Número de Mensagens : 28359 Idade : 35 Localização : Palmela Mota/Modelo : CBR 1000RR 2009, EX CBR 600 F 2001, EX PCX 125 2010 Data de inscrição : 17/09/2009
Fico é com uma posição esquisita na 500... Porque tenho o tronco vertical, e depois peseira muito para a frente e baixo... perna de sapo. Numa RR é mais natural... Tudo no sítio correcto
nem mais..venha a RR pah
Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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Nem reparei nesta tua pergunta, sorry. Eu fiz com uns arames, bocado de borracha para evitar marcar o punho.. apertei.. and done.
Basicamente o "sistema", é o arame estar apertado o suficiente para ter força para aguentar a mola do punho, e largo o suficiente para poderes rodar sem esforço.
Está de modo, a quando largar o acelerador, bater na manete do travão, e não ir mais para baixo/desacelerar. No entanto, se eu rodar o punho para a frente, a pequena força extra aplicada, faz com que o "cruise control" rode, e todo o punho volta a normalidade porque deixa de bater lá.
Resumidamente o funcionamento é, quero manter o acelerador na posição X, empurro a pecinha para a e frente até encostar ao travão, posso largar. Quero desligar, rodo o punho para a frente em desaceleração. Simples, e eficaz Funcionou relativamente bem para algo montado na noite anterior e improvisado...
Este pessoal adora-me!
O 2º vídeo (das curvas) deixei esta manhã a fazer upload, que ontem já era 1h30 da matina e ainda não tinha acabado de "compilar"... Daqui a uma ou 2h devo de partilhar aqui
ha disso no ebay por 4 euros ou 5 pah..
Daikoni Administrador
Número de Mensagens : 9222 Idade : 36 Localização : Lisboa Mota/Modelo : CBR600F 2012 Data de inscrição : 27/05/2013
dores nos pulsos de ires mt tempo de punho quieto... tava a falar do cruise control
Mas o cruise control não foi para isso, foi mesmo para as fotos...
Edgar_Oliveira escreveu:
ha disso no ebay por 4 euros ou 5 pah..
Eu sei. Mas só me lembrei daquilo de véspera. O Ebay não me entrega a encomenda ao sábado à noite e em 2 horas depois de encomendar....
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Edgar_Oliveira CBR 1000RR
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