CBR XX com mau contacto no interruptor dos piscas

Boas pessoal, como o nome do tópico indica, devo ter algum mau contacto no interruptor dos piscas da minha menina, pois por vezes faz o pisca normalmente, outras vezes o interruptor não "prende", tendo eu de ficar com o dedo a fazer pressão no interruptor do pisca para os mesmos funcionarem.

Assim que deixo de empurrar o seletor do pisca, ele desliga. Presumo que seja um mau contacto, mas não sei.

Perguntas....alguém já teve uma situação semelhante? Qual era o problema?

E já agora, alguém sabe como se abre aquela parte onde tem o interruptor dos piscas?

Obrigado desde já.

Boas companheiro, isso deve ser a mola pasmada, ou com o apoio gasto, desmonta, e extende a mola um pouco, de modo a fazer uma pouco mais de pressão., ficas com o problema resolvido, aproveita e lubrifica com um pouco de massa consistente, a zona dos comutadores é permiável a muita sujidade e água quando chove, etem tedência a oxidar internamente, ficando presa, a dos piscas ainda sofre mais desgaste pelo uso, normal e pelos factores que referi. Se o pessoal tiver estes mimos a coisa dura mais e fica sem atritos.

Provalmente alguma anomalia devido à humidade/frio que se faz sentir. Por norma, tem 2 parafusos por baixo da caixa do interruptor. Abre e lubrifica isso a ver se resolve.

Vou então ver se o problema é falta de lubrificação ou da mola. Depois dou novidades.

Obrigado!!!

Boas companheiro das XX's cheers

,, tb já tive esse problema, levei-a à oficina e lá fizeram +ou- o q o manuels disse, umas lixadelas e um spray milagroso e ficou resolvido até hoje!!,

,,,mas não resolvendo, só mesmo um interruptor novo... ainda hoje no carro teve que levar um, e lá se foram €150... affraid

Já fiz o mesmo pedido aqui e aconselharam-me a lubrificar, foi exactamente o que fiz e resulta Smile

Com WD40 metes um pisca para um lado e metes, metes para o outro e metes também, funciona Smile

Em tempos de frio tenho sempre que fazer isso

Tenho eXXactamente o mesmo problema! Vou limpar com aquele spray de contactos elétricos e eletrónicos e ver o que dá! Very Happy

Usem sempre o WD 40 nessas coisas de "eléctricos".

Limpa, desengordura, "desoxida" e lubrifica e isola e sónãotiracaféspoqrueissojáerapãoamais!

Na minha o comutador maximos e médios, deixou de dar medios a Agosto, de noite em plena serra na concentração de Góis. Meti-lhe WD 40, passado uns dias voltou a funcionar até hoje. Acho que desta é que o vou desmontar....

Zecacbr escreveu:: Na minha o comutador maximos e médios, deixou de dar medios a Agosto, de noite em plena serra na concentração de Góis. Meti-lhe WD 40, passado uns dias voltou a funcionar até hoje. Acho que desta é que o vou desmontar....

Nota mental !

Antes de desmontar, limpar, lubrificar e matar a cabeça à procura do contacto isolado, verificar se não será a lâmpada fundida...................

isso deve ser verde-te no comutador dos piscas/luzes.. ja tive uma coisa desas na cbr 600F, abre tudo, wd40 e certifica-te k funciona td bem, monta e testa Smile

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