Honda Kit HRC

Boas,

Noutro dia sem querer tropecei neste interessante artigo pela Honda.

HRC Kit CBR 1000RR 2009

Parece-me interessante eles partilharem estas informações, de como se pode transmorfar as belas, em monstrinhos.

E com a listagem, até facilitam a abordagem modular à transformação.

Não pesquisei por outros anos, mas seguramente que também por lá devem estar as recomendações deles.

Afinal a página anterior é ainda mais interessante, porque tem diversos modelos Honda:

Kits HRC Lista de Modelos

Isso deve ser coisa para custar pouquinho... Razz

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1999 Honda CBR 600F: 02-02-2008 - 19-02-2010
2008 Honda CBR 1000RR: 19-02-2010 -

E para a XX???? Hein?!?!?!

Na pas, temos pena!

Mas deve dar um belo tratamento às moçoilas deve!

belos kits

Sim senhor superpt. Está aí uma informação jeitosa. Um bocado à parte do tópico fiquei tb a conhecer a NSF 250r. Ainda não sabia da existência desse bichinho. Já repararam nas specs da bike? 84 kg a seco com 48 cv máximos apontados às 14.000 mais uns 28 Nm de binário e velocidades máximas a passar os 210 km/h. wtf

Assim é que os meninos da Honda deviam ter construido todas as suas 250r. Contudo o preço da dita cuja é um bocado obsceno. Mesmo que seja só para competição. Desde 20.000 até 38.000 euros. Dava para duas 1000rr mais peças e gasolina para uns anos. Mas que a mota é um unicórnio lá isso é. paz!

MotardFeio escreveu:: E para a XX???? Hein?!?!?!

Na pas, temos pena!

Mas deve dar um belo tratamento às moçoilas deve!

Lá está, a XX já era (são) máquinas tão bombásticas, que não precisam de mais extras! Wink

Nuno MSA escreveu:: Sim senhor superpt. Está aí uma informação jeitosa. Um bocado à parte do tópico fiquei tb a conhecer a NSF 250r. Ainda não sabia da existência desse bichinho. Já repararam nas specs da bike? 84 kg a seco com 48 cv máximos apontados às 14.000 mais uns 28 Nm de binário e velocidades máximas a passar os 210 km/h. Assim é que os meninos da Honda deviam ter construido todas as suas 250r. Contudo o preço da dita cuja é um bocado obsceno. Mesmo que seja só para competição. Desde 20.000 até 38.000 euros. Dava para duas 1000rr mais peças e gasolina para uns anos. Mas que a mota é um unicórnio lá isso é.

Os tempos mudam e função das classes baixas também. 125cc, 250cc, 300cc, 500cc são tudo motas para fazer consumos, é o principal objectivo do mercado, motas "desportivas" aspecto e estilo de condução, mas que se vendam sem fazer um rombo muito grande na carteira dos condutores. Caso tenhas paca para estoirar, vais buscar uma 600cc ou 1000cc.

Eu só partilho coisas boas aqui no forum Razz

Bom post, parabéns!
Bem a calhar para os que se lamentam que a honda não produz motos competitivas!

ta ca uma no forum k tem isso tudo.. TX chamado à recepção!!!!

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