Boas pessoal 

Ao que parece a partir de Março vou regressar a Lisboa, e como não poderia deixar de ser vou levar a minha princesa comigo  

Uma vez que vou andar por perto, alguém me sabe dizer quais são as condições para aprender umas cenas no circuito do Estoril? Estou a falar tipo, se convém escolher pneu diferente, questão das luzes, matricula, equipamento e o mais importante para mim, quanto é que se vai pagar para poder dar umas voltas por lá ... já agora, lá há pessoal a dar dicas e assim ou basicamente só facultam o alcatrão?? 

Hasta

A nivel de material visto que usas a mota na rua nao vais puder alterar muito...mas tira os espelhos e matricula ja que é o mais facil! De resto nao ha muito para fazer a nao ser que tirasses farois,piscas e carenagens originais e pusesses umas de competiçao!
Pneu nao sei qual tens...se pudesses dizer era porreiro
Equipamento é fato completo ou em duas partes(casaco e calças),botas,luvas e claro o capacete!
A nivel de pessoal para te ajudar tens os instrutores que normalmente ate sao pilotos do campeonato nacional que vao à frente a mostrar quais sao as melhores trajectorias,etc...
Se precisares de um conselho de alguem que ja tenha feito um fala com o Xico pois ele sabe todos os "procedimentos"!

Abraço e boas curvas!

Eu a nível de material não tenho mesmo nada com jeito, casaco normal só com aquelas proteções que só cortam movimentos e tal, calças não tenho, basicamente proteção mesmo só tenho as luvas e o casco, menos mal ... Olha o pneu que tenho é um BT 016 Pro, mas duvido que chegue ao estoril xD 
Equipamento seria ideal ter não é? Mas fica tão caro men 

Sabes quais os requisitos mínimos mesmo para entrar? Ou cada um responsabiliza-se ?

Julgo que sem equipamento nada feito...
Por vezes mais vale gastar uns euros em roupa e proteccoes do que vir a ter algum azar

André Santos escreveu:

Eu a nível de material não tenho mesmo nada com jeito, casaco normal só com aquelas proteções que só cortam movimentos e tal, calças não tenho, basicamente proteção mesmo só tenho as luvas e o casco, menos mal ... Olha o pneu que tenho é um BT 016 Pro, mas duvido que chegue ao estoril xD 
Equipamento seria ideal ter não é? Mas fica tão caro men 

Sabes quais os requisitos mínimos mesmo para entrar? Ou cada um responsabiliza-se ?

 BT-016 Pro é um pneu TOP nao sei é se o teu ainda esta em condiçoes...
A nivel de equipamento é que estas pior pois o casaco nao esta muito em causa mas o facto de nao teres calças faz com que fiques à porta  ...mas sim equipamento é ideal mas como se sabe é caro,mas se puderes aos poucos vai tentado juntar uns trocos para um equipamento bom e depois sim ja estas apto para um Trackday!

A unica opçao é se conheceres alguem que te possa emprestar um fato para fazeres um trackday!
Os requesitos nao sao muito complexos...tens de pagar a inscriçao/entrada e acho que tens um seguro "especial" que é opcional mas que convem pagares pois em caso de queda o teu seguro da mota nao te serve de nada pois no autodromo nao estas abrangido!

Nuno.CBR escreveu:

Equipamento obrigatório é: fato completo de cabedal ou de duas peças acopladas, capacete integral, luvas e botas sem atacadores. 

Fonte: 

https://www.cbrportugal.com/t2358-track-day-motociclismo-09-05-09

É isto. Fato completo uma ou duas peças, botas sem atacadores, capacete e luvas.
Pneus é relativo, 16pro não é um mau pneu, para ir ver como é até se aguenta digo eu, mas estou longe de ser um expert .. Uns S20 já são superiores e com excelente feedback se não quiserem estar a meter "pneus de pista".
A mota, aconselham a tirar os espelhos (para não estares a ver quem vem atrás e acabares por errar/mudar a trajetoria só para os deixar passar .. Nunca se faz isso. Quem quiser passar passa .. )

Abraço e boas curvas

Obrigado pelas dicas pessoal 
É assim, os BT ainda não estão maus, mas já não chegam ao estoril xD 
Para estar a meter uns S20, é muito dinheiro e basicamente com dois dias no estoril fora o que tenho de andar durante a semana e ficam nas lonas ... Logo vejo se terei mesmo possibilidade de lá dar um salto ... de qualquer maneira, se não tiver as condições necessárias nem vale a pena, que queria sair de lá com as carenagens inteiras

Boa noite André.
Em Portugal tens a Action Team que é uma secção da revista Motociclismo que promovem uns track days e cursos de condução.
Os chamados CCA's, Cursos de Condução Avançada, são muito bons porque tens um monitor para cada 7/8 motos. Estre sessões à sempre um briefing com os monitores para se discutir o que correu bem, o que correu mal, e falar sobre evolução.
Existem 3 níveis de andamento, são feitas 6 sessões de 20 min ao longo do dia, 2 de manhã e 4 à tarde. No nível iniciado as ultimas 2 sessões da tarde são livres sem monitor.
Sei que todos os anos eles costumam promover um CCA no Estoril e depois fazem mais uns 2 ou 3 em Portimão.
O CCA no Estoril normalmente costuma ser 205€ com oferta de almoço e sessão fotográfica.
É obrigatório o uso do equipamento, como capacete, luvas, casaco, calças (não precisão de ser de pele) e botas.
O uso de dorsal não é obrigatório mas eu pessoalmente aconselho.
Para o nível iniciado, os pneus que usas cá fora na estrada dão perfeitamente se estiverem em bom estado.
Quanto aos cuidados a ter com a moto, é tapares com fita isoladora tudo quanto seja vidro e farolins, para em caso de queda não ficarem vidros na pista.

As coisas que eu aprendo neste fórum...
Então é dai que vocês têm essas fotos todas pro's!
Quando já não for tão noob amava experimentar.
Já tiveram boas experiências dignas de partilhar, nesse circuito?

sim, tmb podes ir la com a 125