenciais, adoro a minha 954, por várias coisas, old school, potencia bruta e tu e que tens d fazer tudo,lol, o amortecedor esta la, claro, e ter o prazer d ter a ultima desenvolvida pelo Tadao, esta em principio não sai la de casa
Mesmo que venha a comprar outra a 954 é a 954  mas lá esta as motos são paixões e pronto!

Edgar_Oliveira escreveu:

depende mt da curva

AH !!!!

Assim já é mais sensato da tua parte.

Daqui a bocado só falta dizer que todos os que têm uma 1000 não sabem andar...no meu caso se comprei uma é porque é a que me satisfaz,e porque não é fácil como uma 600 mas sim o oposto...

@Daikoni

Mas se vires tudo o que eu disse neste tópico, também sou da opinião que cada qual deve comprar o que mais gosta ou mais se adequa ao estilo de condução.

Mas uma coisa te posso dizer mesmo com uma 600 tu aceleras e ela vai sem qualquer problema, ok a 1000 é mais forte e cheia sem dúvida mas se é para ultrapassar ela tão depressa está aqui como já está ali à frente, se é preciso mais um bocado usas o pezinho!

Para ti e do que já vi que gostas de fazer com a mota aconselho-te uma 600r, se tiveres oportunidade de experimentar não me acredito que vás sentir falta seja do que for! Mas logo me dizes!  Se para ti 240 ou 270 não faz diferença, à 600r metes uma cremalheira com mais 4 ou 5 dentes e esquece tudo o que já experimentaste a 600f!

Quanto à minha opção, foi uma mistura de muitas coisas, já vi tanta merd@ vinda das pessoas, tanta falta de respeito, tanta indiferença à integridade física dos outros, chegando ao ponto de tentar que te espetes a mais de 260 de propósito... basicamente tentaram matar-me falando em portugês, já andei à chapada com os rails por derrame na auto estrada, se continuasse estávamos aqui até amanha, mas sim a partida do Doc "ajudou" no veredicto!

spiderman escreveu:

Daqui a bocado só falta dizer que todos os que têm uma 1000 não sabem andar...no meu caso se comprei uma é porque é a que me satisfaz,e porque não é fácil como uma 600 mas sim o oposto...

Amigo spider, epa confirmo... tu não sabes andar! lol
Já a long time que não se dá aquelas voltinhas de sábado a tarde

Pelo menos da minha parte penso que está bem explicito o que quis dizer!

Adri escreveu:

Amigo spider, epa confirmo... tu não sabes andar! lol
Já a long time que não se dá aquelas voltinhas de sábado a tarde

Looool,amigo Adri já há boé que não damos um giro...como nunca mais publicaram um encontro pensei que o grupo se tivesse dissolvido.Quando fores dar uma volta manda-me uma mp que eu vou ter com vocês.E tu compraste uma r1?Vê-se logo que não sabes andar de mota

Olha agora é que falaste bem, vamos masé comer uma bifana no domingo, diz ao Filtan, Adri, Tiago.....